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兵器影像 轰-20：采用飞翼气动布局，隐形性能非常出色国际军情

我空军20系列飞行器中，歼-20隐形战斗机、运-20大型运输机、直-20直升机等，都已经正式服役空军，而被无数军迷翘首以盼的，被誉为“大国重器”的轰-20战略轰炸机，却鲜有成军的消息。
但不管怎么说，从中国航空纪念西飞成立60周年发布的3D宣传片《大国起飞》视频，片尾彩蛋中被幕布遮住的飞翼式非常神秘的机型，令国内外许多人浮想联翩，轰-20隐形战略轰炸机，大有呼之欲出之态势。
尽管空中受油型轰-6N轰炸机已经服役，但距离战略轰炸机1万公里的航程，仍然有一定的差距，因此，轰-6N并非真正意义上的战略轰炸机，也并非我已经实现了战略转型的空军的目标轰炸机，轰-20是时候差不多要横空出世了。
因此，对于空军期盼已久的轰-20，必须达到最大飞行距离1万公里以上的战略轰炸机的硬性指标，以及保持1万公里以上航程的同时，仍然具备不低于20-30吨的最大载弹量。
近几年，中航工业一直在研制涡扇15、涡扇-19等小涵道比发动机，以及涡扇-20等高涵道比发动机，航空发动机研发能力，可谓有了质的飞跃。
军迷千万不要用老眼光，看今日的中航工业，以为发动机的“心脏病”一直未治好。现在，即便利用最新成果去研制专供轰-20使用的非加力型“太行”发动机，对中航工业来说，也绝非难事了。
中航工业当会根据空军提出的轰-20最新技战术性能等指标，甚至能研制更先进的可供轰-20使用的变循环涡扇发动机。
为了让轰-20获得较高的远程巡航飞行距离，会采用飞翼式的气动布局，不仅飞行品控性能好，而且还特别省燃油，这个答案在《大国起飞》视频中已然揭晓。
据此，采用隐形飞翼气动布局的轰-20，将获得加满燃油飞行距离不低于1.2万公里的能力，如果中途进行空中加一次燃油，则最大能飞行距离将达到1.8万公里。
在研制轰-20时，中航工业已有成熟发动机可供使用，可以保证轰-20在某个关键时间节点，按照我空军的战略需求而顺利交付。
与国外F110涡扇发动机相对应的国产航空发动机，就是“太行”涡扇发动机，去掉加力燃烧室，采用最新全权数字控制系统的推力可以达到80-90千牛；如果轰-20所用无加力型“太行”发动机单台最大推力能达到90千牛，则轰-20的最大起飞重量有望达到180吨。
飞翼的气动布局，由于升力系数大，能保证轰-20拥有较高的燃油效率，在燃油携带量不多的情况下，可以保证轰-20拥有较大的超远程巡航能力。
据悉，轰-20的S型进气道和DSI进气口，将作为一个有机整体进行设计，4台“太行”涡扇发动机，是埋入到飞翼表面之下，无论是地面还是空中对方的雷达都无法探测到发动机叶片，因此提高了轰-20的隐形性能。
轰-20，有足够空间的弹舱，能携带16枚每枚弹重2吨总共弹重32吨的空射远程巡航导弹，一次出航就可以攻击16个地面高价值的目标。
此外，轰-20也能携带空射反舰导弹、精确制导炸弹、低阻航弹，甚至核炸弹和核导弹等，据国内军事专家包括外媒称，轰-20最大载弹量可达45吨。
一旦轰-20战略轰炸机服役，将与DF-41洲际导弹、096型战略导弹核潜艇，形成我军在新时期“三位一体”核打击体系，将极大提升我空军的战略打击能力，成为全球第三个拥有战略轰炸机的空军。