要点：1、NGAD计划要不要改成低成本注重远程能力的方案；2、有没有钱推进不管哪一个方案。
- 飞扬军事铁背心
- 2025-01-16 07:18:45
TWZ：“200亿美元完成美国空军下一代战斗机的开发”——
【要点：1、NGAD计划要不要改成低成本注重远程能力的方案；2、有没有钱推进不管哪一个方案。】
作为下一代空中主宰（NGAD）系统家族的一部分，美国空军正在考虑采用更注重远程打击能力的替代方案取代成本高昂的新型六代有人战斗机。此外，一种成本较低的设计方案也仍在考虑之中，该方案主要侧重于充当协同作战飞机（CCA）无人机的“四分卫”。美国空军已经宣布，将由即将上任的特朗普政府根据对该项目进行深入审查后提出的建议来最终决定是否继续推进该项目。
美国空军部长弗兰克·肯德尔今天在战略与国际研究中心（CSIS）智库发表演讲时，提供了有关新型第六代NGAD战斗机原计划替代方案的更多细节。去年，美国空军宣布暂停NGAD飞机的研制工作，并开始对该项目核心要求和目标进行深入审查。据了解，该审查即使尚未完成，也已接近尾声。
“空军[最初]编写的飞机需求基本上是F-22的替代品。在过去的几年中，我们一直在进行这项工作，我们现在正处于承诺向前推进、完成设计并投入生产或不投入生产的阶段。这几乎是所有项目最重要的里程碑。”
“F-22替代概念的替代方案包括看起来更像F-35后续产品的东西”，这将是“一种成本低得多的多用途飞机，目的是管理CCA，并更多地为这一角色而设计，然后我们考虑了另一种选择，即更注重于远程打击。”
“人们已经讨论过不再增加机组人员和飞机的问题。我认为我们还没到那一步。我认为这可以考虑，我们也可以继续依赖F-35，在可预见的未来继续使用它，并将重点放在CCA上。我个人还没有准备好这样做。”
空军官员，特别是肯德尔，曾多次强调用成本更低的设计来取代目前的NGAD战斗机计划的潜力，这种设计更侧重于管理CCA。前线无人机控制器路线可能意味着飞机要最大限度地提高燃料和网络容量，并将武器和传感器分布在其管理的无人平台上。这反过来又可以使战斗机的成本更低，体积更小。
去年10月，空军参谋长戴维·阿尔文提到，在审查NGAD战斗机计划后，B-21可能承担更多角色和任务。除了远程打击外，B-21已经具备执行各种任务的能力，包括战斗管理和情监侦（ISR）。
值得注意的是，虽然目前尚不清楚肯德尔今天是否直接提到了这一点，但远程打击也是空军内部的一个术语，指的是包括B-21在内的更大系统系列。AGM-181远程防区外（LRSO）核空射巡航导弹也被称为LRS“系统”的一部分，但还有更多属于机密领域的东西。
肯德尔在CSIS的讲话中补充道，增加对“远程打击”的重视是“无论如何我们都可以做的事情”。“所以这在某种程度上是一种选择。它相对便宜，而且这样做可能更有意义。”
肯德尔没有进一步阐述NGAD战斗机的远程打击替代方案可能包含哪些内容。在去年阿尔文对B-21发表评论后，TWZ文中提及：
“正如战区过去详细探讨的那样，B-21的大小、航程、高空升限、宽带低可观测性（隐身性）和其他能力实际上可能使其非常适合支持某些形式的空对空作战。它有可能作为空对空导弹的发射平台，尤其是超大型超远程导弹。它的有效载荷能力也使其能够携带大量小型空对空导弹。B-21还可以使用空对地弹药来支持压制和摧毁敌方防空系统（SEAD/DEAD），这也是空中优势方程式的一部分。”
“也许最重要的是，B-21还可以充当空中神经中枢，支持制空任务，特别是用于控制无人机，如空军计划的协同战斗机（CCA）机队，并且即使在竞争最激烈的空域也能做到这一点。反过来，无人机可以将目标数据反馈给制空模式的B-21。B-21甚至可以自己发射一些无人机。”
