再和大家聊一下仰望U9这次纽北的重点...

再和大家聊一下仰望U9这次纽北的重点：

1、「全华班」这个词让很多人应激了，那咱们换个温柔且全面的说法，U9这次的产品核心研发以及调教，全部都是由比亚迪自己的工程师团队做的，不依赖海外代理团队。

这次U9不仅实现了现场实测与工程研发仿真模拟的吻合，还使得中国人自己的车在全世界最难的赛道上取得了突破性成绩；

2、之所以叫「可量产车」，主要是因为纽北的规则在欧洲上市车型才算“量产”。并非某些人口中的「拆内饰」「拆云辇」，这些在视频中大家都看到了，不攻自破；

3、仰望U9的轮胎是和佳通联合打造的，但测试中出现过两次爆胎，其中一次接近300km/h，车子顺利停下车手毫发无损。为了能有个初步成绩，仰望团队进行了限速处理， 最终成绩锁定在了7分17秒900,。

后续打磨出更好的轮胎以及遇到更好的天气后，仰望的这个成绩大概率能有不小提升，更重要的是，这次仰望团队获得经验积累，都会被继续沿用在比亚迪之后的发展当中。提升仰望/比亚迪产品的性能、操控、安全等领域。