天马行空问答
- 天马行空_汽车攻城狮
- 2024-12-01 23:17:38
这两天开了MG ES5，关于能耗很有意思。天马行空问答
官方CLTC电耗13.3kWh/100km，放在当下市场，处于主流水平，为何我说它优秀呢？我开了1个小时多一点，44km，能耗10.9kWh/100km，实际能耗表现并不差。为何工信部能耗看起来没有优势？我个人理解ES5开发是按照欧盟标准开发的，硬件设计兼顾低中高车速的效率，更贴合大家的实际驾驶。举个例子，MG 4短续航CLTC续航415km，但是在英国WLTC续航218英里=351km，WLTC续航/CLTC续航的比值85%，MG 4长续航CLTC续航520km，英国WLTC续航288英里=464km，WLTC续航/CLTC续航的比值89%，MG ES5和MG4是一样的。而行业普遍电车WLTC续航/CLTC续航的比值在75%-80%，标杆特斯拉Model Y短续航英国WLTC（281miles）/中国CLTC（554km）为82%，Model Y长续航英国WLTC（373miles）/中国CLTC（688km）为87%，MG比特斯拉还好，而MG肯定没本事在欧盟搞虚标，所以真实续航扎实就在情理之中了。
官方CLTC电耗13.3kWh/100km，放在当下市场，处于主流水平，为何我说它优秀呢？我开了1个小时多一点，44km，能耗10.9kWh/100km，实际能耗表现并不差。为何工信部能耗看起来没有优势？我个人理解ES5开发是按照欧盟标准开发的，硬件设计兼顾低中高车速的效率，更贴合大家的实际驾驶。举个例子，MG 4短续航CLTC续航415km，但是在英国WLTC续航218英里=351km，WLTC续航/CLTC续航的比值85%，MG 4长续航CLTC续航520km，英国WLTC续航288英里=464km，WLTC续航/CLTC续航的比值89%，MG ES5和MG4是一样的。而行业普遍电车WLTC续航/CLTC续航的比值在75%-80%，标杆特斯拉Model Y短续航英国WLTC（281miles）/中国CLTC（554km）为82%，Model Y长续航英国WLTC（373miles）/中国CLTC（688km）为87%，MG比特斯拉还好，而MG肯定没本事在欧盟搞虚标，所以真实续航扎实就在情理之中了。
