奇瑞的大圆柱电池，也叫鲲鹏电池...

奇瑞的大圆柱电池，也叫鲲鹏电池，最突出的特性是能量密度高，干到了310Wh/kg，攒出了160kWh+的电池包，装车后续航能超过1300km，牛掰了。

用了好多前沿技术，例如看简介，负极用了三维蜂窝状材料，有效控制体积膨胀，那负极必然是有硅基材料的，否则也不会有这么高的能量密度。还有超薄的电芯壳体，提升空间利用率。以及新的纳米包覆技术，增强锂离子去溶剂化能力，提高充电效率，10分钟补能700km（当然，达成这个效率，也要桩够给力）…

大圆柱的无模组电池可能会是下个阶段的行业宠儿，从特斯拉始（只是4680还在持续性跳票），宝马、蔚来等厂商的下一代电池技术也都是大圆柱路线。