小鹏G7今晚全球首秀
- 科技小卡
- 2025-06-11 21:04:32
小鹏G7今晚就要亮相,我已经等不及和你们分享了,简单说说昨天看完车后的感觉~
G7的造型并不受欧洲车辆设计的影响,与小鹏P7+一样,是“纯电时代”的设计,既然没有发动机,那就直接把A柱向前移,既然后轮的电机占空间,那就把电机的体积做小,既然没有了传动,那就把地板做的再平一些,把空间设计用到极致。
前排采用大量科技感的设计,有点像家庭设计中的“无主灯”,多数光源是靠漫反射达到的,这会营造出科技感和悬浮感,好看而不繁琐。
AR-HUD一定得说,真的太爽了,我们通俗理解的HUD仅仅是把图片投影到玻璃上,而小鹏G7的AR-HUD也是会配合车辆的传感器,去对路面做投射,而且亮度极高,大白天也能看得很清楚。
后排部分,小鹏G7做了很多接口的设计,这方面我认为,小鹏后续应该会推出更多的汽车衍生品,后排的舒适度是这台车的亮点,腿部空间、头部空间都很大,舒服,太舒服了。
前排和后排都这么大空间的情况下,小鹏G7还能拥有一个巨大的后备箱和隐藏式储物空间。
时间有限,就先说这些了,今晚小鹏G7亮相发布会见~
小鹏G7今晚全球首秀小鹏G7后排空间大到顶瓜瓜
G7的造型并不受欧洲车辆设计的影响,与小鹏P7+一样,是“纯电时代”的设计,既然没有发动机,那就直接把A柱向前移,既然后轮的电机占空间,那就把电机的体积做小,既然没有了传动,那就把地板做的再平一些,把空间设计用到极致。
前排采用大量科技感的设计,有点像家庭设计中的“无主灯”,多数光源是靠漫反射达到的,这会营造出科技感和悬浮感,好看而不繁琐。
AR-HUD一定得说,真的太爽了,我们通俗理解的HUD仅仅是把图片投影到玻璃上,而小鹏G7的AR-HUD也是会配合车辆的传感器,去对路面做投射,而且亮度极高,大白天也能看得很清楚。
后排部分,小鹏G7做了很多接口的设计,这方面我认为,小鹏后续应该会推出更多的汽车衍生品,后排的舒适度是这台车的亮点,腿部空间、头部空间都很大,舒服,太舒服了。
前排和后排都这么大空间的情况下,小鹏G7还能拥有一个巨大的后备箱和隐藏式储物空间。
时间有限,就先说这些了,今晚小鹏G7亮相发布会见~
小鹏G7今晚全球首秀小鹏G7后排空间大到顶瓜瓜