2011年,俄罗斯向中国推销"苏-57"战斗机...

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  • 2022-08-03 10:05:06
2011年,俄罗斯向中国推销"苏-57"战斗机,我方婉拒了,转而购买了24架苏35。为何我国会拒绝购买俄罗斯最先进五代战机呢?原来,这真的是经过精心考虑的。

"苏-57"原名T50,是2001年俄罗斯启动的第5代战机研发项目,前后耗资100亿美金,在2002年,T50的研制正式开始。

2008年底,俄方感觉光靠一国之力有些力不从心,于是把印度拉了过去。

两方签订了合作协议,由印方承担25%的研发项目,负责T50的航电部分。

协议还规定印方可以将单座型T50改造成双座型的,这对印度来说,是一个非常有利的合作项目。

因此,飞机还没生产出来,他们就先开出了一张含50架单座版和200架双座版T50的采购单。

为此,印方还先期投资了35亿美元,但令他们万万没想到的是,俄方放了他们的鸽子。

他们被告之原本说好的航电部分和双座版的设计,俄方已经全部完成了。

也就是说,印方不仅不能参与研发,而且想借此机会得到俄方相关技术的算盘也落空了。

无奈之下,印度只得撤资,原本的采购计划也在得知了T50的雷达发射面积竟有0.5㎡之后,暂时搁置了下来。

2010年1月29,由俄方独自设计生产的两架T50原型机完成了试飞任务。

随后,这款T50战机一亮相便得到了全球瞩目,它是俄罗斯首架隐形战机,全长19.8m,翼展13.95m,最大时速1450KM,作战半径1200KM。

机上配置了2台117S发动机、4个武器舱,一次可携带10吨武器。

该机具有作战能力强,机动性强、隐形效果好、超音速巡航等优点,性能可与美军F-22战机相抗衡。

2011年8月17日,俄方在莫斯科航展上展示了两架更名为""苏-57""的T50,引起了包括我国在内的多个国家的兴趣,见此情形,俄方不失时机地进行大力推销。

然而,此时一个意外的发生,直接让我们改变了对"苏-57"的良好印象,购买这款战机的想法也完全打消。

当时,其中一架"苏-57"沿跑道滑行时,一侧引擎突然出现了压缩机失速,喷出了火焰。

这直接导致了"苏-57"的口碑直线下滑,就连原本在这次展会上,非常有意向购买这款改进后的T50的印度也放弃了采购计划。

我方本着谨慎态度,最终没有购买"苏-57",而是按照原来的计划在2年之后采购了24架苏35。

虽然俄方一再强调苏-57可以作为"加强版四代半的"歼20来使用,但是随着我们的歼20批量生产、涡扇15发动机装机实验后,其在性能方面绝不输给"苏-57"。

因此,"苏-57"对于我们来说并没有明显优势。相比于购买"苏-57",还不如把精力和财力用于升级歼20的性能之上。

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