陆军直升机与支线喷气式飞机相撞，造成人员伤亡
- 领事闲谈
- 2025-02-01 11:22:17
【陆军直升机与支线喷气式飞机相撞，造成人员伤亡】
美国航空公司 5342 号航班与美国陆军黑鹰直升机在波托马克河上空相撞，已确认有人员死亡。
据两名熟悉此次行动的执法部门消息人士称，已从波托马克河坠机现场打捞出数具尸体。
消息人士称，到目前为止，还没有幸存者从水中被救出。
联合特遣部队-国家首都地区发言人 Heather Chairez 表示，在波托马克河上空与美国航空 5342 航班相撞的美国陆军黑鹰直升机当时正在执行训练飞行任务。
“我们可以确认，今晚发生事故的飞机是 Bravo 连第 12 航空营的一架陆军 UH-60 直升机，当时它正在贝尔沃堡戴维森陆军机场执行训练飞行任务。我们正在与当地官员合作，一旦有更多信息，我们将提供。”
另据美联社，周三，一架载有 60 名乘客和 4 名机组人员的喷气式飞机在华盛顿附近的罗纳德·里根国家机场降落时与一架陆军直升机相撞，引发了附近波托马克河的大规模搜救行动。据一位知情人士透露，事故造成多人死亡，但确切的遇难人数尚不清楚，救援人员正在搜寻幸存者。
目前尚不清楚碰撞原因，但机场所有飞机起飞和降落都已停止，该地区执法机构的直升机飞过现场。充气救援船从机场北边的乔治华盛顿公园大道沿线的一处被投入波托马克河，急救人员在岸边架设灯塔，照亮碰撞现场附近的区域。至少有六艘救援船正在用探照灯扫描水面。
调查人员将尝试拼凑出两架飞机相撞前的最后时刻的情况，包括与空中交通管制员的联系以及客机的高度下降情况。
根据无线电应答器的数据，美国航空 5342 号航班在飞往里根国家机场时，高度约为 400 英尺，时速约为 140 英里，在波托马克河上空迅速下降。这架飞机由加拿大制造，为庞巴迪 CRJ-701 双引擎喷气式飞机，制造于 2004 年，可搭载多达 70 名乘客。
降落前几分钟，空中交通管制员询问这架抵达的商用飞机是否可以在里根国家机场较短的 33 号跑道上降落，飞行员说可以。管制员随后批准飞机在 33 号跑道上降落。飞行跟踪网站显示，飞机调整了进近以适应新跑道。
坠机前不到 30 秒，一名空中交通管制员询问直升机是否看到了这架飞机。片刻之后，管制员再次通过无线电呼叫直升机：“PAT 25 从 CRJ 后面飞过。”几秒钟后，两架飞机相撞。
飞机的无线电应答器在距跑道约 2,400 英尺（大约在河中）处停止了传输。
附近肯尼迪中心的观察摄像机拍摄的视频显示，两组灯光与飞机似乎加入火球的景象一致。
此次碰撞发生在华盛顿一个温暖的冬夜，气温高达 60 华氏度，此前几天气温一直很低。美国国家海洋和大气管理局称，周三，波托马克河水温为 36 华氏度。美国国家气象局报告称，整个晚上该地区的阵风可能高达每小时 25 英里。
美国陆军称，这架直升机是驻扎在弗吉尼亚州贝尔沃堡的 UH-60 黑鹰直升机。陆军官员称，直升机上有三名士兵。这架直升机正在进行训练飞行。军用飞机经常在首都周围拥挤且管制严格的空域进行训练飞行，以熟悉情况并保证政府规划的连续性。
此次坠机事件对特朗普政府两位新任机构领导人来说是一个重大考验。几天前宣誓就职的国防部长皮特·赫格塞斯在社交媒体上发帖称，陆军和国防部已“立即展开”调查。本周早些时候刚刚宣誓就职的交通部长肖恩·达菲在社交媒体上发帖称，他“正在联邦航空管理局总部密切关注事态发展”。
该机场将一直关闭至周五凌晨 5 点。
位于波托马克河沿岸，位于城市西南部。里根国家机场是一个受欢迎的选择，因为它比位于弗吉尼亚州深处的大型杜勒斯国际机场更近。
根据所用的跑道，飞往里根的航班可以让乘客欣赏到华盛顿纪念碑、林肯纪念堂、国家广场和美国国会大厦等地标的壮丽景色。对于来此旅游的游客来说，这是明信片上值得一看的美景。
这一事件让人想起 1982 年 1 月 13 日，佛罗里达航空一架客机坠入波托马克河，机上 78 人丧生。那次坠机事故的起因是恶劣天气。
上一次美国商业航空公司发生的致命坠机事故发生在 2009 年纽约州布法罗附近。这架庞巴迪 DHC-8 螺旋桨飞机上的所有人都遇难了，其中包括 45 名乘客、2 名飞行员和 2 名空乘人员。地面上还有一人死亡，使死亡总人数达到 50 人。调查发现，机长在飞机接近布法罗机场时意外导致飞机失速。
