细节里的豪华美学
- 怕不是小小白
- 2025-05-17 13:41:30
细节里的豪华美学
正如雷总所说，小米SU7 Ultra 其实是「运动豪华」的代表，在各项细节中都存在豪华设计。
整车设计以“运动豪华”为核心，每处细节均服务于豪华设计。前铲的U形风刀、超大尾翼提供更大下压力，黄金碳纤维车标将24K金与碳纤维结合，颠覆传统豪车的镀铬镀金审美，强调技术美学。车身大量碳纤维材质的应用总面积达5.5m²，累计减重87kg，覆盖引擎盖、车顶等部位，兼具运动感与轻量化需求。车漆也有突破，鹦鹉绿等新配色采用手机陶瓷背板研发经验，六层喷涂工艺实现液态金属质感，提升视觉辨识度，进一步强调运动豪华定位。
豪华设计的背后，是小米SU7 Ultra 对“高性能赛道轿车”的进一步理解：这是一款完全面向赛道体验的产品，所以它原生出场自带超大尾翼、自带免维护陶瓷刹车盘、自带极为先进的小米自研V8s高性能电机......等等。这款产品的原型车 小米SU7 Ultra Prototype 还荣获了“纽北最速四门车”的称号，而量产版 小米SU7 Ultra 则与其同宗同源，采用完全相同的电机、电控系统。这让小米SU7 Ultra 拥有强大马力、赛道连续高强度驾驶马力不衰减。
雷总说，SU7 Ultra的目标是“新豪车”。小米认为，新豪车是性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA；是设计、科技、运动，方方面面全面领先的新豪车！
小米SU7 Ultra，气质强大优雅、态度自信强大、引领时代格局——小米的新豪车。
附上一些我们对小米SU7 Ultra 的实拍图，一起来看：
小米SU7Ultra的治愈声纹
正如雷总所说，小米SU7 Ultra 其实是「运动豪华」的代表，在各项细节中都存在豪华设计。
整车设计以“运动豪华”为核心，每处细节均服务于豪华设计。前铲的U形风刀、超大尾翼提供更大下压力，黄金碳纤维车标将24K金与碳纤维结合，颠覆传统豪车的镀铬镀金审美，强调技术美学。车身大量碳纤维材质的应用总面积达5.5m²，累计减重87kg，覆盖引擎盖、车顶等部位，兼具运动感与轻量化需求。车漆也有突破，鹦鹉绿等新配色采用手机陶瓷背板研发经验，六层喷涂工艺实现液态金属质感，提升视觉辨识度，进一步强调运动豪华定位。
豪华设计的背后，是小米SU7 Ultra 对“高性能赛道轿车”的进一步理解：这是一款完全面向赛道体验的产品，所以它原生出场自带超大尾翼、自带免维护陶瓷刹车盘、自带极为先进的小米自研V8s高性能电机......等等。这款产品的原型车 小米SU7 Ultra Prototype 还荣获了“纽北最速四门车”的称号，而量产版 小米SU7 Ultra 则与其同宗同源，采用完全相同的电机、电控系统。这让小米SU7 Ultra 拥有强大马力、赛道连续高强度驾驶马力不衰减。
雷总说，SU7 Ultra的目标是“新豪车”。小米认为，新豪车是性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美BBA；是设计、科技、运动，方方面面全面领先的新豪车！
小米SU7 Ultra，气质强大优雅、态度自信强大、引领时代格局——小米的新豪车。
附上一些我们对小米SU7 Ultra 的实拍图，一起来看：
小米SU7Ultra的治愈声纹
