“穷怕了！”赛力斯老总张兴海一声感慨...

“穷怕了！”赛力斯老总张兴海一声感慨，让人直呼扎心。造车造了60年，跟东风合作却从没突破过千亿营收。而跟华为不到三年，九个月就破千亿！
此前，赛力斯与东风合作多年，主要生产微型车，虽有一定成绩，但面临诸多挑战，利润空间有限，始终未能突破千亿营收大关. 比如，同样的面包车，长安、五菱的售价比赛力斯高，而赛力斯在成本控制和利润挖掘上困难重重.
2021年赛力斯与华为开启合作，迎来了爆发式增长. 2024年前三季度，赛力斯营业收入达1066.27亿元，同比上升539.24%，归属上市公司股东净利润为40.38亿元，同比上升276.02%，仅问界M9一款车型，上市9个多月累计大定突破15万辆，按平均车单价50万元计算，能为赛力斯带来约750亿元的营收.
赛力斯与华为的合作实现了优势互补，华为的智能座舱系统、鸿蒙操作系统等先进技术，为赛力斯汽车智能化提供了强大支持，提升了产品的竞争力和用户体验，使其在新能源汽车市场脱颖而出.