中国现在正处于飞速发展的阶段,在技术方面不断的攻克西方国家的垄断,这让很多国家都分外眼红,也屡屡想与我国分个高低,但都败下阵来。
我国在新中国成立初期的时候,因为要急需发展港口经济,但是各个海域又出现淤泥堆积的现象,因为几十年来从未清理过河道,要想发展港口经济的话就必须先清理河床,这时候就需要用到挖泥船了,但当时我国的技术比较落后,没有这种大型设备。
所以只能在日本进口,他们淘汰掉的挖泥船经过我国工程师重新设计之后,制造出了我国第一艘中型组合式电力绞吸
挖泥船“北京号”,这种绞吸式的挖泥船船体前端有一把巨型绞刀,通过绞刀的旋转把河底的砂石粉碎,然后再通过吸泵把泥沙都给吸运到堆积场。
就是这样,我国把清理河道的任务给完成了,自此我国也知道挖泥船的重要性,便开始进行了自主研发挖泥船的任务,经过我国工程师和工作人员的不懈努力,直到现在我国已经有天鲸号,天鲲号等巨型挖泥船,它们在性能上更加优越也融合了许多现代的高科技技术。
就以天鲲号为例,它现在已经是亚洲最大的重型自航绞吸船,
全船长140米宽27 8米,最大的挖深达到了35米,总装机功率达到28840千瓦,每小时挖泥达6000立方米,绞刀的额定功率更是高达六千六百千瓦,它是我国首艘拥有自主知识产权的重型自航绞吸船,它的建造难度不亚于一艘航母,可见我国对这台绞吸船的重视。
在研发这艘绞吸船的时候,我国需要工科的难点非常的多,像焊点标准,柴油机尺寸,绞刀电机等问题,天鲲号不管是在系统方面还是材料方面都需要克服重重的困难,我国还在天鲲号上装置了一个叫做主动空气减震的装置,这个装置最主要的作用就是减少噪音,给施工人员带来更好的环境和更舒适的休息空间,当船舶开始工作时减震装置的气囊就开始调整自身存储的空气来调整气囊的高度,以此来隔绝船体的震动。
通过148块减震气囊把船员的生活区和驾驶室与震动隔离开来,以此来实现减震的效果,并且保证了船员工作生活的舒适和设备的安全运转。
从我国研制出天鲲号之后,就让很多国家分外眼红,这其中就包括越南了,他看到我们这艘填海造岛的挖泥船非常羡慕,
我国又对挖泥船制定了限制出口的政策,他们无奈只能进行人工填海造岛。
别说越南人还真能干,用了五年的时间造了48万平方米,
越南人还开心的不得了,但他们不知道的是我国的天鲲号只用了18个月就能够填一座16。 68平方千米的岛屿,是他们的34倍还要多,越南人还在高兴之余的时候刮来了一阵台风,把他们辛辛苦苦所建造的人工岛屿被吹散了,不知道当时越南人的心里是什么滋味。
我国是依靠高科技技术来壮大本国的实力,如果是一味的依靠人民勤劳努力的话,我国早就成为造岛世界第一的国家。