近日，中国水利水电第四工程局南方公司中开高速公路江门段项目银洲湖特大桥3号主墩Z19节段钢箱梁顺利吊装。
银洲湖特大桥是中开高速公路江门段全线关键控制性工程，桥区位于江门市三江镇及双水镇，主要包括银洲湖特大桥主航道桥、银洲湖特大桥辅航道桥及其东、西引桥，全长4701.2米，宽36.3米。其中主航道桥采用双塔双索面混合式结合梁斜拉桥，半漂浮体系，中跨组合梁采用PK型分离双箱组合梁型式，外侧设置风嘴。梁中心线处高3.5米，混凝土桥面板通过剪力钉与钢梁共同受力形成组合梁，斜拉索在外腹板外侧采用钢锚箱形式锚固，对应的中跨索距10.5米，横隔板间距3.5米。
当天上午，项目建设者们整装齐发，重达280吨的钢箱梁在大型浮吊托运下到达指定位置。经过浮吊船及运梁船抛锚就位、吊索具架安装、钢箱梁起吊、浮吊船移动就位、钢箱梁提升调整等一系列工序，钢箱稳步提升到设计位置，历时4小时，顺利完成银洲湖特大桥3号墩主梁第19片钢箱梁吊装工作。
目前，银洲湖特大桥3#主梁边跨正在进行B19块段底板钢筋绑扎，中跨Z19块段钢箱梁完成吊装；4#主梁边跨正在进行B17块段模板安装，中跨正在进行桥面吊机后锚加固。作为中开高速公路项目的关键控制性工程，银洲湖特大桥建设稳步推进，为中开高速实现江门段全线通车目标奠定了坚实基础。（司松闯）
中国基建报 2022-05-09 0