25万元区间的别样选择,CT4和G70您更青睐谁?

快车道FM  快车道FM     2021-11-11      0

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​​用25万元买个豪华品牌轿车,传统熟悉的BBA固然可以选择,不过我们也只能在A3、A级、1系当中进行挑选,如果偏要选择上一个台阶到A4L、3系和C级这个级别,那我们必将花费更多的预算。其实市场中并不只有BBA们的存在,消费者眼中“二线豪华”品牌里面,有时候更能满足我们选车的需求。今天让我们拿着25万的预算,看看市场中有没有合适的车型供我们挑选。

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凯迪拉克,这一长期占据二线豪华品牌销量前端的品牌,虽然在国内消费者心中已经留下了“优惠巨大”的标签,但真等我们掏钱购买时,巨幅的优惠也会让很多消费者“觉得真香”,而旗下XT6、CT5等车型的推出,一定程度上也是丰富我们消费者的选择。

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捷尼赛思或许大家并不是特别熟悉,这也是从近一年才真正回到国内市场的品牌,虽然之前也用了“劳恩斯”“捷恩斯”等品牌名称进入过市场之中,销量和车型受关注程度确实不高。此番再回到国内市场,消费者除去看到已经上市的G80和GV80之后,G70的出现着实让捷尼赛思的价格下降了很多。今天,就让我们看看同为两个品牌“更为”亲民的CT4和G70,是否能够在25万元的预算区间内让我们所接受吧。


2.0T+8AT,我眼中的必要选项


豪华品牌的车出的越来越多,排量说实话也越来越小,作为普通消费者的我,心中对于排量这个事还是相当在意的。所以,当凯迪拉克CT4和捷尼赛思G70都使用了2.0T发动机与8AT变速箱这么一套动力总成,虽不能称其完美,但从基础排量角度来说,已经满足了不少消费者对于动力的初始需求。

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而让人更感欣慰的是,不管是CT4还是G70,其搭载的2.0T发动机都是所谓的高功率产品,其中凯迪拉克CT4发动机最大功率174千瓦,峰值扭矩350牛米;而捷尼赛思G70的2.0T发动机最大功率为180.2千瓦,峰值扭矩来到353牛米。不管是从功率还是扭矩,从数字上讲都能成为日后车主与朋友之间挺好的谈资。

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“无后驱,不豪华”,这是凯迪拉克品牌在针对CT5等一系列轿车推广时所用的一句话,虽然并不能完全认同。但作为豪华车,尤其是25万元左右以运动为主要取向的车型,前置后驱的魅力相信不会有消费者不去接受。而CT4和G70两者同为纵置发动机+后驱形式,也在告诉消费者“品牌该有的样子”。后驱有乐趣,同时刚才提到的纵置发动机能让车型显得更加修长,这也让外观上两台车型的“漂亮”埋下伏笔。


好看的外观一定不是千篇一律


如果说凯迪拉克品牌的车身造型已经让人深入人心,那么捷尼赛思一定会给我们带来些许新鲜的味道。外观看下来,不管是CT4还是G70,都是很干练很漂亮的车型,并不是很大的车型一看上去就会有很强的驾驶欲望。虽然两车车身尺寸都不大,但比较下来CT4的车身还是会让感觉更加修长一些。而凯迪拉克标志性的大灯与捷尼赛思很有个性的分体式四眼大灯,也都能让人过目不忘。

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从车头看向车尾,不管是CT4还是G70,都有一种从B柱开始向下溜背的感觉,这样的设计也让两车在尾部显得更为紧凑和干练,而后备箱上的小鸭尾也再一次彰显着两车运动的调性。

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不过按照我们的预算标准(单看指导价),CT4和G70在轮毂尺寸上有不小的区别,24.98万元的捷尼赛思G70提供了18寸,而指导价格为25.17万元的CT4则提供了17寸轮胎进行装配,视觉上略逊一筹。不过市场中凯迪拉克CT4有着相应的优惠,如果各位所在城市价格不错的话,其实25万就能买到CT4更高的配置进行选择了(比如尊贵版)。

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车内环境,“豪华品牌”必有的素质

都说凯迪拉克是被市场低估的品牌,作为市场终端价格不贵的豪华车品牌,凯迪拉克确实在用料上相当出色,车内随处可见的软性材质包裹,美式车型相对舒适的座椅,都让CT4在上市以来受到很多年轻消费者的喜爱。而捷尼赛思G70虽然初来乍到,但看完内饰你还是会觉得有熟悉的感觉。整体中控台偏向驾驶员,并且保留了一些实体按键,不管是用料还是做工,两者在25万元的区间内,CT4和G70都可以交出相对满意的答卷。

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不过,虽然两者都定位在中级车,虽然两车的轴距都接近或者超过了2800mm,但CT4和G70的后排空间都着实不大。尤其是CT4,2775mm轴距的它本就不在数据上占有优势,更是因为车辆纵置发动机+后驱的布局,让车内第二排空间“小的可怜”。这里我们消费者就要有个取舍了,是要空间更大,还是个人为先?决定权都在我们自己手中。

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最后来看看配置,虽然我们25万元的预算区间都只能买到两者入门级或者次入门款的车辆,但“入门即豪华”这句烂大街的词语也能在两车中得以体现。除去刚才提到的内饰氛围和软性材质用料外,CT4和G70还为我们提供了诸如定速巡航、驾驶模式选择、液晶仪表、液晶中控、BOSE音响等配置,具体差异可以通过一些对比比较直观为大家展现,最后还是要提醒大家的是,今天我们都是以指导价为基础作为前提条件的。

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它们值得我们去选择吗?


回答这个问题之前还要问问自己,是不是就需要一款这样的运动性轿车。毕竟除去品牌单看价格,在25万元的预算内我们能够选择到空间大、配置高的车型比比皆是。为什么要选择CT4或者G70呢?

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如果您对于动力、个性有要求,对于空间无所谓,并且愿意接受更为“小众”车款的话,那么CT4和G70确实是不错的选择。但反过来看,如果您对保值率等一系列“家用车指标”更为看重,那么两者就会离您越来越远,最后还要提个醒:凯迪拉克CT4的店面更多,而G70所属的捷尼赛思目前国内也仅仅只有上海、成都有实体门店能让我们前往品鉴。​​​​


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