让人一见倾心,这样的词用在长安UNI-V身上有无不及而不会过之。长安UNI系列是一个独特的存在,实现了科技概念车的量产化。把未来科幻感和精妙的车身比例带来的美学设计理念融进了寻常百姓的生活中。
如果单从设计价值来讲,长安UNI-V的造型完全够得上几十甚至上百万级豪车的水准。
长安UNI系列的出现使长安汽车具有了别样家族化的脸谱特征,意味着品牌向上的走势,寻求产品高端化的宊破。
科技艺术设计美学
相对于之前推出的SUV车型UNI-I,UNI-K,颇具未来感的前脸长在轿跑UNI-V身上似乎更适得其所。国产轿车颜值的天花板,关于UNI-V的设计科学与美学有许多值得回味的地方。诸多细小的拼接设计体现了长安设计师团队的深厚功力。
无边界的格栅,鲨鱼模样的脸庞,敏锐犀利,狭长的前大灯,看上去有着来自深海动物的庞然大气和气定神闲。
UNI-V下进气口矢量三角形的设计元素带着神秘的宇宙能量信息寓意。据趣闻称,三角形被科学家认为是“宇宙起源的未来形式”。早在19世纪中叶,德国著名数学家高斯就提出将森林场景制作成巨大的三角形,吸引外星人与地球相遇。这个设计巧妙契合了UNI-V的外太空前卫形象。在UNI-V的尾部,除了运用贯穿式尾灯,同样也加入了倾斜三角形元素与前脸应合,提升了科技感。
UNI-V车身尺寸分别为4680/1838/1430mm。看过去修长灵动,优雅姿态中生出亦静亦动的流动之美。配合着隐形门把手,光影变幻间带出美妙的韵律感。
方舟架构超低重心
在代表了长安汽车4.0时代先进技术水准的全新“方舟架构”的技术支撑下,长安设计师得以创意无边界。
方舟架构将动力总成位置降低、人机位置降低、整车高度降低,打造了更高车身刚度,通过结构优化大幅降低了上车体重量。也通过重心的降低提升了车辆的操控性‘比例。有一句话说,美产生于度量和比例。无论是艺术还是工业设计领域,精妙设计的背后往往是考究的比例。
如果把在摄影、绘画等领域广泛应用的斐波那契螺旋线放置在UNI-V草图前部时可以看到,螺旋线的聚焦点恰好落在了UNI-V的A柱前侧区域。Dash to Axle,前轴中心点到A柱下沿的横向距离够长。这使得UNI-V看上去充满优雅的动感,如同百万级后驱豪华车的车身线型。
Fastback大溜背造型,电动掀背尾门,马牌MC6轮胎都显现出其用料的诚意。主动排气阀门,一键超级赛道模式,弹射起步功能,可升降式电动尾翼都充分展现出其轿跑的属性风范。
在十五万级的同价位车型中,UNI-V首个装配了电动尾翼,除了拉风,在高速行驶时亦可以让车获得25kg的下压力,从而提高了车辆行驶的稳定安全性,科技感和仪式感都给拉得满满的。
智慧头脑运动属性
再来看内饰,融智慧与艺术之美于一体。UNI-V配备有人体工学运动座椅和运动方向盘。四块液晶显示屏幕加悬浮式中控台带来非常强烈的智慧交互沉浸感。仪表盘车速、导航等内饰高车辆信息丰富抬眼即可读取。搭配上与科大讯飞联合开发的智能语音交互系统,动口不动手即可实现开关车窗、空调,播放音乐,导航等功能。
刷脸上车,通过人脸识别自动调整座椅及车机专属个人模式设置,这些黑科技都一一齐备。还有疲劳驾驶提醒,手势识别切换音乐,导航回家,车内拍照及视频录制什么的都是可以办到。后期用户还可以通过整车OTA在线升级、迭代车机功能和整车性能。
动力配备上UNI-V搭载新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,最大功率为138kW,最大扭矩300N.m。实际的驾行过程中,你可以体验到它爆发力强,源源不断的充沛动力远远超越了通常1.5T发动机的表现水平。起步加速都轻快有力,加上灵巧的D形赛车式方向盘,仿佛有一股无形的力量推动着你不由自主疾驰飞奔向前,超低的重心也让过弯变得超乎寻常的沉稳从容。山城的山路素有十八弯七十二拐之称,UNI-V在蜿蜒盘旋的山路跑起来如鱼得水,身形优美,驾驭自如,畅快淋漓如风影掠过。
长安UNI-V的出现让国内主流运动型家轿市场又添个性十足的猛将一员。星瑞、思域、影豹、领克03等都是其战友兼敌友。与这些车型相比,长安UNI- V后期会推出2.0T动力,并且可能匹配混动系统,将拥有更多的动力选装,是一枚强有力的竞争对手。
精美线稿创意改装
对于玩车一簇,讲究个性化的爱车人士来讲,长安UNI-V的改装潜能也让人惊喜。你可以选择长安设计师提供的精美线稿。
如选用黑红撞色车身,加上红色卡钳、刀锋轮毂、红色拉花侧裙,战斗感十足;或者升级19寸亮黑色轮毂,全车喷气经典磨砂机甲绿,尾翼换成碳纤维,很有机甲战士的锋范。创意的改装让长安UNI-V更具战斗气息的魅力。
写在最后:
纵观现在的国内家轿市场已不同于往日,在以长安UNI-V、长安逸动PLUS等中国品牌不断创新进阶强实力颠覆下,合资品牌在中国家轿市场躺赢的时代终将一去不复返。
既有着前卫科幻颜值又有着生动有趣灵魂,且驾驶起来颇有赛道带入感的长安UNI-V实现了科技平权,将小众的狂欢变作了大众的盛宴!