美国航空公司 5342 号航班与美国陆军黑鹰直升机在波托马克河上空相撞，已确认有人员死亡。
据两名熟悉此次行动的执法部门消息人士称，已从波托马克河坠机现场打捞出数具尸体。
消息人士称，到目前为止，还没有幸存者从水中被救出。
联合特遣部队-国家首都地区发言人 Heather Chairez 表示，在波托马克河上空与美国航空 5342 航班相撞的美国陆军黑鹰直升机当时正在执行训练飞行任务。
“我们可以确认，今晚发生事故的飞机是 Bravo 连第 12 航空营的一架陆军 UH-60 直升机，当时它正在贝尔沃堡戴维森陆军机场执行训练飞行任务。我们正在与当地官员合作，一旦有更多信息，我们将提供。”
另据美联社，周三，一架载有 60 名乘客和 4 名机组人员的喷气式飞机在华盛顿附近的罗纳德·里根国家机场降落时与一架陆军直升机相撞，引发了附近波托马克河的大规模搜救行动。据一位知情人士透露，事故造成多人死亡，但确切的遇难人数尚不清楚，救援人员正在搜寻幸存者。
目前尚不清楚碰撞原因，但机场所有飞机起飞和降落都已停止，该地区执法机构的直升机飞过现场。充气救援船从机场北边的乔治华盛顿公园大道沿线的一处被投入波托马克河，急救人员在岸边架设灯塔，照亮碰撞现场附近的区域。至少有六艘救援船正在用探照灯扫描水面。
调查人员将尝试拼凑出两架飞机相撞前的最后时刻的情况，包括与空中交通管制员的联系以及客机的高度下降情况。
根据无线电应答器的数据，美国航空 5342 号航班在飞往里根国家机场时，高度约为 400 英尺，时速约为 140 英里，在波托马克河上空迅速下降。这架飞机由加拿大制造，为庞巴迪 CRJ-701 双引擎喷气式飞机，制造于 2004 年，可搭载多达 70 名乘客。
降落前几分钟，空中交通管制员询问这架抵达的商用飞机是否可以在里根国家机场较短的 33 号跑道上降落，飞行员说可以。管制员随后批准飞机在 33 号跑道上降落。飞行跟踪网站显示，飞机调整了进近以适应新跑道。
坠机前不到 30 秒，一名空中交通管制员询问直升机是否看到了这架飞机。片刻之后，管制员再次通过无线电呼叫直升机：“PAT 25 从 CRJ 后面飞过。”几秒钟后，两架飞机相撞。
飞机的无线电应答器在距跑道约 2,400 英尺（大约在河中）处停止了传输。
附近肯尼迪中心的观察摄像机拍摄的视频显示，两组灯光与飞机似乎加入火球的景象一致。
此次碰撞发生在华盛顿一个温暖的冬夜，气温高达 60 华氏度，此前几天气温一直很低。美国国家海洋和大气管理局称，周三，波托马克河水温为 36 华氏度。美国国家气象局报告称，整个晚上该地区的阵风可能高达每小时 25 英里。
美国陆军称，这架直升机是驻扎在弗吉尼亚州贝尔沃堡的 UH-60 黑鹰直升机。陆军官员称，直升机上有三名士兵。这架直升机正在进行训练飞行。军用飞机经常在首都周围拥挤且管制严格的空域进行训练飞行，以熟悉情况并保证政府规划的连续性。
此次坠机事件对特朗普政府两位新任机构领导人来说是一个重大考验。几天前宣誓就职的国防部长皮特·赫格塞斯在社交媒体上发帖称，陆军和国防部已“立即展开”调查。本周早些时候刚刚宣誓就职的交通部长肖恩·达菲在社交媒体上发帖称，他“正在联邦航空管理局总部密切关注事态发展”。
该机场将一直关闭至周五凌晨 5 点。
位于波托马克河沿岸，位于城市西南部。里根国家机场是一个受欢迎的选择，因为它比位于弗吉尼亚州深处的大型杜勒斯国际机场更近。
根据所用的跑道，飞往里根的航班可以让乘客欣赏到华盛顿纪念碑、林肯纪念堂、国家广场和美国国会大厦等地标的壮丽景色。对于来此旅游的游客来说，这是明信片上值得一看的美景。
这一事件让人想起 1982 年 1 月 13 日，佛罗里达航空一架客机坠入波托马克河，机上 78 人丧生。那次坠机事故的起因是恶劣天气。
上一次美国商业航空公司发生的致命坠机事故发生在 2009 年纽约州布法罗附近。这架庞巴迪 DHC-8 螺旋桨飞机上的所有人都遇难了，其中包括 45 名乘客、2 名飞行员和 2 名空乘人员。地面上还有一人死亡，使死亡总人数达到 50 人。调查发现，机长在飞机接近布法罗机场时意外导致飞机失速。
