换装WS10-B3矢量发动机，歼-20A不仅在作战能力和机动性方面得到了极大提升，同时也成为了完全意义上的、具有我国自主知识产权的第五代隐身战斗机。
（图片仅供参考 WS-10C发动机采用锯齿尾喷口构型）
不再受制于人
在此之前，歼-20一直配备的是从俄罗斯引进的AL-31F系列发动机。该系列发动机主要是供苏-27、歼-11、苏-30、歼-10等四代机使用。而且俄罗斯向中国出售AL-31F发动机，实行的是“捆绑销售”政策，中国需要通过购买更多的苏-35战机来换取AL-31F发动机。
并非最强
WS-10C发动机采用了全权限数字控制（FADEC）技术，改进了加力燃烧室，最大推力可以达到130千牛以上——14吨级，满足了歼-20立项时制定的部分飞行指标。但WS-10C并非是歼-20最终版的发动机，WS-15“峨眉”发动机才是。目前，WS-15仍在改进中，直到性能达到美军五代机的所有标准。如今美军F-22装备的F119双转子小涵道比发动机，采用可上下偏转的二维矢量喷管，最大推力接近16吨，澎湃的动力使得F-22具备超音速巡航能力，而这一能力歼-20并不具备。
更多改进
要想让歼-20真正成为一款具备4S标准（超机动性、隐身、超视距打击和超音速巡航）的五代机，除了列装更为先进的发动机（如WS-15）外，还需要继续提升战机的气动布局（用来提升高空高速性能）、升级航电系统、改进进气道等。
中国需要多少歼-20
中国研发歼-20的主要目的就是同美军的F-22、F-35等先进隐身战机抗衡，因此歼-20的数量不可能低于F-22的170架。据估算，中国最终可能有500架歼-20服役，与歼-10、歼-11和歼-16等常规战机，共同构成中国空军未来的主力阵容。
PS大众科学 2022-03-12 0