中国航天· 载人航天器型谱概述

学习贴！（朱光辰.我国载人航天器总体构型技术发展[J].航天器工程,2022,31(06):46-53.）
【中国航天· 载人航天器型谱概述】航天微博公开课科技

我国载人航天工程经过30年发展，迄今已形成多种类型和用途、配套较完整的载人航天器型谱体系，包括神舟系列载人飞船、天宫系列空间实验室、天舟系列货运飞船、天宫空间站；天宫空间站又由天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱等3个航天器组成，通过空间交会对接和舱段转位完成空间站三舱组合体在轨组装建造。

神舟载人飞船起飞质量约8.1t，可支持3名乘员自主飞行5天，停靠空间站飞行180天，主要作用是运送航天员乘组进入空间轨道和安全返回地面，并具备少量有效载荷上/下行运输能力。在载人飞船和空间实验室阶段，神舟飞船的主要任务是突破和掌握载人飞行、出舱活动、交会对接等载人航天关键技术；在目前的空间站阶段,神舟飞船已形成技术成熟、状态稳定的载人天地往返运输系统，应用于空间站组装建造和长期运营任务。

天宫空间实验室起飞质量约8.6t，可支持2~3名乘员累计驻留60人天，在轨寿命2年。天宫空间实验室是我国第一种低轨长寿命航天器，其主要作用是作为交会对接目标飞行器配合神舟载人飞船验证交会对接技术，对航天器组合体控制与管理、乘员在轨中期驻留、推进剂在轨补加、在轨维修等空间站关键技术进行飞行试验验证，开展一定规模的、短期有人照料的空间应用。作为空间站关键技术的先期验证航天器，天宫空间实验室已圆满完成了历史使命。

天舟货运飞船起飞质量约13.5t，具备上行运送约6.5t有效载荷及推进剂的能力，在轨寿命不小于1年，主要作用是为空间站运送乘员生活用品、维修备件、空间技术试验及应用载荷等上行物资，进行推进剂在轨补加,下行销毁废弃物。在空间实验室阶段，天舟货运飞船已突破并验证了推进剂在轨补加技术，现已作为成熟可靠的货物运输系统应用于空间站工程任务。

我国天宫空间站由天和核心舱、问天实验舱以及梦天实验舱等3个航天器组成，分3次发射入轨，通过交会对接和舱段转位完成在轨组装建造。空间站单舱起飞质量约23t，三舱组合体质量约68.5t；额定乘员3人，乘组轮换期间可支持6人驻留；具备20余吨有效载荷支持能力；设计寿命不小于10年。

天和核心舱为空间站首发航天器，于2021年4月29日成功发射入轨,迄今已稳定运行1年多，先后圆满完成天舟二号/三号/四号货运飞船、神舟十二号/十三号/十四号载人飞船交会对接任务及4次航天员出舱活动任务,验证了空间站关键技术。2022年7月24日,问天实验舱成功发射入轨并与天和核心舱完成交会对接，迈出了空间站在轨组装建造任务的关键一步。随后梦天实验舱发射，中国载人空间站完成了建造期的全部任务，中国天宫空间站呈T字型屹立在400公里的高空，中国太空实验室建成投入使用！