美军方神秘的X-37B太空飞机即将创造新的飞行记录！
- 北京蓝龙
- 2022-06-30 12:09:51
即将破纪录！
【美军方神秘的X-37B太空飞机即将创造新的飞行记录！】军事航天
美国军方的 X-37B 无人太空飞机的不间断飞行时间，正在接近其上一次飞行任务持续时间的记录。
X-37B于 2020 年 5 月 17 日在该计划的第六次任务中发射到地球轨道，该飞行被称为轨道测试飞行器 6 (OTV-6)。
这架美太空军的小型航天飞机现已在空中飞行了 773 天。这比 OTV-5 创下的 X-37B 780 天的记录仅差几天啦。（该计划记录并未接近轨道飞行器在轨停留的历史记录。例如，Landsat-5 卫星从轨道上观测地球 29 年。）
搭载试验项目
虽然波音制造的无人太空飞机的主要在轨试验项目是机密的，但它的一些舱载实验是在发射前披露的。
1、美国海军研究实验室 (NRL) 的一项此类实验研究将太阳能转化为射频微波能量。该实验被称为光伏射频天线模块，简称PRAM。
2、进行 FalconSat-8 的部署，这是一颗由美国空军学院开发并由空军研究实验室赞助的小型卫星，用于在轨道上进行多次实验。
3、包含2个 NASA 实验，以研究太空环境对用于种植食物的材料样品盘和种子的影响。
OTV-6 是第一个使用服务舱进行实验的 X-37B 任务。服务模块是飞行器尾部的附件，允许将额外的实验有效载荷能力携带到轨道上。
较早的航班情况
这是以前 X-37B 任务的名单，每个任务的持续时间都比它的前一次任务要长：
OTV-1 于 2010 年 4 月 22 日发射并于 2010 年 12 月 3 日着陆，在轨停留时间超过 224 天。
OTV-2 于 2011 年 3 月 5 日发射并于 2012 年 6 月 16 日着陆，在轨停留时间超过 468 天。
OTV-3 于 2012 年 12 月 11 日发射并于 2014 年 10 月 17 日着陆，在轨停留时间超过 674 天。
OTV-4 于 2015 年 5 月 20 日发射并于 2017 年 5 月 7 日着陆，在轨停留时间近 718 天。
OTV-5 于 2017 年 9 月 7 日发射并于 2019 年 10 月 27 日着陆，在轨停留时间近 780 天。
目前尚不清楚 OTV-6 何时何地降落地球。
OTV-1、OTV-2 和 OTV-3 降落在加州范登堡太空部队基地，而 OTV-4 和 OTV-5 降落在佛罗里达州的美国宇航局肯尼迪航天中心。
监督操作
X-37B 计划是在 2020 年 7 月成立的名为 Delta 9 的美国太空军配套作战部队的主持下进行的。
Delta 9 Detachment 1 监督 X-37B 轨道测试飞行器的运行，这是一个实验计划，旨在为美国太空部队展示可靠、可重复使用的无人太空测试平台的技术！
Delta 9 的任务是准备、展示和规划分配和附属部队，以执行保护和防御行动，并为国家决策当局提供应对选择，以遏制并在必要时击败轨道威胁！
Delta 9 通过开展天基战场空间可操作演示来支持太空领域感知，并为美国太空部队进行在轨实验和技术演示！
飞行器功能
X-37B 是世界上最新、最先进的再入复用航天器之一，设计用于在距地球 150 至 500 英里（240 至 800 公里）的低地球轨道上运行，该飞行器是自航天飞机以来第一个能够将实验返回地球进行进一步检查和分析的飞行器。太空军在其机队中有两辆 X-37B 飞行器，它们都是由波音公司制造的。X-37B 在火箭顶部垂直发射并水平降落在普通机场的跑道上，就像美国宇航局的曾经的航天飞机那样！
事实上，这个军用版的航天飞机看起来很像现在退役的航天飞机的迷你版，很精巧——只有 29 英尺（8.8 米）长，而 航天飞机122 英尺（37 米）长。还有另一个关键区别：NASA 的航天飞机是载人的，而 X-37B 是无人飞行器。
X-37B 具有首次在轨道上使用的创新性技术，包括全自动脱离轨道和着陆功能、使用所有机电驱动（无液压系统）的飞行控制和刹车以及车身由相对轻的复合结构制成，而不是传统的铝材。
