10月份，国产中大型SUV销量为10...
- 林梦梦笔记
- 2024-11-30 05:03:48
10月份，国产中大型SUV销量为10.8万辆，理想50619、问界34005，两家共占国产的总销量的80%。
很符合二八定律：两家品牌的销量占比约为80%，其他加起来20%。
三季度理想营收429亿元，赛力斯416亿元，差不多。M9占领高端，理想L6占领中低端。明年一季度问界M8问世，理想L8、L9销量估计会受影响。
悲观预期：问界销量达到理想的九成左右；乐观预期：问界销量与理想持平。
也就是说，问界在国产中高端SUV市场份额约为40%之间。
10月从总销量看，外资品品牌中高端SUV车型的销量合计10.3万辆，小于自主品牌的10.8万辆。
最近中升集团全面拥抱自主品牌，拿下约50家华为智选车授权，中国汽车业国进洋退的发展趋势将加速。
预计在不远的未来，在中高端SUV市场也会呈现出新的二八定律，即自主品牌占领80%的市场份额，外资品牌占领20%的市场份额。
综上所述，赛力斯问界在国内的月销量的合理估计为6.72万辆。
计算公式：21×80%×40%
即年销量约为80万辆左右，再加上海外销量20万辆的目标，年销售目标100万辆是可以完成的。
华为的引望
大多数国内外车企品牌，都会和华为合作。包括长安、江淮、奥迪、奔驰、宝马、丰田、日产都已经和华为合作自动驾驶，就赛力斯入股的引望带来的收益都很可观。
至于估值，如果产销40万辆估值1800亿元，那么，产销100万辆的估值，应该等于1800亿元乘以2.5倍，也就是4500亿元左右。
所以只从现在的市值估算目标，预期都是应该超5000亿。
百万辆的产销目标，不可能是三几个月实现的，预计短则两年、长则三年才能实现。换句话说，赛力斯的股价也不会两三个月就涨到200或者300的。
当然市值预期肯定会走在前面，至少会提前一年，看看比亚迪的最高市值的时候是提前了2年。
所以乐观估计，赛力斯的200还是300，2025年完全有可能到达的。
很符合二八定律：两家品牌的销量占比约为80%，其他加起来20%。
三季度理想营收429亿元，赛力斯416亿元，差不多。M9占领高端，理想L6占领中低端。明年一季度问界M8问世，理想L8、L9销量估计会受影响。
悲观预期：问界销量达到理想的九成左右；乐观预期：问界销量与理想持平。
也就是说，问界在国产中高端SUV市场份额约为40%之间。
10月从总销量看，外资品品牌中高端SUV车型的销量合计10.3万辆，小于自主品牌的10.8万辆。
最近中升集团全面拥抱自主品牌，拿下约50家华为智选车授权，中国汽车业国进洋退的发展趋势将加速。
预计在不远的未来，在中高端SUV市场也会呈现出新的二八定律，即自主品牌占领80%的市场份额，外资品牌占领20%的市场份额。
综上所述，赛力斯问界在国内的月销量的合理估计为6.72万辆。
计算公式：21×80%×40%
即年销量约为80万辆左右，再加上海外销量20万辆的目标，年销售目标100万辆是可以完成的。
华为的引望
大多数国内外车企品牌，都会和华为合作。包括长安、江淮、奥迪、奔驰、宝马、丰田、日产都已经和华为合作自动驾驶，就赛力斯入股的引望带来的收益都很可观。
至于估值，如果产销40万辆估值1800亿元，那么，产销100万辆的估值，应该等于1800亿元乘以2.5倍，也就是4500亿元左右。
所以只从现在的市值估算目标，预期都是应该超5000亿。
百万辆的产销目标，不可能是三几个月实现的，预计短则两年、长则三年才能实现。换句话说，赛力斯的股价也不会两三个月就涨到200或者300的。
当然市值预期肯定会走在前面，至少会提前一年，看看比亚迪的最高市值的时候是提前了2年。
所以乐观估计，赛力斯的200还是300，2025年完全有可能到达的。
