参加国际航展，如何兼顾推销和保密？

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参加国际航展，如何兼顾推销和保密？

瀚海狼山、匈奴狼山刚刚谈到了携带先进装备参加国际大型航展或者综合性的防务展，就有一个如何兼顾更好的推销的同时进行保密的问题。其实这个问题也不仅仅是某些国家有，即使是长期以来在武器装备方面一直领先的超级大国，也面临这种问题。也就是说，凡是大型的国际航展，各种准备套情报的人员可以说遍地都是，而且这些人员都想从潜在的战略竞争对手，甚至是所谓的盟友那里套取一些有价值的信息。所谓战略盟友在武器销售却可能成为直接的竞争对手，同样有套取有用信息或者情报的可能。也就是来参观的不仅仅是朋友和客户，也有各种各样的，直接的或者间接的对手。所谓有相同价值理念的同盟方，同样可能在武器的国际销售上成为短兵相接的竞争对手。比如当今流行的三代半战斗机，美国人在航展上推销，法国人也在航展上推销，而北欧一些国家也有自己的产品推销。

参加国际航展，如何兼顾推销和保密？

对如今的国际战略大环境来说，美法之间发生战争的概率基本为零。但是却不妨碍他们在三代半一类的军机销售上会成为直接的对手。不仅仅是飞机，现实中超级大国抢夺其法国的潜艇大单绝对不会推三推四，谦虚忍让，都属于该出手时绝不客气。可见凡是参加国际大型航展，所有参展单位面临的局面都是非常复杂的。参展的最终目的是拉到新客户，巩固旧客户；但是只要开设展位，即使战略对手直接来参观并且索要资料，也不能一口拒绝而把对方赶走；有时候明面上来的是所谓的好朋友甚至是盟友，但是这些所谓盟友的人员也未必不想获得一些对他自己有用的侧面信息。由此可见要成功参展，还有要达到保密的效果，就必须采取综合性措施。第一，就是参展方用于参展的未必是飞机或者武器的实物，很多单位，经常用缩比例的模型参展。用模型参展，而且是缩比例的，

参加国际航展，如何兼顾推销和保密？

这样就会避免直接用实体机参展而出现关键信息或技术外泄。比如对很多极为先进的隐身机或者三代半战机来说，仅仅一个座舱内部的真实布局和仪表屏幕的安排，就是需要高度保密的方面；而对绝对高级技术的隐身机来说，仅仅机翼蒙皮都需要尽量避免外来人员的触摸。因为很可能有外来情报人员准备通过直接触摸“刮取”少量隐身蒙皮材质进行分析，实体飞机上获取的都是第一手实物。而用模型并且是缩比例模型参展，类似的保密工作就不用再担心。不要以为用模型参展就会卖不出去产品。其实对一些国际市场上已经打开销售局面的先进无人机、导弹、坦克、自行大炮来说，用模型参展和用实物参展的效果是差不多的。说不定对一些土豪客户当面送上一两个高级别的模型，然后很快收获几十亿美元的实物订单都是曾经有过的事情。当然，对一些特别有实力并且推销目标明确的世界级军品大公司来说，

参加国际航展，如何兼顾推销和保密？

经常会直接用真飞机或者其他武器的实物去参展，甚至会安排一些精彩的飞行表演来展示强大的性能。参加飞行表演的飞机，大多数也会在航展上进行静态展示。而静态展示阶段，往往是最容易被套走关键情报的时刻。就像前面说过的、具体的座舱布局或者隐身飞机的先进蒙皮技术。因此对这类先进飞机，特别是还没有实现对外销售的先进飞机来说，即使是在航展上进行静态展示，那么这种展示也大多是半封闭性的；既只能从一个提前设定的范围之外进行拍照录像，而不可以直接接触机体的任何部分。如果想靠近飞机观察甚至直接坐进座舱体验，对飞机研发方来说，只有认为是有重大销售价值的目标客户群体的高级代表人员才可以有这个特殊待遇。一般的参观者只能远观而有。总之即使是先进飞机或者其他武器系统的实物在大型航展上进行地面静态展示，那么也不是让所有人员都可以零距离接触的。

参加国际航展，如何兼顾推销和保密？

比如F22A已经实战部署了十几年，很多技术在当今的全球已经谈不上绝对领先。F22A也多次参加过国际航展，基本都是远距离静态展示，更没有任何外国人曾经获得过到F22A的座舱内参观体验的待遇。可见就算是超级大国空军，也是有自己的一套保密规定。除了飞机或者武器实物，那么参展必然要有关于武器的纸质资料对外公开提供，那么这些资料会不会产生泄密呢？一般来说，公开发放的资料产生泄密的概率也不高。因为大多数公开对外提供的纸质资料，上面可以提供的信息非常有限。比如战机的航程、作战半径等，大多数都会比实际情况有所夸大。因此根据这些航展资料分析得出的结论。往往是不那么靠谱的。另外即使对手派出的情报人员探明了某种战斗机或者导弹的真实性能，也不能确保今后不会被这些武器追着打！这就像是战国时代的大将庞涓，让手下点燃火把，终于看清了路边大树上刻的字迹，结果又如何？

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