——Day7,2021年9月16日,巴塘县城-左贡县城,257km,全程国道318,入住左贡盛方大酒店(推荐指数☆☆☆☆☆)。
时隔9年,此次出行第7天,终于,又要进藏了。
前夜无高反,反而失眠,早上6点10分就醒了。
6点半正式起床,收整时看到院里停的一辆宝马匆忙开走。
7点,在央金格客栈一楼自助早餐。昨天来的时候并没见那么多人,这个时候竟坐满这个大圆桌周围。刚落座,昨天客栈帮拿行李的藏族大哥便说,早上8点国道318出城进藏路段要交通管制,提醒我们抓紧吃饭。
“交通管制”是进藏最麻烦又常常遇到的状况,一旦碰上,就不得不原地等待,时间再短一般也要耽搁半天。
于是我们加快进食速度。宅和我率先搞定,最后下来的猪匆匆几口吃完。笨笨一般都不会拖后腿,但这天因为一碗烫了半天才出锅最后却没吃爽爽的面条耿耿于怀了一早上。
7点20出发时,两位本地包车的藏族大哥还在催促他们的几位旅客。我们顺利地通过9km长的修路地段,等到8点刚过一点儿,我们已经跨过金沙江,来到江水另一畔,暂时失去了手机信号,进入了西藏自治区(昌都)界。
刚进入西藏的318,地貌明显变化,山峰林立陡峭,路况较四川也差很多,上午这一路几乎全程都在建设或维修,地面大都像是半成品或废品,虐极了轮胎,还随时面临落石危险。没有看到计划里的“金沙江大桥”,越往后走风景越像北疆(注:2019年8月自驾)。
在建的金沙江大桥
路边的小尼玛堆
我们时不时地停车打卡,中午11点半左右到达昌都市芒康县如美镇。镇子不大,一眼望去,在地以自驾车和货车为主。我们四个在一个川菜馆吃了超级难吃的盖饭和面条,花了121元。
凉拌菜可以吃,盖饭不可以
再次出发前,宅说刚有个开宝马的两个小年轻(可能是早上客栈见到的吗?),问他下面该往哪条路走,宅说他也不知道,不如问问当地人,宝马说“你不是本地人啊”?宅跟我说的时候气呼呼,说“我已经黑到像本地人了吗”。声明一下,宅没有歧视藏族同胞的意思,他只是介意自己变黑了。我笑哈哈,心想还不是因为你五官立体,长得像好看的少数民族boy。
需要加油,打开高德地图发现附近只有一家“中藏石油”,被“9.27元/升”95号汽油的价钱吓到,比当时内地同类汽油价格每升贵了2块钱。油站的小姐姐说,因为如美交通不便,还没有通火车,汽油只能通过靠公路运输,成本就上去了。为了满血,只能割肉。
9.27元一升的95号汽油
下午原本2小时40分钟的车程,因为在觉巴山垭口、乌祖隆巴、东达山垭口等几处不舍的逗留。
现在想起来最有趣的收获可能就是再觉巴山垭口停车点,偶遇2个荆州车牌的摩托车小哥。为什么说有趣?是因为从那次开始直到拉萨的几天里,我们无数次遇见。其中一个小哥很菜,我想上去搭讪,被宅破了冷水,于是打退堂鼓,后来,这鼓就再也没打起来。
觉巴山垭口,海拔3940米
东达山垭口,海拔5130米,山风凛冽。偶遇一个从青藏线开过来、准备走川藏线下高原的东北僧人,他说青藏线国道109那段非常难走,他的车在那里损伤不小。我心里想2018年去青海湖的时候走的109路况非常好啊。后来返程时才见识,西藏段的109可不是一般得难走。
东达山垭口,海拔5130米
北京时间下午5点半左右,到达海拔3750米的左贡县城(翻看照片拍摄时间时发现,手机自动标注的是东六区时间)。
入住左贡县城盛方大酒店,前台小姐姐超级热情。那种亲切不是制式化的,是有人味的专业,fromdeepinside那种。房间有露台和免费制氧机,很舒适。标间一晚469元,比平时便宜了将近一半。
酒店四楼走廊
酒店房间
左贡县城,酒店对面
晚餐去了一家大众点评4.8分的“牛佬馆牦牛肉汤锅馆”吃牦牛火锅,饭后去了左贡县腾辉生活超市补给。这家超市物资非常齐全,而且和内地价格相当。之后去了药店,10块钱买了一盒“头痛粉”。猪吃不惯袋装面包,去了面包店买了两包现做糕点。
牦牛锅
忘了叫啥了,反正很贵
饭后逗狗
回酒店后,4个人在露台开会、玩手机,困意袭来之后早早睡觉去。