经典大黄蜂换装主动相控阵完成试飞：...
- 垂直风行
- 2022-12-28 14:46:02
经典大黄蜂换装主动相控阵完成试飞： 雷神公司宣布首个 APG-79(V)4 雷达系统已开始飞行测试。该雷达采用有源电子扫描阵列 (AESA) 天线，并在其发射/接收模块中采用氮化镓 (GaN)，是首款采用该技术的机载火控雷达。原型雷达于去年交付，首先在加利福尼亚州中国湖海军航空武器站在由 VX-31海军陆战队的 F/A-18D 试飞，这是海军/海军陆战队的联合试验中队。
APG-79(V)4 是安装在波音 F/A-18E/F 超级大黄蜂 Block 2/3 和 EA-18G 咆哮者上的 APG-79 的衍生版本，与原版共享许多部件和技术优化成本和维持。它经过缩放以与早期的 F/A-18A/B/C/D“经典”大黄蜂兼容，并作为海军陆战队一部分机队更新的一部分进行采购。雷神公司还签订了一份合同，为加拿大皇家空军的“大黄蜂”升级计划提供 36 架 APG-79(V)4。
根据 2020 年计划，海军航空系统司令部从现有机队中挑选了 80 多架状态最佳的大黄蜂，其中包括一些最近退役的前海军飞机。在 8,000 小时的高飞行小时检查成功后，它们将获得 10,000 小时的使用寿命，足以持续到至少 2030 年。升级后的“大黄蜂”计划配备多达 7 个 12 机中队，每个中队混合使用单座 F/A-18C 和双座 F/A-18D。海军陆战队计划在 2030 年左右全面装备洛克希德马丁公司的 F-35B 和 F-35C，届时“大黄蜂”计划退役。
航空海军
APG-79(V)4 是安装在波音 F/A-18E/F 超级大黄蜂 Block 2/3 和 EA-18G 咆哮者上的 APG-79 的衍生版本，与原版共享许多部件和技术优化成本和维持。它经过缩放以与早期的 F/A-18A/B/C/D“经典”大黄蜂兼容，并作为海军陆战队一部分机队更新的一部分进行采购。雷神公司还签订了一份合同，为加拿大皇家空军的“大黄蜂”升级计划提供 36 架 APG-79(V)4。
根据 2020 年计划，海军航空系统司令部从现有机队中挑选了 80 多架状态最佳的大黄蜂，其中包括一些最近退役的前海军飞机。在 8,000 小时的高飞行小时检查成功后，它们将获得 10,000 小时的使用寿命，足以持续到至少 2030 年。升级后的“大黄蜂”计划配备多达 7 个 12 机中队，每个中队混合使用单座 F/A-18C 和双座 F/A-18D。海军陆战队计划在 2030 年左右全面装备洛克希德马丁公司的 F-35B 和 F-35C，届时“大黄蜂”计划退役。
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