2006年一汽奔腾品牌刚刚成立时，其推出的首款车型奔腾B70一炮而红，成为了党政机关和众多家庭用户的购车选择。所以B70这款车型对于奔腾品牌而言具有十分重要的历史意义和品牌感情。
而在2020年底，第三代奔腾B70正式焕新上市。虽然还是定位于“全民家轿”，但这一代奔腾B70惊艳的外观设计绝对称得上脱胎换骨。
为了进一步增强奔腾B70的市场竞争力，10月底两款搭载2.0T发动机车型正式上市，这让奔腾B70成为了10万-15万区间极具购买潜力的家轿车型之一。
惊艳运动的外观
一改老款B70稳重的外观风格，现款B70的外观设计可谓脱胎换骨、惊艳四方。这也可以说是中国汽车近几年最成功的外观设计之一。
前后大灯的造型灵感源自中国古代兵器“戈”的形状演绎，这成为新款B70外观上最具辨识度的设计语言。而六边造型进气格栅熏黑中网的设计又透露出一丝运动气息。
车身侧面，奔腾B70的溜背设计几乎延伸到车身尾部，而18寸的轮毂（高配为19寸）再搭配多条幅轮圈造型则营造了高级感。同时为了侧面线条的极致简洁，现款B70首次采用了隐藏式车门把手。
奔腾B70的悬架相比其他家轿车型明显更低，真的能给人一种贴近地面开车的感觉。而红色的卡钳也在营造运动气质，同时更低的悬架也让车身更贴合地面，使得车身的运动姿态更加有范儿。
因为溜背造型，所以奔腾B70采用了掀背设计，与传统的后备箱设计相比肯定储物空间更加充足。而在车尾两边单出的排气管再加上镀铬装饰，也让车尾的设计更加活泼运动。
科技时尚的内饰
黑色的中控仪表盘、贯穿式的空调出风口、黑色钢琴烤漆以及镀铬饰条装饰，与惊艳的外观相比，在内饰方面奔腾B70走得是豪华大气路线。
奔腾B70同样采用了全液晶的仪表盘和中控屏设计，无论是触控反应还是显示效果都表现不错。为了营造高级感，奔腾B70设计了单独的空调控制面板，从实际试用情况来看，即使是强光下也能有很好的使用效果，这点要表扬。
2800mm的轴距使得前后排乘客都能获得良好的乘坐空间，再加上全景天窗的通透效果，车厢内的出行体验能让大家满意。
另外B70的内饰分为红色和黑色两种颜色，个人建议选择深红色内饰，这样座舱内的色调看上去就比较活跃没有那么压抑，同时也比黑色更加符合家轿的产品定位。
带劲的驾驶表现
在内燃机时代，大排量才是正义。
虽然1.5T发动机拉低了奔腾B70的入手门槛，但个人认为2.0T动力版本才使得B70的惊艳外观更有运动底蕴。
新推出的2.0T发动机与爱信6AT变速箱搭配，最大功率224马力，最大扭矩340牛·米，这款发动机在1650转速即可输出最大扭矩，所以0-100km/h加速时间为7.86秒，与1.5T发动机相比有了更好的动力表现。
B70的起步十分轻盈。不仅是因为涡轮发力更早，也是轻柔转向手感带来的直观感受。个人还是很喜欢这种轻快的转向手感，无论是拥堵蠕行还是高速巡航，轻柔的转向手感都能让你更加放松，这也符合家轿的定义，舒适还是比运动略占上风。
而在山路行驶时，变速箱也能保持档位确保最大限度地动力输出，这让你的每一次加速都能得到快速响应。如果你再激进一些，可以切换到运动模式甚至手动模式，从而利用更低档位获得更直观的推背感。
总体而言，奔腾B70的动力表现没有让我们失望。2.0T发动机的确要给到好评。
写在最后：
用A级车的价格实现B级车的享受。
新款奔腾B70用惊艳的外观设计和更强的动力表现的确带给我很多惊喜。在10万-15万的价格区间，B70可以称得上国货精品。
车界亮点 2021-11-16 0