对远程打击的更多关注也可能与美军对未来空中优势的更广泛的重新认识有关，空军官员此前也曾暗示过这一点。还有其他一些作战因素也会对NGAD战斗喷气机的最终决定产生影响，包括有关使用CCA的新作战概念、战术、技术和程序，以及新型隐形空中加油机的计划。
肯德尔今天表示，“我认为有人驾驶飞机需要与无人机进行可靠的通信和指挥控制，而这可以通过战术载人飞机与CCA合作来实现。我认为这是我们可能会长期沿用的模式。下一代空中加油……我们所有基于传统飞机型号的远程飞机都越来越容易受到远程甚至超远程防空系统的攻击，我们必须解决这个生存能力问题。”
谈到NGAD战斗机，肯德尔今天在很大程度上重申了他过去关于考虑该项目的说法。
“有两件事让我们重新考虑这个平台。一是预算，在目前的预算水平下，很难想象我们怎么可能负担得起这个平台。我们还需要200多亿美元用于研发，然后我们不得不……开始购买价格是F-35数倍的飞机，而我们永远也负担不起这么多。”
迄今为止，空军在NGAD项目上已经花费了多少资金尚不清楚。自2023年以来，正式竞争一直在进行。空军要求在2024和2025财政年度分别拨款2.76亿美元和8.15亿美元，用于降低风险和其他开发工作。在这两个财政周期中，整个NGAD计划分别需要19亿多美元和27.5亿美元的资金。分类资金流和过去十年用于支持工作的资金，包括生产飞行演示器的资金，也是其中一部分。值得注意的是，F-22项目的总成本约为700亿美元，其中约300亿美元用于最初的非经常性研发。
美国空军此前还制定了购买约200架NGAD战机的计划，以取代规模类似的F-22机队。肯德尔过去曾表示，每架飞机的价格可能是F-35平均单价的三倍，根据公开信息，价格可能高达3亿美元。
“然后，空军的高级操作员进来，说，你知道，现在让我们想想这架飞机，我们不确定它是否是正确的设计理念。这是我们真正需要的吗？所以我们花了大约三四个月的时间进行分析，请来了许多前参谋长和我职业生涯早期认识的、我非常尊重的人，试图找出正确的做法。”
“最后，该小组达成的共识主要是，继续进行这项工作是有价值的，有工业基础的原因，但我们确实需要先资助其他优先事项。所以这个决定最终取决于两个判断。一个是，预算中是否有足够的钱来购买我们需要的所有其他东西和NGAD？二是NGAD是否是值得购买的东西？”
肯德尔去年明确表示，他担心空军是否有能力负担NGAD战斗机、第二批CCA和新型隐形空中加油机，同时还要支付其他关键优先事项的费用，如B-21和“哨兵”洲际弹道导弹。他明确指出，“哨兵”成本的膨胀是审查NGAD飞机计划的主要驱动因素。
“我现在不知道即将上任的特朗普政府是会增加还是减少国防预算，希望有人会这样做[增加]，希望有一些与之相符的计划，但我现在不知道这个问题的答案。”
无论决定如何，即将上任的特朗普政府似乎都将面临一系列重要选择，包括更加重视远程打击能力和低成本的F-35后继飞机，作为原始NGAD战斗机计划的替代方案。
更新：美国东部时间下午6:30—
美国空军负责采购、技术和后勤的助理部长安德鲁·亨特在今天发表的采访中也表示，在第六代空战能力方面，美国军方正在与中国展开“竞赛”。他还强调，空军的“技术优势”仍然“有意义，我们的系统正在生产优质物资。”
“公平地说，我们非常关注中国人的所作所为。因此，并非所有公开的消息都令人震惊，”他指的是12月出现的两架此前从未见过的中国隐形战斗机。“但话虽如此，他们的步伐非常快。”
