你别说，我还真去查了，汽车专利授权量的数据还真是比亚迪（2971）第一，华为（984）第十七。
可到了发明专利授权量上，比亚迪就变成807（第六），华为890（第三）。
专利这个东西我确实不专业，如果有错误，欢迎指出，我马上改正。
说说我的理解：是不是说明比亚迪专利总量很多，包括了实用专利，外观专利和发明专利，2971专利中，有807个发明专利，比例是27%，其他是外观专利和实用专利。华为984个专利里，有90%是发明专利？
从这个角度来看，我说传统车企创新能力不足也没啥毛病。当然如果非要拿这个定语说是第一，那我也承认，你赢了，满意就行
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