是哪7个国家在帮台军造潜艇?

直新闻  直新闻     2021-12-01      0

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​​据英国路透社报道,美国及英国等7个国家的国防潜艇厂商和专业技术人员,向台湾提供技术、零件与人力援助,暗中帮助台当局打造自制潜艇。这些技术转移以及技术人员的派遣都获得了相关国家政府的许可。

 

这7个国家分别是:美国、英国、澳大利亚、韩国、印度、西班牙和加拿大。这帮人以高雄左营海军基地以及台湾国际造船股份有限公司为中心进行工作。


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实际上,路透社的这则新闻并非秘密。据台《海军新闻》去年9月份透露,有大概250名外籍工程师参与潜艇自造项目。台湾《联合报》还称,韩国工程师因为遭受“外来压力”而辞职回国,当时有韩国政府的情报人员赴台湾将这些人接回韩国。此前,韩国在研制T-50教练机时,台湾工程师以及台湾汉翔公司曾给韩方提供过帮助。

 

路透社此次报道据称在11个国家和地区进行了大量采访。报道称,德国、荷兰和日本在考虑再三后,都拒绝参与台当局的自造潜艇计划。其中德国一家重要的设备供应商原本已经进入备货程序,但最后一刻交易被其母公司取消。因为该公司在中国大陆有“广泛的商业利益”。有报道指出,德国厂商此前接到的是鱼雷管的制造订单,先以机具在舰艏铣出6个孔,然后再组装鱼雷管。德方毁约后,台军方要求每个项目都要找2到3个“B方案”备用。

 

而荷兰外交部直接表示,根据1984年与北京达成的协议,政府不会批准任何新的军事装备出口许可证。1981年荷兰不顾中国反对,出售两艘常规潜艇给台军,中方随即降级中荷关系为代办级,直至1984年与中国政府达成协议之后才恢复大使级外交关系。

 

另据路透社援引日本防卫省官员的话称,日本曾非正式讨论过帮助台湾自造潜艇计划的议题,但讨论的结果是——不予支持。但此前有消息称,日本三菱和川崎重工的退休工程师组成的一个团队参与了台湾自造潜艇的设计方案投标。有观察指出,台湾自造潜艇使用的是日本“苍龙”级的第11和12艘作为仿制对象,但也有报道称,由于日本并没有掌握“苍龙”级潜艇的全部知识产权,因此台军实际上采用的是以美国技术为主的路线。


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路透社“通过大量调查后确认”,发挥最关键作用的是美国和英国。其中洛克希德马丁公司提供“红区”装备“综合战斗指挥系统”,L3哈里斯公司负责攻击系统组件整合,雷神公司提供数字声纳等关键技术,装备有霍尼韦尔等军工企业联合生产的MK48重型鱼雷和波音-整体防卫系统公司的潜射“鱼叉”反舰导弹。使用美国的作战系统,就意味着台军潜艇将实现与美国之间的数据互通,甚至可以接受美军的指挥。

 

而英国政府在过去3年中向英国企业对台出售重要硬件、软件及工程师派遣发放了许可。路透社分析的英国政府数据显示,近年来获准从英国出口到台湾的潜艇技术的价值呈“指数级增长”。

 

今年4月,台湾中部发生的一起自行车意外揭露了英方秘密支持台自造潜艇的冰山一角。当时一名外籍男子在台8线公路西宝路段骑行时坠崖身亡,但警方却接到安全部门的指示要求对此事故“保密”。后来有岛内媒体揭露,死者是英国人安迪,真实身份是潜艇工程设计顾问。

 

路透社报道还提到了,英国皇家海军潜艇舰队退役准将Ian McGhie是相关计划的“关键人物”。他以位于直布罗陀的哈桑斯律师事务所顾问的(Hassans International Law Firm Ltd)身份协助台方招募技术人员,其中包括英国海军退役的工程师。此外,台湾的自造潜艇技术团队里还有来自澳大利亚、韩国、印度、西班牙和加拿大的工程师以及海军退役人员。

 

台军目前有4搜潜艇,包括2艘1973年自美国进口的二手“茄比”级常规潜艇,至今已服役72年,是真正的“古董”,成为全球最高龄的现役潜艇,已经丧失作战能力,仅能满足有限的训练任务。此外,上世纪80年代还从荷兰买了2艘“剑龙”级常规潜艇——“海龙”号和“海虎”号,都是服役均超过30年的“高龄”潜艇。2001年,“海虎”号发生舰艏声纳音棒撞上海底沙坝受损及鱼雷摔坏事件,原因为海图更新慢以及训练不到位。


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所谓“潜艇自造”计划是蔡英文2016年上台后主推的政绩工程,计划投资160亿美元建造8艘常规动力柴电潜艇,设计排水量在1200至3000吨之间。计划交付时间是2025年。这一计划为蔡政府的顶级秘密。两名参与计划的人透露,项目所涉及的人及听取简报的“民代”都必须签订严格的保密协议,而所涉及的公司都以数字编码指代。他们还透露,台军方不会直接与外国政府接触,而是与投标公司“私下”接触,中标后再由这些公司向该国政府申请许可证。

 

台军方称项目进展顺利。今年11月16日举行了“龙骨安放”仪式。实际上,潜艇并没有采用“龙骨”结构,这一造船术语表示建造的第一阶段完工。对潜艇而言意味着主船段的压力壳与潜艇帆罩焊接完成,并经过了密闭压力测试。

 

此前有报道称台湾无法生产潜艇用耐压钢材,并称要向美国、日本或者德国采购。但2020年台湾中钢公司表示,已经研发出潜艇自造所需的HSLA-80钢板,但以涉及军事机密为由,拒绝接受技术指标的国际验证。此前,台陆军装备的“云豹”装甲车使用的“中钢”CSMS钢板曾发生过钢板龟裂问题。这次用于潜艇的HSLA-80耗资不菲,研发费用超过20亿元新台币,且用量只有8艘潜艇这么多,注定无法出口,是不折不扣的“撒钱工程”。


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潜艇自造项目需要“万国造”的还很多。根据项目立项时提交的报告,所有所需装备分为25类,其中19类可自造,但6类核心装备都必须对外采购,包括柴油主机等动力系统。实际上,美国自上世纪60年代就不再生产柴电潜艇,但拥有完整的技术储备,即便如此,要恢复60年前的产能绝非易事。换句话说,台军的柴油主机成为“美国制造”的“小白鼠”。

 

此外,作为柴电潜艇关键的AIP系统(不依赖空气推进装置),美国没有相关技术储备。目前的技术路径需要获得瑞典瑞典斯特林发动机公司的生产许可证,还需要获得德国MUT公司的专利。但德方公司已经有“毁约”记录在先,因此台军去年宣布,首艘潜艇将不采用AIP技术。

 

不使用AIP技术的潜艇需要不时浮出水面换气。这意味着被反潜设备侦察到的几率大为增加。


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作者:罗布,深圳卫视直新闻主笔。​​​​


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