台湾岛为啥是我们的“宝岛”
- 江苏侃大山
- 2023-02-25 13:48:31
台湾岛为啥是我们的“宝岛”？除了大家常说的美丽富饶，岛上的独特地形以及其优越的地理位置，更是令人赞不绝口。
对我而言，台湾岛似乎有一种魔力；
每次看地图时，他都像一块磁石一般瞬间就吸引了我的视线，而且我可以放大地图，一个地方一个地方的看很久……
说实话，台湾岛单看面积其实并不算大，南北最长约390公里，东西最宽约140公里，面积为3.58万平方公里，在全世界所有岛屿中，他只能排到第38位；
但是，他的各方面条件，真的是让人赞不绝口啊！
也许各花入各眼，一千个人眼中就有一千个汉姆雷特，但我相信，每一位喜欢看地图的朋友，在看我国版图时，都会打心底认同：
台湾岛，就是我们名副其实的宝岛！
首先，从地形看：
台湾岛整体上东高西低，所以向东是屏障，向西是坦途。
看看图4－6，台湾岛地势复杂，山地和丘陵面积加起来占到全岛面积的65%左右，自西向东，雪山山脉、阿里山、玉山山脉、中央山脉以及海岸山脉等五条南北走向的山脉一字排开；
这些山脉有两个明显特点：
第一，海拔特别高，平均海拔在1000－3000米之间，全岛超过3000的山峰有268座，最高峰玉山主峰高达3952米，堪称我国东南第一峰；
第二，走向近乎平行，并且都集中在全岛中东部。
所以，台湾岛的整体地形也是东高西低，西部沿海地区几乎都是平原，比如西南部的嘉南平原，南北长达180公里，东西宽也有40多公里，面积4550平方公里，是岛上最大的平原；
而第二大平原屏东平原，同样位于岛内南边偏西南区域，南北长50公里，东西宽25公里，面积达到1200平方公里；
此外，其他一些地势比较低平的区域，比如台北盆地、台中盆地等，也都靠近西海岸；
等等。
这种地形条件就很有意思了！
向东，群山巍峨耸立，一条条南北走向的山脉，像极了一道道天然屏障；
向西，地形一马平川，连绵的平原沿着西海岸分布，就像是敞开了的怀抱；
山水有情，虽然不能言语，却清楚地表达了一切。
其次，从位置上看：
台湾岛位于台湾海峡与太平洋之间，其中西侧的台湾海峡，无论宽度还是水深都非常适中，南北长约400公里，东西宽度则在130－400公里之间，平均水深约为60米；
这个宽度和水深呢：
一方面足够让排水量巨大的远洋轮船通过，使得海峡成为一条重要的海运航道；
另一方面，又非常方便海峡两岸的来往和交流，乘坐飞机差不多只需要半个小时，即使坐船，一天之内往返也轻轻松松。
而在台湾岛东侧，毗邻海域的情况则完全不同：
太平洋的这片水域，海底几乎是断崖式的下降，距离海岸线3－5公里区域，海水深度超过了1000米，100公里外更是达到4000－6000米；
很多人可能不知道，我国是世界上大陆架最多的国家，面积达到350万平方公里，包括渤海黄海的全部、东海的大部分等，都位于大陆架上，水深基本上都不到200米；
所以不太适合潜艇发挥；
而台湾岛，则是一个非常好的补充；
不仅海水深度足够，而且一出海就是辽阔的太平洋，完全可以当做我们前出太平洋的重要基地和支点啊。
另外，台湾岛的北部和南部，还各有一条相当重要的水道，北边是宫古海峡，南边是巴士海峡，它们在整个东亚地区，也都有着非常重要的地位。
台湾岛这种地理位置的重要性，该怎么形容呢？
要我总结的话：
既像是一座桥梁，跨过去便豁然开朗；
又像是一根线头，握在手便茅塞顿开。
最后，还有一点也非常有意思：
我们都知道，台湾岛地处不同板块的交界地带，所以地壳运动活跃，地震非常频繁，但实际上，台湾岛的地震带，大多分布在东边的太平洋上，而台湾海峡属于大陆架，地壳比较稳定，相对来说要安全很多；
再加上海峡平均水深只有60米，最深处也才88米，无论海水深度还是海底地质情况，都很适合建设跨海峡大桥或者隧道。
在我看来，未来的台湾海峡跨海通道一旦建成，甚至可以考虑建设一个跨海峡经济圈；
毕竟以海峡的宽度，无论距离还是来往的便捷度都不是问题，而台湾岛大多数的城市和人口，也都分布在西海岸地区，完全具备跨海峡一体化的条件啊！
所以呀，仔细想象：
