图为AG600
近年来，大飞机产业受到国内的高度关注，继运20与C919客机后，中国攻克世界尖端技术，又一款大国重器诞生，并且还直接拿下了世界第一，它就是国产AG600大型水陆两栖飞机，对于中国造出最大的两栖飞机，一跃超越美欧多国的事迹，也让中国人大受鼓舞，看来西方想要在航空工业领域限制中国发展的时代，已经彻底成为过去式。
图为AG600
AG600与运20和C919并称中国大飞机的三剑客，但AG600的知名度却比较低，主要原因是因为这架飞机的使用环境，并没有运20与C919那么广泛，但并不意味着这架飞机就不重要，要知道中国航空工业起步时间本来就晚于西方国家，因为在上个世纪80年代，因为资金上的不足，直接导致国产运10项目下马，这对中国大型飞机制造产业绝对是重大打击。
图为AG600
如果是一般的国家，估计没有几十年恢复不了，但中国不同，不仅在航空工业上奋发图强，还一口气研发了三款世界顶尖水平的大型飞机，要知道在航空领域，大飞机的研发难度，丝毫不比四代机或者五代机来得容易，而水陆两栖飞机因为它特殊的功能，也进一步增加了研制难度，它的出现，有效弥补了中国水上飞机的不足，并且让水轰5在时隔30年之后有了继承者。
跟它的两个兄弟相比，AG600最大起飞重量只有53.5吨，不及C919的70吨级别，以及200吨级的运20，但就算是53.5吨的起飞重量，也已经足够秒杀国外一众水陆两栖飞机，这架飞机装备4台螺旋桨发动机，但最高速度却能够达到500千米每小时，而且它能够适应南海75%的海况，要知道中国南海的面积非常广阔，所以很难做到有效管理，许多岛屿上并不适合人员长期驻扎，但有了AG600后，就可以用它作为远海岛屿的人员物资运输交通工具。
图为AG600
而且，在执行海上救援时，要知道救人如救火，容不得半点迟疑，如果派出救援船只，根本无法迅速抵达救援海域，而普通的直升机飞行速度又比较慢，固定翼飞机一般无法降落水面，而AG600则能够从容地抵达事发海域，并且依靠它船身一样的腹部完成降落，一次性能够救援50名落水人员，不仅如此，它还能够在20秒的时间内汲水12吨，如果国内出现森林火灾，那么AG600就能够化身为消防飞机，快速从附近江河湖泊中汲水，并且用于火场灭火，如果美国与澳大利亚手中有这款神器，那么它们的森林大火也不至于会彻底失控。
能够在如此短的时间内完成三款大飞机的研制，足以看出中国航空工业实力之强大，并且AG600投入使用后，不仅可以让中国海上救援能力大幅度提升，对于南海的管理，也将上升到一个新的高度，值得一提的是，水陆两栖飞机在国际市场上也存在着不小的需求量，一旦投放市场，很可能引来许多国家抢购。
思远军事 2022-03-17 0