小米汽车崛起带来的思考，硬核科技推动发展

小米汽车崛起带来的思考，硬核科技推动发展！

不知道大家有没有一种感觉，在2024年四季度，历史好像走到关键节点，美国在大选，世界各地战争和地区冲突不断，国内也在为经济形势担忧。其实，我们身处历史中，看不清方向是正常的，05年的“雪亮军刀”预言中国将在2030年GDP超越日本，还要被嘲讽太乐观，结果10年后的中国GDP成为日本的两倍。但有一点我们是可以看到的，那就是中国汽车的确在崛起，科技成为了国运的关键。

如今，新能源渗透率已经连续3个月突破50%，新能源汽车的发展已经势不可挡。和以前中国汽车市场完全不同，中国不再依靠合资车企，比亚迪突飞猛进，众多新势力涌现，小米这样的全球化的先进硬核科技公司站到了时代的浪潮上，背负着不同以往的压力。

而实际来看，小米汽车在遭受重重质疑之后，的确有了“天命人”的味道。小米SU7 Ultra 原型车首次征战纽北，打响中国汽车全面崛起的号角，但却反复遭遇降雨干扰，始终没有出成绩。然而，主角总能在绝境中找到出路，最后在发布会正式开始的前两天抓住机会，跑了一圈，就这一圈就破了记录，小米SU7 Ultra 原型车以6分46秒874的成绩，成为纽北全球最速四门车，证明了中国汽车的实力。

小米SU7 Ultra展现了如今中国制造的最硬核的先进技术，不管是超级电机V8s还是赛道级麒麟2电池，都不仅仅是国内领先，在国际市场都是领先技术，带来了极强的动力。同时，小米SU7 Ultra拥有小米自研的自研电控扭矩矢量控制，操控体验完全不逊于传统强势车企，打破了无数人的刻板印象。相信宝马的5S店倒闭不会是孤例，中国车企正在以硬核科技实力打破西方传统车厂的垄断地位。

可以看到，在现在这个关键节点上，时代已经完全不同，中国已经度过了“以市场换技术”的阶段，硬核技术是下一阶段发展和产业升级的关键，中国新能源汽车无疑就是在这样的时代任务下崛起的。我相信，中国新能源汽车能够在国家的扶持下真正走向成熟，引领中国产业集群逆势增长，在这个关键节点上，为国运做出贡献。