注：无论是在苏联时代还是俄罗斯联邦时代，空降兵经常作为精锐部队和第一梯队使用。苏联空降兵是空降兵和空降技术研究的先行者，了解苏联空降兵的空降训练和空降装备有助于对空降这一投送手段有更深的理解。
空降兵是高技术的专业兵种，由于水平有限，一些专业术语可能并不准确，经供参考。
本文中的“我国”、“我军”、“党”是指苏联（苏俄）、苏联红军（苏联武装力量）、苏联共产党。
前言
空降兵训练是空降兵战士实战化训练的主要科目之一。它的目标是训练人员有勇气胜任跳伞活动，快速和熟练地准备个人武器，军事装备，军用物资，以便通过降落伞和降落伞喷射系统降落在敌后。空降兵只有高水平的组织和有条不紊完成所有空降兵训练课目，才能圆满完成空降兵的复杂任务。在现代战争中，每一分钟都是宝贵的；对于空降兵战士来说，时间的计算则以秒为单位。一个简单的例子证实了这一点。例如，如果在跳伞时，空降兵跃出机舱的时间延迟了5秒，那么到战场的距离将增加近一公里。在进行跳伞训练时，同样的延迟也会导致空降兵在森林、池塘、峡谷等复杂地形着陆。因此，对空降兵战士来说，不仅要正确理解所执行的动作，而且要在简单和复杂的跳伞环境中，掌握扎实的实际操作技能。
空降训练不仅是一门重要的，也是一门复杂的学科。它由两个主要部分组成：地面跳伞训练和实际跳伞技术。地面训练包括以下问题：学习跳伞的理论基础；学习空降兵降落伞的材料部分和叠装规则；学习降落伞仪器装置和操作规则；学习空降兵的特殊装备和个人武器的固定规则；在空降综合模拟器上进行跳伞要素的地面练习；准备高空飞行。
组织对空降作战所需的武器、作战装备、车辆、弹药、通信设备、工程装备和其他军用物资，特种空降器材进行学习。空降训练的最后阶段是进行实际跳伞。跳伞本身不是目的，而是空降兵投入战斗的手段。因此，实施跳伞的基础必须是组织明确、纪律严明，准确无误地贯彻空降训练指导要求。
经验表明，只有在降落伞叠装中粗心大意并且违反跳伞规则时，才会发生跳伞时的危险情况。这主要是由于内心对跳伞的恐惧，以及对克服恐惧的意志缺乏准备。
在地面训练中，考核“好”与“优”，这种现象不应该发生。因为地面训练课程包括全身训练、前庭抗晕厥、意志、胆量和勇气。跳伞加强了这些品质，有助于空降兵的决心和机智的形成。一个有跳伞经验的空降兵，在跳伞中表现出勇气，在日常生活中纪律严明，任何人都可以放心将最重要的任务交给他们。
成功掌握了空降训练计划，就能催生了一个人对经常性体育锻炼的渴望，对新事物的好奇，创造性思维的能力，解决问题的能力。在空降兵战士中遇到有志于完善降落伞、装备、跳伞技术的理论专家是相当常见的。
由于苏联共产党和苏联政府不断关心加强国家的防御力量，空降部队配备了新型高速军用运输机，新的更好的降落伞和其他空降装备。
这本书提供了系统的材料以训练空降兵战士，并反映了最新的训练方法的变化。鉴于新技术的出现和教育过程的不断改进，应创造性地实施该手册中的建议。
第一章 苏联是跳伞活动和空降兵的发源地
军用降落伞
年轻的苏维埃共和国只继承了一笔可怜的航空遗产。我们的红军飞行员称他们的飞机为“飞行棺材”并不是没有依据的。只有勇敢的飞行员对革命事业的无私奉献，才能使他们在这样的飞机上做出无与伦比的壮举。
而降落伞遗产并不丰富：几十种不同型号的降落伞，更适合博物馆而不是实际使用。
此外，还缺乏设计和制造降落伞设备的科学和技术基础。也许当时唯一的“空降兵”是格列布·叶夫根耶维奇·科特尔尼科夫。在苏联政府的关注和关怀下，他在伟大的十月社会主义革命后把自己的精力投入到跳伞领域。
第一次世界大战期间使用的РК-1降落伞在空中打开得很好，这是科特尔尼科夫于1911年发明的。他放弃了从背包中机械（使用弹簧）推出降落伞顶的做法。因此，在1923年出现了一种新的半刚性型号——РК-2。同年，他提出了设计申请：“航空邮递员”——一个货物类型的降落伞和飞机上的集体救生设备——一个带降落伞的乘客舱。
