美国空军订购了属于四代半喷气式战斗机的F-15EX「先进鹰」(Advanced Eagle)，首批合约订购8架，总价值12亿美元（含后勤），未来可能会再采购136架，以替换现有已经老旧的F-15C/D战机！
144架是笔庞大的订单，但美国已经有了F-35系列，这是最新的第五代隐身战机，为什么美国还要回头去采购四代半没有隐身能力的F-15改良型？
F-15EX命名为「鹰式II」（Eagle II）
F-15EX 由于改良之处众多（后祥），被正式命名为「鹰式II」（Eagle II）型战机，2021年3月首架交付美国空军，由第96飞行测试联队所属第40飞航测试中队（尾翼代码ET）接收，并展开综合测试工作。
▲F-15EX首架交机仪式，挂上大量空对空导弹。
F-15EX的前身，以空优战斗为主的F-15 Eagle战果辉煌，除了美国空军在1991年的第一次海湾战争，获得36场空战胜利、1999年科索沃战争，击落4架南联盟较先进MiG-29战机，且无一架损失。
以色列空军更曾在1982年第五次中东战争的贝卡山谷战役，F-15与F-16联手出击，击落82架叙利亚的MiG-21/23战机，F-15机群只有两架受损，其中一架F-15被一枚R-60短程空对空导弹击中，击毁了一个引擎，仍能飞回基地修复。
▲有两个空战胜利徽章的以色列空军F-15A。
沙特阿拉伯空军也曾经在1984年使用F-15击落伊朗2架F-4，另外在第一次海湾战争中击落伊拉克2架幻影F1，本身无损失。
所以到目前为止，第一代的F-15鹰式在空战中击落大量敌机，但本身从未被击落。美军将F-15EX命名为Eagle II，应该是想继承这个光辉的传统！
▲F-15EX 命名为Eagle II，希望继承F-15鹰式系列的光辉传统 。
F-15EX先进鹰简介
F-15EX原型机于2021年2月成功首飞，原型机已经搭载AN / APG-82（V）1先进电子扫描阵列（AESA）雷达，飞行员和武器系统官（WSO）的联合头盔式提示系统（JHMCS），10个19英寸大面积显示器（LAD）和抬头显示器（HUD），新式数码电传操纵，新的Eagle被动主动警告生存系统（EPAWSS）电子战和电子监视系统，Legion Pod红外搜寻与追踪系统（IRST）等。
其中由BAE开发的EPAWSS，整合了检测红外威胁的AN / AAR-57A（V）和通用型导弹来袭预警系统（CMWS），以对付复合导引模式的地对空或空对空导弹（如美军自己研发中的AIM-260），稍微弥补F-15EX没有隐身能力的缺点。
▲F-15EX于2021年首飞成功。
F-15EX与传统F-15之间的最大区别，在于其开放任务系统（OMS）架构。在OMS体系里，将使最新飞机技术的软硬件「随插即用」成为可能，美军未来的先进计划，如Skyborg和Next Generation Air Dominance（NGAD））都采用了相同的概念设计。参阅：F-15挂「无人忠诚僚机」曝光只是前菜 未来空战AI无人战机围殴有人机？ ！
波音还透漏，F-15EX的机身中心硬点能够挂载22英尺长（6.71m），重达7000磅（3176kg)的空对地导弹，很明显就是指目前只能由B-52轰炸机携带的AGM-183A高超音速导弹。参阅：美国AGM-183A导弹目标「20倍音速」 超越中俄现役高超音速武器！
▲F-15EX首飞就展示大马力爬升的”鹰姿”。注意其绿色蒙皮部分应该就是先进复合材料。
▲目前由B-52携带的AGM-183A高超音速武器，未来也可以由F-15EX携带，增加战术弹性。
F-15EX重点强化酬载与航电系统
F-15EX在早期曾经实验强化隐身性，后来发现效果不彰，因此改良的重点在于强化航电性能与增强挂载能力，武器挂架有12个空对空硬点，或15个空对地硬点，装载荷达到29500磅（13.380吨）。
F-15EX换装推力更强大的两具F110-GE-129或F100-PW-229涡扇发动机发动机，单具推力都约13吨，让F-15EX的极速约2.5马赫，可以帮空射武器提供更快的初始速度，延长射程。
▲F-15EX Eagle II 侧面照。
F-15EX的任务电脑也采用最新科技更新，例如核心处理器能够处理每秒870亿条指令，是目前世界最快的任务电脑，搭配头盔显示器、大型平面显示器的座舱，电脑辅助的飞控系统，可协助飞行员对环境的理解更快，减少工作量。更重要的是软件部分以DevSecOps概念开发（安全与有效率的研发与发布软件），不但资安有保障（对，联网的军事武器也有可能被黑），必要时还能线上升级，更新bug或强化性能。
