来源：兵工科技快讯
运-20大型运输机，不但是战略空军的远程投送利器，同时在非战争军事行动中，也有非常重要的应用。
大型军用运输机的装备数量、技术水平、运载效能，是衡量一国是否具备战略空军能力的重要标志。国产运-20最大起飞重量为200吨级，最大载重量为66吨；200吨级意味着运-20是中国研制的最大的飞机，标志着中国已经跻身世界大飞机强国的行列。
名为“鲲鹏”的运-20是我国自主研发的大型多用途运输机，于2013年1月首飞，多次相珠海航展和阅兵式。运-20的研制是与国家综合实力发展相适应的，是国家安全和经济建设不可缺少的关键装备。自主研发大型飞机对于拉动国民经济增长、促进科学技术进步、实现国防现代化都具有重大意义。运-20的制造由全国数千家企业共同参与，统一制造标准难度空前，是中国航空工业史的首次。该飞机的成功首飞，是中国大型飞机研制自主创新能力的巨大跃升，标志着中国与欧美航空工业先进技术水平的差距进一步缩小。
在武汉大空运中“曝光”的运-20货舱
运-20属于大型军用运输机中的战略运输机，同时具有战术运输机的功能。它翼展和机长均50米左右，起降滑跑距离800米，实用升限13000，航程7800千米。空运不受地形、水文条件的影响，可以跨越许多被其他运输手段视为天险的障碍，将人员、物资运输到急需的地区。运-20可用于抗震救灾中的救援运输、国家建设装备运输。还将实现军用，如部队快速响应，甚至可以作为其他方面的空中载体，具备战略空运能力。
2020年湖北抗击疫情的防控战中，人民军队闻令而动、义无反顾，勇挑重担、敢打硬仗，积极为打赢疫情防控阻击战作出贡献。按照中央军委命令，2月13日凌晨，空军出动6架运-20、3架伊尔-76、2架运-9共3型11架运输机，分别从乌鲁木齐、沈阳、西宁、天津、张家口、成都、重庆等7地机场起飞，向武汉空运军队支援湖北医疗队队员和物资。上午9 时3 0 分许，11架空军运输机全部抵达武汉天河机场。这是我国国产运-20大型运输机首次参加非战争军事行动，也是空军首次成体系大规模出动现役大中型运输机执行紧急大空运任务。
为抗击新冠病毒疫情，中国向巴基斯坦运送医疗物资
应巴基斯坦、缅甸、老挝等国军队请求，经中央军委批准，中国人民解放军于2021年4月2 4日派空军飞机向上述三国军队紧急援助核酸检测试剂盒、防护服等疫情防控物资，并派出三支军队抗疫专家组分别赴上述三国开展防疫工作。此次任务由国产运-20大型运输机执行，机舱里装满了运往三国的物资，这是运-20首次赴国外执行非战争军事行动。
涉外非战争军事行动航空运输保障，有时需要横跨多个国家、经历多个时区，情况极为复杂，对担负航空投送任务的大中型军用运输机技术性能提出了较高要求。新型运输机尚未形成保障能力；此前装备的伊尔-76、运-8等大中型运输机均于20世纪八九十年代装备部队使用，不具备跨洋飞行能力，制约了军用运输机执行跨洋投送任务，且机载电子设备较为落后。在伊尔-76执行利比亚撤侨等任务中，表现出飞机的国际适航性能不足的问题。如伊尔-76飞机由于不具备RVSM适航标准，出境飞行限制在高度8400米以下，造成飞机耗油量增大、载重量减少、航程缩短，增加了中降保障点。再比如，我国已建成北斗定位系统，具备导航定位通信能力，但目前伊尔-76飞机还没有加装此系统。
运-20加装了北斗卫星定位系统，具备了多系统导航定位通信能力。它具备RVSM适航标准，可以在3万英尺（约9000米）巡航高度进行飞行，该巡航高度非常适宜，可使得运输机在最佳油耗巡航高度飞行，节约油料延长航程，增加载重能力。
运-20在运送货物物资时，采取另外的运输配置，每一种运输配置都是事先精心设计好的
战略运输机要想完成非战争军事运输任务，除了自身平台能力要提升，配套航空运输地面保障装备也要跟上。尤其是涉外非战争军事行动航空运输，往往需要投送大量的物资、装备，特别是人道主义援助运输任务繁复，品种繁多、货源分散、数量较大，对集装、散装保障能力要求高。受传统思维模式、装备研发、装备体制的制约，我军航空运输尚未实现集装化，缺乏相应的配套保障装备。例如，在我国援助巴基斯坦地震时抗震救灾物资空运任务中，紧急空运帐篷7000顶、390吨，全是小件、散件货物，完全依靠“人背肩扛”。仅在国内出发机场装载就临时抽组官兵100余人，耗时近6小时；在巴基斯坦到达机场卸载力量不足的情况下，甚至机组人员亲自卸载物资。如今，运-20的运输保障实现了货盘化和货柜化，可以看到，同样是前往巴基斯坦进行人道主义救援，这次我们运送抗击新冠病毒的各种医疗用品和设备，已经是可以实现自动化装卸，不再需要人背肩扛，这是一个巨大的进步。
中国空军拥有了运-20，其战略运输能力和远程机动能力有了长足的进步。这种进步正在对我军的现代化军事运输造成潜移默化的影响。
新浪军事 2022-03-18 0