“因此，在IOC[初始作战能力]日期上，他们很可能会击败我们。我认为我们的能力会更好，但我们肯定没有时间可以浪费，他们可能会抢先一步[部署六代机]。”
烽火问鼎计划中国六代机首飞
【要点：1、NGAD计划要不要改成低成本注重远程能力的方案；2、有没有钱推进不管哪一个方案。】
作为下一代空中主宰（NGAD）系统家族的一部分，美国空军正在考虑采用更注重远程打击能力的替代方案取代成本高昂的新型六代有人战斗机。此外，一种成本较低的设计方案也仍在考虑之中，该方案主要侧重于充当协同作战飞机（CCA）无人机的“四分卫”。美国空军已经宣布，将由即将上任的特朗普政府根据对该项目进行深入审查后提出的建议来最终决定是否继续推进该项目。
美国空军部长弗兰克·肯德尔今天在战略与国际研究中心（CSIS）智库发表演讲时，提供了有关新型第六代NGAD战斗机原计划替代方案的更多细节。去年，美国空军宣布暂停NGAD飞机的研制工作，并开始对该项目核心要求和目标进行深入审查。据了解，该审查即使尚未完成，也已接近尾声。
“空军[最初]编写的飞机需求基本上是F-22的替代品。在过去的几年中，我们一直在进行这项工作，我们现在正处于承诺向前推进、完成设计并投入生产或不投入生产的阶段。这几乎是所有项目最重要的里程碑。”
“F-22替代概念的替代方案包括看起来更像F-35后续产品的东西”，这将是“一种成本低得多的多用途飞机，目的是管理CCA，并更多地为这一角色而设计，然后我们考虑了另一种选择，即更注重于远程打击。”
“人们已经讨论过不再增加机组人员和飞机的问题。我认为我们还没到那一步。我认为这可以考虑，我们也可以继续依赖F-35，在可预见的未来继续使用它，并将重点放在CCA上。我个人还没有准备好这样做。”
空军官员，特别是肯德尔，曾多次强调用成本更低的设计来取代目前的NGAD战斗机计划的潜力，这种设计更侧重于管理CCA。前线无人机控制器路线可能意味着飞机要最大限度地提高燃料和网络容量，并将武器和传感器分布在其管理的无人平台上。这反过来又可以使战斗机的成本更低，体积更小。
去年10月，空军参谋长戴维·阿尔文提到，在审查NGAD战斗机计划后，B-21可能承担更多角色和任务。除了远程打击外，B-21已经具备执行各种任务的能力，包括战斗管理和情监侦（ISR）。
值得注意的是，虽然目前尚不清楚肯德尔今天是否直接提到了这一点，但远程打击也是空军内部的一个术语，指的是包括B-21在内的更大系统系列。AGM-181远程防区外（LRSO）核空射巡航导弹也被称为LRS“系统”的一部分，但还有更多属于机密领域的东西。
肯德尔在CSIS的讲话中补充道，增加对“远程打击”的重视是“无论如何我们都可以做的事情”。“所以这在某种程度上是一种选择。它相对便宜，而且这样做可能更有意义。”
肯德尔没有进一步阐述NGAD战斗机的远程打击替代方案可能包含哪些内容。在去年阿尔文对B-21发表评论后，TWZ文中提及：
“正如战区过去详细探讨的那样，B-21的大小、航程、高空升限、宽带低可观测性（隐身性）和其他能力实际上可能使其非常适合支持某些形式的空对空作战。它有可能作为空对空导弹的发射平台，尤其是超大型超远程导弹。它的有效载荷能力也使其能够携带大量小型空对空导弹。B-21还可以使用空对地弹药来支持压制和摧毁敌方防空系统（SEAD/DEAD），这也是空中优势方程式的一部分。”
“也许最重要的是，B-21还可以充当空中神经中枢，支持制空任务，特别是用于控制无人机，如空军计划的协同战斗机（CCA）机队，并且即使在竞争最激烈的空域也能做到这一点。反过来，无人机可以将目标数据反馈给制空模式的B-21。B-21甚至可以自己发射一些无人机。”