▲F-15EX改良重点1为强化推力，因此能增加酬载量。
▲F-15EX改良重点2为采用最新的航电科技，并是大幅度改良的”新造”战机，并非升级旧有F-15系列。
▲F-15EX塞入大量平面显示器的新式座舱。
F-15EX vs F-35A 优势劣势分析
F-15EX是4代半（4.5代）喷气式战斗机、F-35A是五代，关于喷气式机的世代差异，究竟是怎么划分的，欢迎参阅：战机的「1～4世代」究竟如何划分？为何第四代是目前主力？以及 如何辨认五代、四代半、六代机 另分析台湾F-16V与韩国KF-21新机特色 等专文分析。
F-35的隐身优势，确实在空战与对地战斗中，都很好用。例如俄罗斯的S-400防空导弹系统，能够在200英里（320公里）外探测到F-15系列战机，但只能在20英里（32公里）侦测到F-35系列战机，此时雷达据点可能早被F-35发射JASSM防区外空对地导弹摧毁了。但F-15因为太远就被发现，可能就会遭到射程超过250公里甚至达400公里的S-400导弹（48N6E3或40N6）威胁。
但如果F-35已经利用隐身优势，将这些防空据点/敌方空优战机打光了，处理剩下的目标，还需要动用出勤费用昂贵的F-35吗？中文成语说「杀鸡焉用牛刀」，美国空军则说「保时捷跑车是很好，但通勤上班用不到保时捷性能啊」。
▲S-400防空导弹雷达系统理论最大探测距离达600公里。
而且去除隐身性，综合性能比较，F-15EX相对于F-35，展现出非常多的优势，简述如下表，可以看出除了隐身性与音速巡航能力外，都是F-15EX大获全胜。
F-35还有许多表单上无法列出的电子科技（感测器、数据链等）方面的进步，但电子科技却正好是最容易「移植」到F-15 EX上的零组件，进一步增加F-15EX的优势。
因此极速快、酬载量大，续航力强的F-15EX，可以担当炸弹卡车或导弹卡车的任务，配合数据链，协助无法携带外挂弹药（避免破坏隐身性）的F-35甚至无人机，攻击大量目标。
▲F-15示范担任导弹卡车任务时，能够挂载最多22枚长程空对空导弹。
F-15EX的隐藏优势
武器除了硬体性能与建置成本，还有各类操作隐形成本，这部分也是F-15EX占优势，因为它与已经在美国空军服役的F-15C/D和E型拥有70％以上的零件通用性，并且可以使用与现役的F-15系列战斗机几乎相同的地面整备设施，机库，模拟器和其他支援设备。
例如在转换训练方面，现有的F-15中队可以在几周内就完成F-15EX的训练，但如果将这些飞行员、地勤人员、设施和设备转换为F-35A，则需要花费数个月的时间。
如果第一批8架F-15EX的测试良好，后续将再采购136架，这144架F-15EX将优先取代1980年代生产的F-15C中队战机，这些老旧的F-15C因为金属疲劳、零件停产等原因，估计就算一直维修也撑不到2030年了。
▲原先使用F-15C/D的部队，几周就能通过转换训练熟悉F-15EX。
采购F-15EX排挤F-35A数量？正反意见较量
空军参谋长戴维•戈德芬（David Goldfein）将军对媒体说，购买F-15EX不会影响美国空军计划购买1700多架F-35的计划，戈德芬表示F-35与F-15EX是相辅相成的战斗伙伴，各自执行擅长的任务。结合两种战机的联合力量*，使美国空军更具「有效率的」杀伤力，并且令对手更难防御。
*编者着：此处应是指F-15EX在后方担任导弹（或炸弹）卡车，由F-35A渗透敌方空域后，将侦查到的资讯传给F-15EX，由其发射导弹攻击目标， F-35A能够全程保持隐身，通常不用介入导引（A看B射B导模式）。
▲各种发射单位与导引单位不同的接敌模式。
此外，近年波音公司因为737max客机的性能瑕疵，面临滞销、召回、索赔等问题，严重的打击了其财务结构，增加F-15EX采购数量，显然也能帮波音一把，维护对美国相当重要的军事供应商。
但是也有反对意见，美国退休将军戴维•德普图拉（David Deptula）对媒体表示：「俄罗斯与中国正在强化空军与防空军实力，我国国防部强调购买旧式战机的新版本，认为有成本效益，实在有待商榷。」
「这些飞机是1960-70年代的老设计，在21世纪早该进博物馆了，在现代空战中没有隐身性易受到威胁。而且虽然美国空军说采购F-15EX不会排挤1763架F-35的需求，但我研究2020年的预算文件发现，和往年的计划相比，空军在未来五年将少采购24架F-35！」
▲并不是所有人都赞成F-15EX采购案，认为可能会排挤F-35A采购与成军速度。
vicugnapacosU 2021-04-29 0