历史717团抵近晋西北后...

历史717团抵近晋西北后，准备在飞狐峪伏击日军运输队。刚开战，日军对这意外却很惊喜，因为他们发现717团的指挥所，距离公路只有三百米，并且没有在反斜面上，回过神的日军，向指挥所发起了猛烈的进攻，由于装备上的优势，717团有些招架不住，参谋长左齐还被打伤，指挥所上下一片混乱。

飞狐峪是一个天险，号称“太行八险”之一，团长刘转连想着，凭借这个天险，打下一个日军的运输队。刘转连久经沙场，为什么会那么没有常识，将自己的指挥部，设在离前线那么近，而且还没有反斜面的地方呢？

其实这里面多是一种无奈。在预先观察地形的时候，刘转连带着一群人来到飞狐峪，很快，刘转连就注意到了离公路只有250米的山顶岩石上面，他觉得这个观察点非常的好，想要把指挥所设置在这里。旁人问道：“这样是不是太危险了？”

刘转连犹豫了一会，最后，还是坚定的说道：“这个观察点非常好，可以很清晰地看见900多米长的公路，到那时候日军的运输大致上，就会停留在这个视野之内。”大家沉默一阵，刘转连无奈的说道：“多留血，就多了一份胜利的机会，我们只能这样了。”

其实大家心里都清楚，因为通讯设备的简陋，打起仗来，整个团的联络将是一个大问题，联络的手段只能靠声音和旗语，所以为了就近指挥，每次打仗，都会把指挥所设置在前面一些，只不过这次，因为不在反斜面上，会比往常更加危险，所以大家才有些担忧。

为了可以全歼日军的运输队，刘转连最终决定，将指挥所设置在离公里300米远的山顶岩石上面，各连的指挥所，设置在离公路只有100米的位置上。

拂晓时分，刘转连在确认运输队的到达时间之后，带着全团进入到了飞狐峪伏击地，等待日军运输队的到来。

没想到这一天，日军运输队好像知道了什么似的，并未出动，只是派了一个小队，按照原路线侦察了一遍。由于公路两旁，和往日一样，并没有什么情况变化。得知这一情况的运输队，终于出动了大队人马。

这个时候，717团已经在飞狐峪卧冰爬雪两天一夜了。到了凌晨时分，大家已经冻得不行，这个时候，远方出现了零星的光点，那是汽车灯，接着便是忽远忽近的喇叭声。目标出现，大家强打精神，准备战斗。

运输队的汽车一辆一辆地开进伏击圈，刘传连紧紧地盯着那些汽车，等他们全部进入伏击圈之后，小声地对旁边的工兵说道：“注意，拉雷，好，拉！”随着绳索的拉动，公路上传来一阵又一阵的爆炸声，许多辆汽车，一下子就被轰上了天。公路上当即乱成一团，枪炮声此起彼伏。

很快，日军回过神来，发现717团的指挥所离这里不远。于是他们迅速调整，准备拿下指挥所，好结束这混乱局面。指挥所遭到了日军的猛击。

一排排的子弹，落在了指挥所周围，面对日军的猛烈反扑，717团居高临下，对其进行了猛烈的还击。好在飞狐峪的山崖，都是接近90度的陡坡，日军的火力虽然猛烈，但是却怎么打，也上不来。

就在这个时候，参谋长左齐被子弹打伤右臂，指挥所的场面一度混乱。刘传连见状，愤怒至极，一边投掷手榴弹，一边高喊：“为参谋长报仇！”

最后 ，火力凶猛的日军，最后还是没有打上来，反而是被狠狠地压制在了山下。很快整个运输队被全歼400多人，40辆汽车，被烧毁39辆。717团还缴获了三门山炮，轻机枪12挺，步枪一百八十多支，以及大量物资。

据王树增的记载，刘传连一边撤退，一边高兴地摸着刚刚缴获轻机枪，爱不释手，颇感慨地说：“飞狐峪可真是一个好地方，要是他们在哪里伏击我们，我刘传连就是最会打仗，也完了呀！”大家边听着刘传连的玩笑话，一边往茫茫的大岳群山里面钻。

现在许多影视剧，在刻画抗战历史的时候，加了许多想当然去，真实的抗战历史，是无比的艰难的，是难以想象的艰难。就像飞狐峪伏击战一样，因为通讯设备的缺少，不得不把指挥所，移到距离前线只有300米的地方。可惜的是，关于这样的一些小战斗，很多人并不了解。可这样的细节，却非常值得我们去认识的。 怀化