兵器影像 莱昂纳多 AW249...

兵器影像 莱昂纳多 AW249 下一代攻击直升机的第一架原型机于 2022年8月12日从该公司位于维尔贾泰的工厂首飞。这架直升机的正式名称为 AW249 NEES（新型侦察护航直升机），将取代 AW129“猫鼬”，后者自 1990 年代以来一直在意大利陆军服役，多次升级，最新改型AH -129D。
原型机只涂刷了底漆。其机身和尾梁上，可以看到一些用灰色和红色胶带制成的线条，可能用于在表面安装应变传感器，以监测飞行过程中机身上的应力。此外，该直升机已经配备了TM197B型20 毫米机炮和“猫鼬”配备的 Rafael Toplite瞄准系统。
研制AW249的莱昂纳多公司自 2017 年以来一直致力于该项目，当时意大利国防部启动了 NEES 计划，研制包括一架原型机、三架预量产直升机和多达 48 架作战直升机。AW249 的开发一直在按照意大利陆军的时间表“像发条一样进展”。陆军计划从 2025 年退役 AH-129。
根据制造商的网站，“AW249 满足了最新一代战斗直升机在未来 30 年内在快速发展的战场上作战的新要求” 。“目前唯一一款正在设计的新型战斗直升机，它将结合先进的技术、出色的性能和高生存能力，以及低运营成本。”
AW249 是意大利为未来的战场量身定制。为了适应快速发展的应用场景，直升机将融合开放系统架构，以实现快速升级和能力增长、最先进的通信和先进的战场空间管理系统。此外，由于在以网络为中心的操作中与其他平台合作的需求日益增加，AW249 将具备有人-无人合作 (MUM-T) 功能。
直升机的互操作性和态势感知将通过 C2（指挥和控制）和 C4（指挥、控制、通信和计算机）系统以及用于多波段视线 (LOS) 和超越线的软件定义无线电来增强视线 (BLOS) 通信、可变消息格式和 Link-16 数据链路、照片和视频传输系统。
态势感知还将利用障碍物和高度剖面检测系统，以及所有标准导航设备、昼间、夜间和热视觉系统以及头盔显示器 (HMD)。据报道，大量信息将显示在两个驾驶舱的大面积液晶显示器 (LAD) 。
AW249由两台GE航空CT7-8E6（T700）涡轮轴发动机提供动力，每台发动机的额定功率为2500hp（1860kW），采用来自AW149运输直升机的动态部件。AW249的设计最大起飞重量在7500-8000公斤之间（大约是AW129的两倍），能够在高温和高寒天气条件下运行，巡航速度为140节（约260千米/小时），最大续航时间为3小时。该直升机的设计也考虑到了舰载任务的使用。
AW249的武器有效载荷是“猫鼬”的两倍。六个挂点将能够携带空对地和空对空导弹、无制导/制导火箭和外部燃料箱，此外还有机头安装的20毫米机炮。除此之外，AW249还将继承 "尖峰 "反坦克导弹。
生存能力也是AW249设计的重中之重，包括防弹能力（如关键系统的冗余和分离、装甲座椅、小口径耐火燃料箱）和防撞能力（如耐撞机身、座椅和燃料箱）。该直升机将采用最先进的自我保护套件，意大利军队选择了全数字化的ELT-162雷达警告接收器，ELT/577 定向红外对抗系统和多孔径红外（MAIR）导弹警告系统。
AW249具备低可探测性功能，以减少雷达和红外信号。虽然它不是隐形直升机，但这些功能将有助于让对手更难以发现 AW249。然而，原型机的引擎上似乎没有红外排气过滤器，可能会在稍后的飞行测试活动中添加。
尽管有关AW249的公开信息仍然有限，但它已经吸引了可能的出口客户的兴趣。据一些报道称，德国已经在与莱昂纳多和意大利国防部就可能用 AW249替代德国陆军的“虎”式直升机进行谈判。今年早些时候在布加勒斯特举行的 BSDA 展览的报道还称，罗马尼亚正在考虑购买一些 AW249 直升机。
波兰也被认为有兴趣，因为莱昂纳多在 2018 年与国有的波兰军备集团 (PAG) 签署了意向书，以合作开发 AW249。事实上，波兰国防部正在寻求更换其 Mi-24“母鹿”直升机，但今年早些时候已宣布将在波音 AH-64E和贝尔 AH-1Z之间进行选择。