据了解，C-2A“灰狗”舰载机是由E-2预警机衍生而来的，其依靠良好的运载等综合性能，逐步接替C-1而成为了美航母重要的运载工具。
一般来说，大型航母并不需要大型运输机来满足物资运输需求，因为一方面它们本身就携带有大量物资，而另一方面还通过各种保障船来获取物资。而那些运输机所承担的任务主要围绕需立即转移的人员和装备，但这对于直升机而言也是足以应付的。不过若考虑航程等参数性能的话，C-2A运输机在此领域就完全能够应对上述问题。
与E-2预警机相比，C-2A运输机采用了高度一致性的零部件，很大程度上就是在对前者进行拆卸的基础上改造而来的。在初创之时，C-2A运输机机身处运用全金属材质，采用了襟翼和副翼等设计结构，从而显著提升了升力。外型上有所不同的是，C-2A拥有水平状的尾翼，这与E-2预警机有所区别。
从实际指标上看，C-2A运输机动力来源为艾里逊T56-A-425涡轮螺旋桨发动机，最快飞行速率为550公里/小时，在内外等处配置多个油箱的情况下，有效航程可达2400公里。值得注意的是，该机还有辅助动力可用，能在主动力无法运转紧急状态下进行电力输出，从而保障正常飞行。
在运载力方面，C-2A运输机拥有物资管理系统，能满足4.5吨物资的运输需求。通过搭载不同货盘，该机不仅能一次性将39名士兵运送至指定地点，而且还可以搭载20多名医患人员。
当实际运输时，该运输机会打开机尾处的货舱门，并通过坡道和动力绞盘来完成货物装卸。
从产量上看，由于多种条件限制，C-2A数量并不多。比如航母舰载力量的搭配需求；存在升级更新后使用的情形等。据悉，美国军方还曾于上世纪八十年代采购过不少机身，以完成更新任务。
虽然C-2系列飞机总量为58架，不过剩下的却并不多了，有被V-22倾转旋翼机取而代之的趋势。
科技扒一扒 2021-12-23 0