Aprilia 在 2020 年推出 RS 660 之后，今年年初马上就跟进发表双生兄弟车 Tuono 660，这台有着相同血统的运动街车，同样使用 659cc 并列双缸引擎，拥有 95HP 最大马力和丰富的电控配备，外型则是取自大哥 Tuono 1100，并且在半整流罩中更加入空力套件设计；Aprilia Tuono 660 在海外开出 9700 英镑的售价。
2021 APRILIA Tuono 660规格表：
• 引擎形式：四行程，水冷，DOHC并列双缸
• 缸径*冲程：81*63.93mm
• 排气量：659cc
• 压缩比：13.5:1
• 最大马力：95ps@10500rpm
• 最大扭力：67Nm@8500rpm
• 车架型式：铝合金双翼梁车架
• 前悬挂：KYB 41mm倒立式前叉，预载、回弹、阻尼可调
• 后悬挂：铝合金不对称摇臂，单避震器，预载、回弹、阻尼可调
• 前刹车：Brembo辐射对四卡钳，双320mm碟盘，弯道ABS
• 后刹车：Brembo双活塞卡钳，220mm碟盘，弯道ABS
• 湿重：183kg
• 轮胎尺寸：前120/70 ZR17 后180/55 ZR17
外观上最明显的差异就是少了大面积的整流罩，但 Tuono 660 还是保留了两侧的定风翼，半整流罩的设计也跟以往 APRILIA Tuono V4 有着类似的视觉感受。
（车侧整流罩面积减少，车头风镜也重新设计，Tuono 660有了更街头的视觉感）
(两侧仍维持定风翼设计，并没有因为去除了整流罩就舍弃）
与兄弟 RS660 运动竞技取向的外观和骑姿设定不同，Tuono 660 着重于街道和日常骑乘，将手把改为平把并加高，即使长途骑乘也不会有跑车车款战斗骑姿带来的腰酸背痛。
（高挺的把手不仅骑姿舒适，视野也更开阔了）
（后座垫设计看起来和RS660是一样的，并没有改成适合双载的形式）
与RS660心脏相同，个性不同
继承了 Tuono V4 的血统和 RS660 的电控与动力心脏，APRILIA 致力将 Tuono 660 打造为运动化、好上手又好玩的新世代车款，659cc 的 270 度曲轴并列双缸引擎能爆发出 95ps 最大马力，且整备重量仅 183 公斤，再搭配上更密的变速箱齿比，Tuono 所追求的是比 RS660 更灵活刁钻的操控反应。
（源自Tuono V4的并列双缸引擎，能产生95ps的最大马力）
电控部分维持和 RS660 相同，电子油门、APRC 电控系统内包含多段循迹可调、防抬头、定速、引擎刹车、引擎动力曲线以及五种骑乘模式，都可以透过彩色 TFT 仪表操作，让所有骑士都可以找到适合自己的骑乘设定。
（TFT仪表能显示相当丰富的信息，电控系统也可以从这边操作）
各式配件呈现不同风格！
本次发布 APRILIA 也为 Tuono 660 准备了多样精品，包含后座包、油厢包、蝎子管等配件，车色部分则有概念黑、铱金属灰和强酸金，不管你是想要旅游风还是街头干架风，Tuono 660 都能满足。
（原厂的后座包和油厢包让你可以骑着Tuono 660上山下海多带点行李）
（想要提升动力表现，原厂也有蝎子管可以选配）
（概念黑）
（铱金属灰）
（强酸金）
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机车档案系列：用于介绍单独年代车款的详细文章，包含配置规格
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大排摩托 2021-03-28 0 