#兵器影像# 1974 年霍克-西德利...
- Weapon-肖宁
- 2023-02-20 08:12:17
兵器影像 1974 年霍克-西德利 P.1184-16 战斗轰炸机项目——1972年，英国空军发布了AST-396（空中参谋目标396）计划的要求，以取代“美洲虎”和“鹞式”。打算制造一种垂直起降的战斗轰炸机，速度可达 2 马赫，作战半径 1300 公里。英国所有主要飞机制造商都参与竞标该计划，包括霍克西德利航空公司，该公司已经拥有制造鹞式垂直起降的经验。
霍克西德利推出了 P.1184 VTOL，里面包含几个相当激进技术路线的 版本。不过关于P.1184的信息很少，就单独介绍一下最有趣的项目之一：P.1184-16。
P.1184-16完全满足AST-396要求的战计指标，机头有两门30毫米机炮，机翼下方有六个挂点。P.1184-16与其他型号的主要区别在于武器操作员位于在驾驶舱飞机后部。乍一看，你可以认为这是一个尾炮手，但事实并非如此。
后方的武器操作员面向飞机后面的目标，提供空对地导弹制导。这样不仅可以在接近敌人时进行打击，还可以飞离阶段仍旧有能力控制武器的瞄准，此外，还可以将武器指向已经暴露的防空武器阵地，这些防空武器通常会对飞离的战机进行攻击。机体后部还有一个小型雷达，为“尾巴犬”空对空导弹（未来的SRAAM）提供制导，不过为了适应这一特性，导弹安装在挂点上时必须弹头朝后。
不幸的是，第二名机组人员的设计使得其需要单独的机舱，导致飞机太重，这对于 VTOL 来说是绝对不能接受的，这个想法后来被放弃了。随后，AST-396计划分为常规战斗轰炸机（衍生出欧洲战斗机“台风”）和新的VTOL（“鹞” II）的单独计划。
霍克西德利推出了 P.1184 VTOL，里面包含几个相当激进技术路线的 版本。不过关于P.1184的信息很少，就单独介绍一下最有趣的项目之一：P.1184-16。
P.1184-16完全满足AST-396要求的战计指标，机头有两门30毫米机炮，机翼下方有六个挂点。P.1184-16与其他型号的主要区别在于武器操作员位于在驾驶舱飞机后部。乍一看，你可以认为这是一个尾炮手，但事实并非如此。
后方的武器操作员面向飞机后面的目标，提供空对地导弹制导。这样不仅可以在接近敌人时进行打击，还可以飞离阶段仍旧有能力控制武器的瞄准，此外，还可以将武器指向已经暴露的防空武器阵地，这些防空武器通常会对飞离的战机进行攻击。机体后部还有一个小型雷达，为“尾巴犬”空对空导弹（未来的SRAAM）提供制导，不过为了适应这一特性，导弹安装在挂点上时必须弹头朝后。
不幸的是，第二名机组人员的设计使得其需要单独的机舱，导致飞机太重，这对于 VTOL 来说是绝对不能接受的，这个想法后来被放弃了。随后，AST-396计划分为常规战斗轰炸机（衍生出欧洲战斗机“台风”）和新的VTOL（“鹞” II）的单独计划。
