【踢车问答】4S店为啥都不提供原厂漆面的零部件？

​​问：请教一个想了好久的问题：既然工厂的原车漆的工艺和设备都比4S店的好，还能避免色差，减少污染和降低成本；为什么没有主机厂采用厂家把后杠，叶子板之类的外观件喷好后发到4S店当备件，有客户需要直接更换这种方式呢？

 

​答：因为这是一个效率很低，各方都不受益的方案，因而没有经济价值。也就是，跟你说的相反，是加大成本，而不是降低成本。因为预制好的零件一旦喷了面漆，就只能给这种颜色的车来更换了，那么，就要对卖出去的所有颜色的车，都库存各个部分的外观件。仅仅因为颜色的差别，就要好几倍地增加库存。

另外，汽车四大工艺的喷漆工艺，在厂家是先焊接后喷漆，也就是，喷漆涂装的不是零件，而是整个车身。汽车主机厂根本就没有给各个零件单独喷漆的生产设施。汽车的前后保险杠外皮，是塑料的，基本没有金属的，它们由零部件供应商制造，直接配好色，以总成的形式运到主机厂，在总装线上一步安装到位。

零部件供应商同样会提供没有喷涂表面颜色的部件给维修厂，原因同样是车身颜色多样，维修厂不能承担为每一种颜色的车都库存外观零件的成本。况且，汽车外壳的维修，很多部位都不是直接换零件，小的钣金整形很多，维修厂无论如何都要具备喷漆工艺，还有什么必要预备喷好漆的外观件呢？维修厂无需求，上游厂家当然也不生产。​​​​