昨天这个投票，与我预期的结果几乎一样

昨天这个投票，与我预期的结果几乎一样。

在我正确的科普下，大家终于逐渐意识到比亚迪的三电并不领先，反而很平庸了。

这延伸出一个问题，汽车博主应该首先传播正确的汽车知识、恰饭为辅，还是以恰饭为主、罔顾事实胡说八道？
大家觉得呢？这里我就不下结论了，大家自己对号入座吧。

说一下大家对保时捷的误解吧。
保时捷并不弱，反而强的可怕。
Taycan 的Turbo GT版本上面的后电机，峰值功率超过了500kW…
额定功率没查到信息，至少应该不会低。

因为纽北目前的四门电车记录就是它，额定功率低的话是跑不到7分07秒的。

小米的雷总说用十年时间，挑战全球最速四门量产车，其实指的就是打败保时捷Taycan。

我最近一直在夸上汽的电机，那是不是除了保时捷之外，上汽就能排第二了呢？
其实也不是，还有一个路特斯Eletre…

结论显而易见了：
1、保时捷是真的牛逼。
2、上汽和吉利才算是国内三电做的比较好的，比亚迪最多只能用一句平庸来形容。