ET9获中国首个线控转向量产许可

未来用手柄开车或成现实，ET9获中国首个线控转向量产许可和特斯拉Cybertruck搭载的相同的技术

其实光从图片上就能看出传统机械转向和线控转向的区别，不仅可以节省空间，还能更好的为智驾让路,之前我看过一个视频，国外小朋友在车内转动方向盘，但特斯拉依旧按照规定路线行驶，这就是线控转向的区别

除此之外线控转向的速度也远比机械转向要快，线控转向左打死大概需要0.46s，而机械转向不仅需要1s左右的时间而且还更加费力，目前任何线控系统都必须克服物理世界的现实。输入需要移动，然后测量信号，解释信号，通过多个不同的传感器检查其完整性，向执行器发送命令，执行器检查命令的合理性，然后执行器移动。控制团队可以将这些时间缩短到 30 英里/小时约 25 毫秒，而F1 车手的反应时间约为 200 毫秒。