雷军确认小米YU7中文读音

小米造车一周年，雷军给粉丝们送上的生日礼物有点东西——不是蛋糕，而是小米YU7全新中文读音“小米御7”。

这读音很有点艺术，颇有互联网大厂玩梗的精髓：既有"御风而行"的东方意境，又暗含"7系"高端局的野心，比那些"MAX""Pro"的命名多了一份文化味。

回顾过去一年，小米SU7用21.99万的起售价撕开了市场缺口，8个月卖出近14万辆的成绩单，让传统车企都得高看一眼。雷军年初喊话30万辆交付目标，年底直接加码到35万，这自信怕是来源于生产线上的螺丝都拧出了火星子。不过财报里的数字也很直观，智能电动车业务亏了62亿，毛利率18.5%在制造业里只能算及格线。看来造车这活儿，比做手机费钱多了。

说回"御7"，这车定位中大型轿跑SUV，轴距3米，车长5米，尺寸直逼理想L9。动力组合走务实路线，单双电机三种配置，配96/101度电池包，续航最高770公里。这参数放在30-40万价格带，直面特斯拉Model Y的火力。设计上，御7延续了小米的极简科技风，封闭前脸+熏黑进气口，配上导流槽，活脱脱一个西装暴徒风。

有趣的是，小米汽车周年庆当天半个汽车圈都来祝贺，小鹏、理想、岚图等友商纷纷刷屏，这阵仗堪比手机圈的"互赞群"。雷军看着这些祝福，心里估计在盘算：SU7走量，御7冲高，下一步是不是该整个MPV凑个全家桶？不过造车这场马拉松，比的是耐力不是爆发力，小米这步棋，且看雷总怎么下。

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