全国销量最好的在广东...
- 轰鸣的小跑SVM
- 2024-12-08 23:53:05
全国销量最好的在广东,我觉得不难理解,因为比亚迪的大本营就在广东。
其次理应是江浙沪……但山东竟然插进来了,着实没想到。
从销量分布来看,月销超过5W的省份算不错(排除直辖市),那么只有广东、河北、河南、山东、江苏、四川、浙江满足这个条件。
第二列实际上是“车均成交价”。
它展示的是“这个市场对汽车价格的偏好”---北京、西藏、上海最高。
实际均价差异不大,比如最低的广西13W和最高的上海19.4W都在“大家可以理解的范围”,但实际上你得知道底部有很大的普通用户作为基数,如果说在这个背景下上海可以 硬生生把车价拉高6W的话,这意味着豪华级车型在上海有多强的力量。
北京上海是好理解的,西藏其实好解释---西部地区,越野车为主,陆巡、路虎满地都是。
广西是最低的也好理解---五菱的大本营。
至于折扣率,广东应该是被日系拉低的---这应该是全国目前问题最严峻的地方。
山东联系折扣率与“销量”,你能理解它为什么插入江浙沪了。
汽场全开 微博新知
其次理应是江浙沪……但山东竟然插进来了,着实没想到。
从销量分布来看,月销超过5W的省份算不错(排除直辖市),那么只有广东、河北、河南、山东、江苏、四川、浙江满足这个条件。
第二列实际上是“车均成交价”。
它展示的是“这个市场对汽车价格的偏好”---北京、西藏、上海最高。
实际均价差异不大,比如最低的广西13W和最高的上海19.4W都在“大家可以理解的范围”,但实际上你得知道底部有很大的普通用户作为基数,如果说在这个背景下上海可以 硬生生把车价拉高6W的话,这意味着豪华级车型在上海有多强的力量。
北京上海是好理解的,西藏其实好解释---西部地区,越野车为主,陆巡、路虎满地都是。
广西是最低的也好理解---五菱的大本营。
至于折扣率,广东应该是被日系拉低的---这应该是全国目前问题最严峻的地方。
山东联系折扣率与“销量”,你能理解它为什么插入江浙沪了。
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