向东，进可攻退可守；
向西，天然可一体化融合；
条件如此优越的台湾岛，又怎么可能不被视为“宝岛”呢？
对我而言，台湾岛似乎有一种魔力；
每次看地图时，他都像一块磁石一般瞬间就吸引了我的视线，而且我可以放大地图，一个地方一个地方的看很久……
说实话，台湾岛单看面积其实并不算大，南北最长约390公里，东西最宽约140公里，面积为3.58万平方公里，在全世界所有岛屿中，他只能排到第38位；
但是，他的各方面条件，真的是让人赞不绝口啊！
也许各花入各眼，一千个人眼中就有一千个汉姆雷特，但我相信，每一位喜欢看地图的朋友，在看我国版图时，都会打心底认同：
台湾岛，就是我们名副其实的宝岛！
首先，从地形看：
台湾岛整体上东高西低，所以向东是屏障，向西是坦途。
看看图4－6，台湾岛地势复杂，山地和丘陵面积加起来占到全岛面积的65%左右，自西向东，雪山山脉、阿里山、玉山山脉、中央山脉以及海岸山脉等五条南北走向的山脉一字排开；
这些山脉有两个明显特点：
第一，海拔特别高，平均海拔在1000－3000米之间，全岛超过3000的山峰有268座，最高峰玉山主峰高达3952米，堪称我国东南第一峰；
第二，走向近乎平行，并且都集中在全岛中东部。
所以，台湾岛的整体地形也是东高西低，西部沿海地区几乎都是平原，比如西南部的嘉南平原，南北长达180公里，东西宽也有40多公里，面积4550平方公里，是岛上最大的平原；
而第二大平原屏东平原，同样位于岛内南边偏西南区域，南北长50公里，东西宽25公里，面积达到1200平方公里；
此外，其他一些地势比较低平的区域，比如台北盆地、台中盆地等，也都靠近西海岸；
等等。
这种地形条件就很有意思了！
向东，群山巍峨耸立，一条条南北走向的山脉，像极了一道道天然屏障；
向西，地形一马平川，连绵的平原沿着西海岸分布，就像是敞开了的怀抱；
山水有情，虽然不能言语，却清楚地表达了一切。
其次，从位置上看：
台湾岛位于台湾海峡与太平洋之间，其中西侧的台湾海峡，无论宽度还是水深都非常适中，南北长约400公里，东西宽度则在130－400公里之间，平均水深约为60米；
这个宽度和水深呢：
一方面足够让排水量巨大的远洋轮船通过，使得海峡成为一条重要的海运航道；
另一方面，又非常方便海峡两岸的来往和交流，乘坐飞机差不多只需要半个小时，即使坐船，一天之内往返也轻轻松松。
而在台湾岛东侧，毗邻海域的情况则完全不同：
太平洋的这片水域，海底几乎是断崖式的下降，距离海岸线3－5公里区域，海水深度超过了1000米，100公里外更是达到4000－6000米；
很多人可能不知道，我国是世界上大陆架最多的国家，面积达到350万平方公里，包括渤海黄海的全部、东海的大部分等，都位于大陆架上，水深基本上都不到200米；
所以不太适合潜艇发挥；
而台湾岛，则是一个非常好的补充；
不仅海水深度足够，而且一出海就是辽阔的太平洋，完全可以当做我们前出太平洋的重要基地和支点啊。
另外，台湾岛的北部和南部，还各有一条相当重要的水道，北边是宫古海峡，南边是巴士海峡，它们在整个东亚地区，也都有着非常重要的地位。
台湾岛这种地理位置的重要性，该怎么形容呢？
要我总结的话：
既像是一座桥梁，跨过去便豁然开朗；
又像是一根线头，握在手便茅塞顿开。
最后，还有一点也非常有意思：
我们都知道，台湾岛地处不同板块的交界地带，所以地壳运动活跃，地震非常频繁，但实际上，台湾岛的地震带，大多分布在东边的太平洋上，而台湾海峡属于大陆架，地壳比较稳定，相对来说要安全很多；
再加上海峡平均水深只有60米，最深处也才88米，无论海水深度还是海底地质情况，都很适合建设跨海峡大桥或者隧道。
在我看来，未来的台湾海峡跨海通道一旦建成，甚至可以考虑建设一个跨海峡经济圈；
毕竟以海峡的宽度，无论距离还是来往的便捷度都不是问题，而台湾岛大多数的城市和人口，也都分布在西海岸地区，完全具备跨海峡一体化的条件啊！
所以呀，仔细想象：
向东，进可攻退可守；
向西，天然可一体化融合；
条件如此优越的台湾岛，又怎么可能不被视为“宝岛”呢？