【美军方神秘的X-37B太空飞机即将创造新的飞行记录！】军事航天
美国军方的 X-37B 无人太空飞机的不间断飞行时间，正在接近其上一次飞行任务持续时间的记录。
X-37B于 2020 年 5 月 17 日在该计划的第六次任务中发射到地球轨道，该飞行被称为轨道测试飞行器 6 (OTV-6)。
这架美太空军的小型航天飞机现已在空中飞行了 773 天。这比 OTV-5 创下的 X-37B 780 天的记录仅差几天啦。（该计划记录并未接近轨道飞行器在轨停留的历史记录。例如，Landsat-5 卫星从轨道上观测地球 29 年。）
搭载试验项目
虽然波音制造的无人太空飞机的主要在轨试验项目是机密的，但它的一些舱载实验是在发射前披露的。
1、美国海军研究实验室 (NRL) 的一项此类实验研究将太阳能转化为射频微波能量。该实验被称为光伏射频天线模块，简称PRAM。
2、进行 FalconSat-8 的部署，这是一颗由美国空军学院开发并由空军研究实验室赞助的小型卫星，用于在轨道上进行多次实验。
3、包含2个 NASA 实验，以研究太空环境对用于种植食物的材料样品盘和种子的影响。
OTV-6 是第一个使用服务舱进行实验的 X-37B 任务。服务模块是飞行器尾部的附件，允许将额外的实验有效载荷能力携带到轨道上。
较早的航班情况
这是以前 X-37B 任务的名单，每个任务的持续时间都比它的前一次任务要长：
OTV-1 于 2010 年 4 月 22 日发射并于 2010 年 12 月 3 日着陆，在轨停留时间超过 224 天。
OTV-2 于 2011 年 3 月 5 日发射并于 2012 年 6 月 16 日着陆，在轨停留时间超过 468 天。
OTV-3 于 2012 年 12 月 11 日发射并于 2014 年 10 月 17 日着陆，在轨停留时间超过 674 天。
OTV-4 于 2015 年 5 月 20 日发射并于 2017 年 5 月 7 日着陆，在轨停留时间近 718 天。
OTV-5 于 2017 年 9 月 7 日发射并于 2019 年 10 月 27 日着陆，在轨停留时间近 780 天。
目前尚不清楚 OTV-6 何时何地降落地球。
OTV-1、OTV-2 和 OTV-3 降落在加州范登堡太空部队基地，而 OTV-4 和 OTV-5 降落在佛罗里达州的美国宇航局肯尼迪航天中心。
监督操作
X-37B 计划是在 2020 年 7 月成立的名为 Delta 9 的美国太空军配套作战部队的主持下进行的。
Delta 9 Detachment 1 监督 X-37B 轨道测试飞行器的运行，这是一个实验计划，旨在为美国太空部队展示可靠、可重复使用的无人太空测试平台的技术！
Delta 9 的任务是准备、展示和规划分配和附属部队，以执行保护和防御行动，并为国家决策当局提供应对选择，以遏制并在必要时击败轨道威胁！
Delta 9 通过开展天基战场空间可操作演示来支持太空领域感知，并为美国太空部队进行在轨实验和技术演示！
飞行器功能
X-37B 是世界上最新、最先进的再入复用航天器之一，设计用于在距地球 150 至 500 英里（240 至 800 公里）的低地球轨道上运行，该飞行器是自航天飞机以来第一个能够将实验返回地球进行进一步检查和分析的飞行器。太空军在其机队中有两辆 X-37B 飞行器，它们都是由波音公司制造的。X-37B 在火箭顶部垂直发射并水平降落在普通机场的跑道上，就像美国宇航局的曾经的航天飞机那样！
事实上，这个军用版的航天飞机看起来很像现在退役的航天飞机的迷你版，很精巧——只有 29 英尺（8.8 米）长，而 航天飞机122 英尺（37 米）长。还有另一个关键区别：NASA 的航天飞机是载人的，而 X-37B 是无人飞行器。
X-37B 具有首次在轨道上使用的创新性技术，包括全自动脱离轨道和着陆功能、使用所有机电驱动（无液压系统）的飞行控制和刹车以及车身由相对轻的复合结构制成，而不是传统的铝材。
