从周末在深圳举办的相关固态电池论坛...
- 寻牛一哥
- 2024-11-27 05:43:40
从周末在深圳举办的相关固态电池论坛,就可以感知到产业界对固态电池的关注度很高!因为大家都见证了锂电池曾经的爆发式增长,知道未来固态电池应用市场的广阔和全面铺开的不可抗拒。
二级市场上固态电池的热度不断攀升,甚至是穿越了市场的这波较长周期的上涨。而当前固态电池仍处于发展的初期,目前半固态电池实现了10GWh级别的出货,全固态电池有望2028年进入GWh级的应用。
但很多头部国内车企已经发布了自己的固态电池上市时机。最早是长安的2025年就开始装车了!其他车企也是相继从2026年到2027年装车,相信只要市场上出现全固态电池的车在开始销售了,其他车企都会加快进度的。
论坛上基本人之一直的认为全固态电池会采用硫化物电解质路线。这在二级市场上也是体现了出来,相关的概念公司已经大幅上涨。这应该是全固态电池最亮眼的增量,就是0到1的增量方向。
同时很多公司都在公布自己的固态电池产线建设进展,也在规划着未来更大的产线建设。这就是给了“卖铲子”的大机会。有一句属于“开矿的不一定赚大钱,但卖矿柱子的必然赚钱”
虽然现在市场上涉及到固态电池的公司有近200家,但提供完整产线和解决方案的公司不多,积极相关硫化物产业的公司都是初期最大的受益者。
二级市场上固态电池的热度不断攀升,甚至是穿越了市场的这波较长周期的上涨。而当前固态电池仍处于发展的初期,目前半固态电池实现了10GWh级别的出货,全固态电池有望2028年进入GWh级的应用。
但很多头部国内车企已经发布了自己的固态电池上市时机。最早是长安的2025年就开始装车了!其他车企也是相继从2026年到2027年装车,相信只要市场上出现全固态电池的车在开始销售了,其他车企都会加快进度的。
论坛上基本人之一直的认为全固态电池会采用硫化物电解质路线。这在二级市场上也是体现了出来,相关的概念公司已经大幅上涨。这应该是全固态电池最亮眼的增量,就是0到1的增量方向。
同时很多公司都在公布自己的固态电池产线建设进展,也在规划着未来更大的产线建设。这就是给了“卖铲子”的大机会。有一句属于“开矿的不一定赚大钱,但卖矿柱子的必然赚钱”
虽然现在市场上涉及到固态电池的公司有近200家,但提供完整产线和解决方案的公司不多,积极相关硫化物产业的公司都是初期最大的受益者。