机长84米，高18.1米，翼展达88.4米，最大载重量250吨，这架承载着荣光的飞机是航空史上的一个奇迹。
图源：twitter@DmytroKuleba
2月27日，乌克兰国防工业公司在社交媒体发布消息，称世界上最大的运输机安-225运输机在基辅附近的戈斯托梅利安东诺夫机场被战火摧毁。据网传的监控画面显示，该飞机的机库冒出了滚滚黑烟，飞机头部火势明显。一时间，有关于“最大运输机安-225被摧毁”的话题登上了微博热搜榜，这架空中“巨无霸”背后究竟藏着哪些故事？又因何牵动着世人的目光？今日，就让我们一起来看看安-225运输机的前世今生。
起火飞机与安-225比对图 图源：ins@ pradeeppenumadu1
安-225运输机又名“米莉亚（Mriya）”，意为“梦幻”，如其名称一般，这架飞机是一个空中传奇，在航空史上有着举足轻重的地位。它的故事起始于1985年，应当时苏联运输“暴风雪”号航天飞机与其他火箭设备的需求，安东诺夫航空科技技术联合体研制设计了安-225运输机。为了搭载航天飞机，安-225运输机翼展达到了88.4米，最大载重量高达250吨，是美国现役最大的运输机C-5运输量的两倍之多。
然而，傲人的运载能力却未能让安-225运输机迎来辉煌，20世纪80年代后期，苏联经济每况愈下，无法负担高昂的太空探索计划，“暴风雪”号航天飞机仅飞行了一次就被封存在仓库中，而作为其运输机的安-225便失去了存在意义，第二架运输机的制造也被迫终止，因此，真正完成制造并能飞行的安-225运输机仅有一架。
1989年在巴黎航展上的安-225运输机 图源：ins@eastren_bloc_aircraft_
苏联解体后，乌克兰获得了安-225运输机的使用权，在经历了大修之后，这架“运输大佬”开启了它的商业之路。2018年4月3日，安-225运输机从乌克兰基辅起飞，抵达德国莱比锡市，完成了首次商业飞行。庞大的身躯让安-225运输机可以携带更多燃料，赋予其超长的续航能力，商业运输之外，在危机时期，它还是空运援助的不二之选。2010年海地地震时，安-225负责向多米尼加共和国运送救援物资；新冠肺炎疫情爆发后，它被用来运输医疗用品。
安-225运输机与中国也有着不解的缘分。2013年11月，安-225运输机载着中国北车唐车公司研制的100%低地板现代有轨电车由石家庄正定国际机场起飞，飞往土耳其，这是我国首次使用飞机发运大型轨道车辆，也是世界上第一次用安-225运载轨道车辆。2020年4月，安-225运输机受雇于波兰政府，来华运输防疫物品，这架空中“巨无霸”满载着700万只口罩、数十万的防护服及其它防护用品从天津滨海国际机场起飞，再次奔赴蓝天。
图源：ins@liftaero
作为航天史上的奇迹，安-225运输机的现状牵动着无数航天迷们的心。目前，俄乌冲突还在继续，我们也希望，在硝烟散去后，能再见安-225运输机翱翔天际的身姿。
环球时报环球旅游 2022-03-01 0