长城汽车

​​长城汽车表示，自研的大禹电池技术采用热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、 高温绝缘等多项技术，可实现电池热失控情况下整包不起火、不爆炸。                                                       据悉，大禹电池技术将免费开放专利，并将于2022年全面应用于长城汽车旗下新能源系列车型。                           

 “变堵为疏”作为设计理念                                                                                          随着新能源汽车产业的飞速发展，电池安全技术不容忽视。长城汽车电动电池设计总监曹永强认为，电池安全是系统性安全指标和综合设计能力的体现，其中电池包热失控安全是最关键因素。                                                                

据介绍，长城汽车从单体、模组、电池系统、整车四个层级，电芯测试、系统匹配、安全设计、虚拟仿真、测试验证等多个维度，采用矩阵式设计理念，实现电池热失控安全防护，并研发出大禹电池技术。                                                   

大禹电池技术具备8项核心设计理念，包括热源隔断、双向换流、热流分配、定向排爆、高温绝缘、自动灭火、正压阻氧、智能冷却，目前已获得数十项核心技术专利。                                                                                    曹永强表示，大禹电池技术以“变堵为疏”为设计理念，将气火流按照设计通道安全疏导出电池包外，可解决热失控起火和爆炸问题。在产品验证过程中，大禹电池技术依据相关测试标准，开展行业内最严苛的高镍电芯测试验证。                             

据悉，长城汽车研发团队针对中镍、高镍、无钴、铁锂等多种化学体系电池，利用大禹电池技术开展多元化应用，实现了“电芯化学体系全覆盖”“任意位置电芯”“单个或多个电芯”触发热失控的情况下，整包不起火、不爆炸。                            

    曹永强宣布，大禹电池技术将免费开放专利，并将于2022年全面应用于长城汽车旗下新能源系列车型，首个项目为沙龙品牌第一款车型。

  电池上游资源方面，曹永强早就表示，长城汽车此前收购了澳大利亚锂矿企业股份，保障锂矿资源供给            ​​​​