不用舰队,只用飞机,能不能获得完全制海权?

瀚海狼山集  瀚海狼山集     2021-07-08      0

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不出动海军舰队,只用战机能不能完全维护制海权?不出动海军舰队,只用战机能不能完全维护制海权?

在黑海,不用像30年前一样,采取“我舰奉命撞击你舰”的“粗野”办法。而是只出动了数量较多的战斗机,就把2次明显是来上门骚扰的对手舰艇都赶跑了。那么瀚海狼山(匈奴狼山)认为问题也就来了。也就是今后能否只出动战斗机,不需要出动本方的舰艇甚至是规模更大的舰艇编队,就可以把对手的舰艇统统赶跑。显示完全维护本方制海权的能力和达到相应的目的呢?实际上全球各海洋大国。在维护领海和专属经济海区的权利上。都是舰船和飞机并用的。飞机的优势非常明显。这就是速度快,控制范围大,视角比较高。可以比对方的舰艇有对同一海区更大的综合视野。如果需要远距离开火。对方的舰船和本方有备而来的飞机到底哪个更赚便宜?还真不好说。这就是狼山一直强调的:现代海战,其实80%以上;

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是在空中决胜负的。这个空中不但包括海洋以上的底层大气,也就是各种飞机的传统势力范围;还包括太空视角的各种侦查预警卫星;也包括通讯卫星、海洋专用观测卫星和气象卫星星座。也就是通过天基信息系统早早决定了现代海战的成败。早在1982年的马岛战争中,阿方海军在巡洋舰被击沉后,水面舰队立即完全退出了战场。唯一的一艘常规潜艇也没有抓到对手的任何舰艇目标进行攻击。因此所谓的马岛海战,几乎百分百是阿空军在作战。天军和空军或者舰载航空兵决定大型海战的最终结局,是卫星和导弹时代海战与此前海战的最大形态区别。由此可见,大量高密度的出动飞机,确实可以获得某些具体海域的部分制海权;当然也捎带着获得相应海域的部分制空权。这也是有些四面临海的岛国。

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对具备巡海兼反潜能力的固定翼飞机,动辄装备120架以上的原因。就是想用速度更快,更容易快速到达目标海域,视角也更开阔的飞机,来代替舰船进行制海权掌控的目的。不过即使现代巡海飞机甚至参与巡海的战斗机能力很强,但是相对于海上部署的舰船甚至舰队,短板同样明显。第一个短板就是飞机在具体海区的持续部署能力远远不如舰船。大部分水面舰艇在某海域值班,可以正常存在几周到一两个月。除非油料和补给品耗尽才撤离。如果呼叫来补给舰,舰船甚至可以在某海域长期存在半年左右。但是任何飞机都无法巡逻如此之长的时间。战斗机在某个目标海区,最多可以盘旋20分钟。即使专用的巡航反潜机。在某个具体海域最多也只能盘旋3到4个小时,就必须回程或者呼叫空中加油。因此要不间断地掌控某个具体的海区并且有所行动,那么就必须派出大量的飞机轮流巡视或动作。

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这样做的综合效率其实并不高。如果想用飞机群起出动,控制某海区。如果是战时反倒舰简单。不论发现对手的飞机舰船甚至这潜艇,立即开火投弹就是。但是如果是相对和平时期。双方还没彻底撕破脸。飞机对海区的掌控反倒不如舰船。如果对方赖着不走。甚至采取放小艇打捞敏感设备或者对目标岛礁登陆等特殊动作。飞机一般都无法当即阻止。反倒如果附近有自家的舰船,那么对方放小艇,本方也可以放小艇,去针锋相对的阻吓。由此可见,对制海权的掌握,舰队和巡海飞机群的建设,两者不可偏废。


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