听,历史在说话
- 云南省博物馆
- 2022-12-30 11:49:59
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1938年,为缓解滇缅公路的运输压力。陈嘉庚向东南亚各国爱国华侨青年发出号召,希望掌握驾驶技术和汽车维修技术的年轻人能在此时回到祖国,支援抗战。号召一经发出,海外青年纷纷报名,有的因为年龄不够,不得不虚报年龄;有的岗位只要男性,女青年们选择了女扮男装;有的家中生活优越,却也放弃了锦衣玉食的生活,毫不犹豫地踏上了回国之路……
1939年,年轻的南侨机工们回到祖国,服务于滇缅公路的运输与保障。滇缅公路之艰难,非常人所能想象。虽不及九九八十一难,却也要闯过四重“生死关”:险路关、雨季关、瘴疾关、空袭关。据统计,南侨机工在抗战期间共抢运物资45万吨,运送10万中国远征军赴缅作战。围炉小叙云游趣展
@微博文博 @喜马拉雅
策划 制作 小花|主播 王雅芳
1938年,为缓解滇缅公路的运输压力。陈嘉庚向东南亚各国爱国华侨青年发出号召,希望掌握驾驶技术和汽车维修技术的年轻人能在此时回到祖国,支援抗战。号召一经发出,海外青年纷纷报名,有的因为年龄不够,不得不虚报年龄;有的岗位只要男性,女青年们选择了女扮男装;有的家中生活优越,却也放弃了锦衣玉食的生活,毫不犹豫地踏上了回国之路……
1939年,年轻的南侨机工们回到祖国,服务于滇缅公路的运输与保障。滇缅公路之艰难,非常人所能想象。虽不及九九八十一难,却也要闯过四重“生死关”:险路关、雨季关、瘴疾关、空袭关。据统计,南侨机工在抗战期间共抢运物资45万吨,运送10万中国远征军赴缅作战。围炉小叙云游趣展
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