美国海军DDG-1000“朱姆沃尔特”号隐形驱逐舰驶入位于圣地亚哥的美国海军军港，被吃瓜群众拍到锈迹斑斑的船身。不免让人联想到成排生锈的阿利·伯克级驱逐舰。《战区》专栏作家泰勒.罗戈威于12月10日发表评论。
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美国海军仅有的3艘DDG-1000隐形驱逐舰首舰，朱姆沃尔特号继续在南加州附近海域进行测试和训练工作。这艘服役5年的船，多年来定期往返于圣地亚哥湾。第2艘战舰朱姆沃尔特级DDG-1001“迈克尔·蒙苏尔”号隐形驱逐舰，服役并参与其测试工作。人们希望该级舰船能够在不远的将来投入使用，但这艘科幻感十足的战舰最近看起来不那么光彩夺目，它的一些吸波陶瓷已经严重褪色，并且锈迹斑斑。
这艘科幻战舰锈迹的外观在媒体上引来大量关注。
这个问题由来已久，情况越来越糟，而不是越来越好。但通常情况下，它出现在执行长期部署，高强度任务的船只上，而不是那些将大部分时间用于停泊在港口码头的船只上。“生锈”问题是相当有争议的，一些人认为，只要船只能正常运转就不应该是一个大问题。而另一些人认为，这是一个巨大的尴尬，表明海军内部存在系统性管理问题。
这艘船之所以是这样外观，可能是因为它是为最低人员配备而设计。这意味着，尽管DDG-1000的排水量比阿利·伯克级驱逐舰要大得多，但成员仅是其一半多点，约为175人，这是它执行作战任务时的满配人员数量。虽然自动化可以减少对某些任务的需求，但船身腐蚀的维护是一项需要大量汗水才能完成的工作，而DDG-1000有大量船身维护需要处理。船员还必须处理船上某些区域的低可探测涂层，这些涂层比船身其他部位更难维护。尽管如此，朱姆沃尔特号和迈克尔·蒙苏尔号建造时大量使用复合材料应该可以减少腐蚀，但他们的姊妹舰DDG-1002“林登·约翰逊”号建造时使用钢制材料用于甲板舱室用。
尚不清楚朱姆沃尔特号何时具备作战能力，不过目前已经具备初始作战能力。美国政府问责局（GAO）在最近对军事采购项目的年度评估中指出：
截止2020年9月，海军计划申请1.69亿美元，在至少一艘DDG-1000上安装4套新系统，并需要进一步资金完成剩余船只的系统。虽然，海军计划通过舰船的信息技术集成化使这些技术完全成熟，但要到2021年12月实现初始作战能力的几年后才能实现。因此，DDG-1000“朱姆沃尔特”级隐形驱逐舰至少在2025年之前将不具备作战能力。
我们已经与海军机构取得联系，让他们了解“朱姆沃尔特”号目前状况，但对于一艘造价高昂且极具争议的舰船来说，看起来像这样到处跑定会导致不幸的后果。这是不幸的，因为它可能会掩盖一些可怕的问题，随着舰船执行初始部署时发生。
以下是海军部门对我们提出询问的回应：
美国海军DDG-1000“朱姆沃尔特”号隐形驱逐舰在完成消磁测试后，于12月9日星期四安全返回母港。对于水面部队来说，防腐是一场持久战。恶劣的环境使我们的船只腐蚀，我们的水手正努力解决这一问题，同时还要进行维护和船员培训，以保持海军的战备状态。
侦察狙击手 2021-12-23 0