带你探秘！隔离酒店、核酸检测点和疫区产生的垃圾到底去了哪？
带你探秘！隔离酒店、核酸检测点和疫区产生的垃圾到底去了哪？
防疫期间，大量的医疗防护垃圾、封（管）控区居民生活垃圾产生，据了解，北京在近期每天有50吨上下，高峰期达到每天140吨。
为做好密闭清运工作，北京环卫集团-固废物流公司结合平时的医疗垃圾转运经验，组建了一支特殊的“突击车队”，专门点对点闭环清运涉疫垃圾。
他们是怎样做到危险不外溢、转运密闭有保障的呢？
突击车队司机：消毒记录一定做到位，安全照顾好周围的装卸车人员；中途严禁下车，尤其是卸点，更不能打窗户……
在北京环卫集团-固废物流公司位于丰台区草桥基地的隔离区里，突击车队刚刚进行过出发前最后一次设备消杀，司机师傅们正在开防疫早会。司机孙伟华是这只200人的队伍中的一员，为做好"涉疫垃圾"密闭转运，大家2个多月吃住都在隔离点，闭环管理。
驾驶员孙伟华：集中点住，每天做核酸，闭环管理两点一线，严格按照重点管控垃圾清运，闭环区上车，前端和末端卸车都有专人负责，全程不下车，连窗户都不开，我主要负责是朝阳区、丰台区、怀柔核酸检测点和隔离酒店的重点管控生活垃圾清运。
孙师傅在近一周任务的路线，是从丰台区的司机隔离区出发，到达怀柔区的一处涉疫垃圾收纳点收运之后，运到昌平某集中销毁点，再返回丰台的隔离区。途中，要防护服“全副武装”，克服一百多公里路上的酷热，午饭在车上吃便捷餐包解决。
驾驶员孙伟华：
在车上一般都是10个小时左右，临时任务长一点。公司准备了水和配了餐包，应急物资。全程防护，有点闷。也挺放心的，能献出一点力量。干了9年了，我曾参加过70年大庆阅兵和北京冬奥服务保障，隔离区我从冬奥时出去10来天，4月23号又回来了，一直到现在。
隔离中心每日消杀
像孙师傅一样，这200多位突击司机，每天被派往全市各区，保障密闭清运。此前，北京市城管委会同多部门制定了《涉疫情垃圾收运处置工作指引》，环卫集团-固废物流公司医疗废弃物收运中心经理李大任介绍：完善机制，特殊工种靠前行动，加强密闭作业精准调度。
环卫医疗中心李大任：
作业人员二级防护，穿戴好防护服，N95口罩，护目镜，橡胶手套，鞋套，还有一次性的帽子全程是穿戴，密闭式货车不会产生遗撒或者说遗漏、散落的这种现象。出车之前、装车结束，产废单位消杀才能可以驶离，然后到末端的焚烧厂也要消杀，再回到我们隔离区，再进行全面消杀，这才算完。
李大任表示，坚持站好防疫岗的同时，会继续做好一线转运司机的一日三餐、后勤安全与劳动保障。
环卫医疗中心李大任：
生活区有卫生间、洗浴间，然后洗衣房等一系列的这个生活必须的。就餐无接触式送餐模式。固废物流公司负责保障的作业区域比较多的，有了涉疫工作的经验，公司旗下的各车队抽调过来200人的一个保障队伍，实现全流程闭环，做到防疫安全。
记者：任晨光
监制：姚柏言
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