对远程打击的更多关注也可能与美军对未来空中优势的更广泛的重新认识有关，空军官员此前也曾暗示过这一点。还有其他一些作战因素也会对NGAD战斗喷气机的最终决定产生影响，包括有关使用CCA的新作战概念、战术、技术和程序，以及新型隐形空中加油机的计划。
肯德尔今天表示，“我认为有人驾驶飞机需要与无人机进行可靠的通信和指挥控制，而这可以通过战术载人飞机与CCA合作来实现。我认为这是我们可能会长期沿用的模式。下一代空中加油……我们所有基于传统飞机型号的远程飞机都越来越容易受到远程甚至超远程防空系统的攻击，我们必须解决这个生存能力问题。”
谈到NGAD战斗机，肯德尔今天在很大程度上重申了他过去关于考虑该项目的说法。
“有两件事让我们重新考虑这个平台。一是预算，在目前的预算水平下，很难想象我们怎么可能负担得起这个平台。我们还需要200多亿美元用于研发，然后我们不得不……开始购买价格是F-35数倍的飞机，而我们永远也负担不起这么多。”
迄今为止，空军在NGAD项目上已经花费了多少资金尚不清楚。自2023年以来，正式竞争一直在进行。空军要求在2024和2025财政年度分别拨款2.76亿美元和8.15亿美元，用于降低风险和其他开发工作。在这两个财政周期中，整个NGAD计划分别需要19亿多美元和27.5亿美元的资金。分类资金流和过去十年用于支持工作的资金，包括生产飞行演示器的资金，也是其中一部分。值得注意的是，F-22项目的总成本约为700亿美元，其中约300亿美元用于最初的非经常性研发。
美国空军此前还制定了购买约200架NGAD战机的计划，以取代规模类似的F-22机队。肯德尔过去曾表示，每架飞机的价格可能是F-35平均单价的三倍，根据公开信息，价格可能高达3亿美元。
“然后，空军的高级操作员进来，说，你知道，现在让我们想想这架飞机，我们不确定它是否是正确的设计理念。这是我们真正需要的吗？所以我们花了大约三四个月的时间进行分析，请来了许多前参谋长和我职业生涯早期认识的、我非常尊重的人，试图找出正确的做法。”
“最后，该小组达成的共识主要是，继续进行这项工作是有价值的，有工业基础的原因，但我们确实需要先资助其他优先事项。所以这个决定最终取决于两个判断。一个是，预算中是否有足够的钱来购买我们需要的所有其他东西和NGAD？二是NGAD是否是值得购买的东西？”
肯德尔去年明确表示，他担心空军是否有能力负担NGAD战斗机、第二批CCA和新型隐形空中加油机，同时还要支付其他关键优先事项的费用，如B-21和“哨兵”洲际弹道导弹。他明确指出，“哨兵”成本的膨胀是审查NGAD飞机计划的主要驱动因素。
“我现在不知道即将上任的特朗普政府是会增加还是减少国防预算，希望有人会这样做[增加]，希望有一些与之相符的计划，但我现在不知道这个问题的答案。”
无论决定如何，即将上任的特朗普政府似乎都将面临一系列重要选择，包括更加重视远程打击能力和低成本的F-35后继飞机，作为原始NGAD战斗机计划的替代方案。
更新：美国东部时间下午6:30—
美国空军负责采购、技术和后勤的助理部长安德鲁·亨特在今天发表的采访中也表示，在第六代空战能力方面，美国军方正在与中国展开“竞赛”。他还强调，空军的“技术优势”仍然“有意义，我们的系统正在生产优质物资。”
“公平地说，我们非常关注中国人的所作所为。因此，并非所有公开的消息都令人震惊，”他指的是12月出现的两架此前从未见过的中国隐形战斗机。“但话虽如此，他们的步伐非常快。”
“因此，在IOC[初始作战能力]日期上，他们很可能会击败我们。我认为我们的能力会更好，但我们肯定没有时间可以浪费，他们可能会抢先一步[部署六代机]。”
烽火问鼎计划中国六代机首飞
