今天给大家介绍的是在英国博物馆展出的一架“哈利法克斯”轰炸机,这架轰炸机尾号W1048 TL-S。在进入英国皇家空军服役后,首先在1942年3月27日的时候被分配给了皇家空军第102中队。4月9日,第102中队与驻扎在乌斯河畔林顿空军基地的皇家空军第35中队进行了装备互换,包括W1048在内的六架属于第102中队的哈利法克斯轰炸机被交给了第35中队。
4月23日,连同W1048 TL-S在内的十一架第35中队的哈利法克斯轰炸机飞抵位于苏格兰东北海岸的金洛斯空军基地。他们将从金洛斯启程前往挪威,轰炸停泊在费滕峡湾里的德国俾斯麦级战列舰“提尔皮茨”号。
4月27日晚20点30分左右,W1048 TL-S从金洛斯空军基地起飞前往挪威执行任务。当晚执行轰炸任务的总共有三十一架哈利法克斯轰炸机,这些轰炸机分别隶属英国皇家空军第10、第35和第76中队。第10和第76中队的哈利法克斯轰炸机携带了4000lb炸弹,而第35中队的轰炸机携带的则是四枚1000lb的水雷。此外,还有十二架来自皇家空军第44和97中队的兰开斯特轰炸机参与轰炸任务。
W1048于28日00点30分左右飞抵目标上空,由于烟雾影响了视线,W1048下降到200英尺的高度来投放水雷。就在水雷投放完毕后,W1048就被防空炮火击中,飞机右外侧发动机及机翼油箱受损,同时机翼开始着火。飞行员Don P MacIntyre意识到飞机在这种情况下已经无法返回英国或者飞到中立国瑞典,最终凭借着极大的勇气和高超的技术,在距特隆赫姆以东25英里远的霍克林根湖冰冻的湖面上进行了迫降。
机组六人在迫降过程中全部幸存了下来,仅有机械员Vic Stevens中士脚踝受伤。由于目标过大行动不便,这六人化整为零,分为两组向瑞典方向前进,其中Don MacIntyre、观察员/领航员Ian Hewit和机枪手Dave Perry一组,这组人在挪威人的帮助下,于4月30日跨过边境到达瑞典,当地警察在接到报告后将他们交给了军方。Don MacIntyre和Ian Hewitt首先被遣返,于1942年6月15日回到英国,Dave Perry则于1943年4月3日获释回到英国。另外三人中,除了Vic Stevens因脚伤严重无法继续前行而被德军俘虏外,剩下的两人在挪威当地居民和抵抗组织的协助下成功跨过边境来到瑞典,他们于1943年4月回到英国,Vic Stevens在战俘营中度过了三年时间后于1945年5月获得自由。
1968年夏,特隆赫姆当地一家潜水俱乐部的成员听说霍克林根湖中有一架英国轰炸机后便萌生了找到这架飞机的想法,经过数周的尝试后,他们在8月底找到了W1048 TL-S。飞机残骸最终于1973年6月30日打捞出水,考虑到飞机残骸已经十分脆弱,所以最终选择保留原状进行展出。