火箭行业著名的“黑店”要被转卖了，搞发射就这么不赚钱么
- 航天爱好者网
- 2023-03-14 00:13:02
【火箭行业著名的“黑店”要被转卖了，搞发射就这么不赚钱么】世界上最重要的火箭公司之一联合发射联盟（United Launch Alliance，简称ULA，图1为其吉祥物和其招牌火箭宇宙神5）可能会在今年晚些时候出售。目前买家尚未确定，但是令人震惊的是ULA从2010年代的如日中天，事实性垄断美国所有国防发射，到今天被甩卖，仅仅不过只有十年。
难道打火箭这行就这么卷么？或许是吧。
ULA成立于2006年3月，由两大著名美国军工巨头波音和洛克希德马丁公司联合出资而成。客户包括美国国防部 （DoD）、NASA 和NRO（国家侦察局）等。ULA可谓出身名门，不仅技术实力超群，背靠两大巨头，资金上也是财大气粗。一直被称之为美国航天发射的“准国家队”。
ULA旗下所有火箭型号均为一次性火箭，主要运营由宇宙神系列和德尔塔系列两种运载火箭，其中德尔塔系列火箭师承波音，具有德尔塔2（图2）、德尔塔4、重型德尔塔4（图3）等多种型号。加上源自洛马的宇宙神5火箭，确实可谓是全明星阵容，几乎是当年美国主流运载火箭的最强实力了，没有之一。
ULA成立时，SpaceX刚成立4年，还在太平洋上的夸贾林环礁上攒猎鹰1。ULA却拥有当时人类最强的现役运载火箭，LEO运力28.8吨的重型德尔塔4。两家公司完全不可同日而语，甚至ULA可能当年都没正眼看过SpaceX一眼。当然现如今被逼卖身，这都是后话。
事实上ULA被称之为黑店，主要是发射报价太过昂贵，但俗话说“一分钱一分货”，ULA的发射业绩非常“可怕”。自2006年公司成立至今，所有航天发射从未失手，真正的百发百中！不管是锁眼这种绝密军事载荷，还是NASA的带核火星漫游车这种高危货物，无一例外都是如期送达。正如图4中早年ULA的宣传图，ULA的火箭可以送达所有政府需求的轨道上，从近地轨道，到同步轨道，乃至遥远深空，ULA使命必达。而当时ULA则在图中嘲讽猎鹰9运力不足，轨道有限。
更可怕的是，ULA旗下的宇宙神5（如图5），这款火箭从首飞（早于ULA成立）至今，就从未失败过，该火箭的不败传奇至今仍在延续。
我们公众号曾有一篇译文详细介绍了ULA成立的原因，实际是当年美国军方为了竞标后续的EELV国防发射，让波音和洛马两家打的不可开交，两家都花了大钱研发各自火箭，最后军方订单却又锐减。波音洛马一看我这感觉要赔本啊，所以干脆合并到一起，攻守同盟一起抬价，割起了美国政府的韭菜。
ULA这种垄断的日子没过多久，SpaceX便从2010年猎鹰9首飞起插入市场，首先第一技杀手就是——低价！ULA的发射报价几乎不会低于1亿美元，而SpaceX开局就是6000万报价。随后ULA市场逐步被猎鹰9蚕食，毕竟美国纳税人的钱也不是大风刮来的。
中间的故事还很多，要说重大节点，就是EELV的二期招标，SpaceX和ULA正面对刚，直接瓜分蔚来10年的美国军用发射订单，ULA为此拿出来新款火神运载火箭，意图和猎鹰系列一决雌雄。
国防部：国会出钱号召美军捐款，收到钱以后，国会的钱如数奉还，美军的钱三七分。
ULA：“怎么才七成啊？”（图6）
国防部：七成是人家的，能拿三成还要看SpaceX的脸色！
事实上，两家最终是六四开合同，以往垄断的ULA这回真是老脸都丢光了。由于ULA是传统的设计-采购-总装模式，成本上远不能和垂直整合度（自产率）极高的SpaceX正面竞争。因此ULA的近年财报一直并不好看，加之新一代火神火箭因BE-4发动机进度延宕，首飞不断推迟，报价上更加难以与回收复用已趋化境的猎鹰9竞争。
咋这种情况下，ULA被卖掉几乎是意外但合理的选项了。似乎，单纯的打火箭并不赚钱是业内共识了？
ULA出售的消息这本来应该是高度保密的，但却被美国媒体上由航天记者Eric Berger爆出，之后应该是动用了关系，多家国外航天媒体下架或闭口不谈了ULA的出售消息。只剩Arstechnica还有一篇文章介绍，而作者就是Eric Berger。
看来付费公关乃是世界通行准则。
目前的潜在买方有以下几家：
1.首先是波音和洛马，一方可以全资收购，我觉得可能不大，既然想卖，那就是两家都不想要。
2.蓝色起源或亚马逊，我觉得有挺有可能，毕竟蓝色起源有多垃圾大家都见识到了。
3.诺斯洛普·格鲁曼，有人认为这个可能性很高，我觉得一般般，当然各有各的看法。
总之，你觉得ULA能卖掉么？最后谁会买？如果卖不掉，SpaceX会不会成为下一个垄断的ULA呢？中国航天spacex
NASA
难道打火箭这行就这么卷么？或许是吧。
ULA成立于2006年3月，由两大著名美国军工巨头波音和洛克希德马丁公司联合出资而成。客户包括美国国防部 （DoD）、NASA 和NRO（国家侦察局）等。ULA可谓出身名门，不仅技术实力超群，背靠两大巨头，资金上也是财大气粗。一直被称之为美国航天发射的“准国家队”。
ULA旗下所有火箭型号均为一次性火箭，主要运营由宇宙神系列和德尔塔系列两种运载火箭，其中德尔塔系列火箭师承波音，具有德尔塔2（图2）、德尔塔4、重型德尔塔4（图3）等多种型号。加上源自洛马的宇宙神5火箭，确实可谓是全明星阵容，几乎是当年美国主流运载火箭的最强实力了，没有之一。
ULA成立时，SpaceX刚成立4年，还在太平洋上的夸贾林环礁上攒猎鹰1。ULA却拥有当时人类最强的现役运载火箭，LEO运力28.8吨的重型德尔塔4。两家公司完全不可同日而语，甚至ULA可能当年都没正眼看过SpaceX一眼。当然现如今被逼卖身，这都是后话。
事实上ULA被称之为黑店，主要是发射报价太过昂贵，但俗话说“一分钱一分货”，ULA的发射业绩非常“可怕”。自2006年公司成立至今，所有航天发射从未失手，真正的百发百中！不管是锁眼这种绝密军事载荷，还是NASA的带核火星漫游车这种高危货物，无一例外都是如期送达。正如图4中早年ULA的宣传图，ULA的火箭可以送达所有政府需求的轨道上，从近地轨道，到同步轨道，乃至遥远深空，ULA使命必达。而当时ULA则在图中嘲讽猎鹰9运力不足，轨道有限。
更可怕的是，ULA旗下的宇宙神5（如图5），这款火箭从首飞（早于ULA成立）至今，就从未失败过，该火箭的不败传奇至今仍在延续。
我们公众号曾有一篇译文详细介绍了ULA成立的原因，实际是当年美国军方为了竞标后续的EELV国防发射，让波音和洛马两家打的不可开交，两家都花了大钱研发各自火箭，最后军方订单却又锐减。波音洛马一看我这感觉要赔本啊，所以干脆合并到一起，攻守同盟一起抬价，割起了美国政府的韭菜。
ULA这种垄断的日子没过多久，SpaceX便从2010年猎鹰9首飞起插入市场，首先第一技杀手就是——低价！ULA的发射报价几乎不会低于1亿美元，而SpaceX开局就是6000万报价。随后ULA市场逐步被猎鹰9蚕食，毕竟美国纳税人的钱也不是大风刮来的。
中间的故事还很多，要说重大节点，就是EELV的二期招标，SpaceX和ULA正面对刚，直接瓜分蔚来10年的美国军用发射订单，ULA为此拿出来新款火神运载火箭，意图和猎鹰系列一决雌雄。
国防部：国会出钱号召美军捐款，收到钱以后，国会的钱如数奉还，美军的钱三七分。
ULA：“怎么才七成啊？”（图6）
国防部：七成是人家的，能拿三成还要看SpaceX的脸色！
事实上，两家最终是六四开合同，以往垄断的ULA这回真是老脸都丢光了。由于ULA是传统的设计-采购-总装模式，成本上远不能和垂直整合度（自产率）极高的SpaceX正面竞争。因此ULA的近年财报一直并不好看，加之新一代火神火箭因BE-4发动机进度延宕，首飞不断推迟，报价上更加难以与回收复用已趋化境的猎鹰9竞争。
咋这种情况下，ULA被卖掉几乎是意外但合理的选项了。似乎，单纯的打火箭并不赚钱是业内共识了？
ULA出售的消息这本来应该是高度保密的，但却被美国媒体上由航天记者Eric Berger爆出，之后应该是动用了关系，多家国外航天媒体下架或闭口不谈了ULA的出售消息。只剩Arstechnica还有一篇文章介绍，而作者就是Eric Berger。
看来付费公关乃是世界通行准则。
目前的潜在买方有以下几家：
1.首先是波音和洛马，一方可以全资收购，我觉得可能不大，既然想卖，那就是两家都不想要。
2.蓝色起源或亚马逊，我觉得有挺有可能，毕竟蓝色起源有多垃圾大家都见识到了。
3.诺斯洛普·格鲁曼，有人认为这个可能性很高，我觉得一般般，当然各有各的看法。
总之，你觉得ULA能卖掉么？最后谁会买？如果卖不掉，SpaceX会不会成为下一个垄断的ULA呢？中国航天spacex
NASA