1924年科特尔尼科夫开发了带有松紧带的РК-3四气门降落伞和РК-4气球降落伞，一种用于与气球分离的飞行员舱的降落伞。
然而，这些年来，苏联既没有工业能力，也没有批量生产降落伞设备的原材料。因此，苏联政府被迫从国外采购救生降落伞。在西方，最好的降落伞被认为是由欧文设计的美国降落伞。它是由优良的材料制成的，具有完美的生产工艺。在设计方面，它类似于俄国的RK-3降落伞。
另一个科特尔尼科夫的发明也值得注意，其原理在今天也得到了广泛的应用。 它和空降兵的稳定下降有关。 为了在一个有限的场地上以足够的精度降落在一个无法控制的降落伞上，必须在允许的安全高度尽可能低地打开它。让每个人在长时间延迟打开降落伞的情况下稳定下降是不可能的，尤其是对空降兵来说。如果降落伞在离开飞机后立即打开，那么由于气流和其他原因，空降兵会分散在很大面积上。怎么办？科特尔尼科夫建议使用带有直径为0.130米的排气孔的直径为400毫米的降落伞作为“稳定伞”。他称之为“飞行员”。
跳伞员穿好降落伞，把折叠的“飞行员”藏在工作服的胸前口袋或悬挂系统的腰带下（“锯齿”折叠成手帕大小）。
离开飞机后，跳伞员用手取出"飞行员"并将其释放到空中。“飞行员”瞬间打开，完全可靠地将人体稳定在垂直位置，双脚向下。主降落伞的开启时间由跳伞员自己决定。此外，通过“飞行员”稳定下降，在打开背包时，降落伞的伞顶比没有使用“飞行员”时更有力地拉出，因为稳定降落伞“飞行员”一直处于紧紧张开的状态，人体处于最有利的位置。
然而，直到1925年，除了科特尔尼科夫，没有人记得降落伞，也没有人记得在紧急情况下成功使用降落伞的情况——俄罗斯跳伞运动完全平静下来。有些地方有跳伞，但它们是随机的。
1926年红军空军研究所对各种外国降落伞样品进行了测试。这些样品中的许多的设计思路接近俄国科特尔尼科夫的降落伞，飞行员总是随身携带降落伞，在离开飞机后使用它。
1930年4月出现了为飞行员提供的ПЛ-1救生降落伞（парашют летчика意为飞行员降落伞）。它成功地通过了测试，并被空军使用。
根据设计方案，国内生产的飞机救生伞ПЛ-1代表了科特尔尼科夫РК-2和РК-3降落伞的直接发展。新降落伞的设计者是工程师米哈伊尔·阿列克谢耶维奇·萨维茨基。
1930年，根据萨维茨基的设计，苏联生产了第一种训练降落伞ПТ-1进行跳伞训练。这种训练伞一直供应到1940年。它的伞顶面积为57平方米，降落伞重量为15千克。这种降落伞创造了22项全国纪录，其中包括从最低高度80米处跳下。
因此，从18世纪的第一批样品到20世纪30年代初的样品，所有的降落伞都是为了在空中被迫放弃飞机时挽救飞行员的生命而设计和改进的。在沃罗涅日地区，一支由12人组成的空降兵部队在莫斯科军区的示范演习中首次在世界军事实践中实现了空降。从这时起，降落伞又有了一个新的用途——保障部队在敌后降落。降落伞已经成为一种作战装备，在武装力量中出现了一种新的兵种。第一次使用空降兵的经验表明，需要专门的空降降落伞。第一种为空降训练设计的ПД-1降落伞是由工程师萨维茨基在1931年设计的，1933年交付。它的设计与ПТ-1相似，只是主伞顶是用府绸制成的。训练和空降降落伞都与备用降落伞一起使用。
在第一和第二个五年计划期间创建的技术基地使空降部队能够提供更先进的降落伞。设计师洛巴诺夫，萨维茨基，特卡切夫和其他人设计了一些国产救生、训练和空降降落伞。1933年，ПД-2降落伞交付空降兵使用。三年后，一组设计人员设计了ПД-6降落伞。这种降落伞圆形伞顶面积为60.3平方米。1940年，面积为72平方米的ПД-10降落伞问世。 1941年，另一种新的降落伞ПД-41问世，这种降落伞的伞顶为方形，伞顶面积为69.5平方米。 1942年，ПД-6-42降落伞伞顶为原形，面积为60.3平方米。这种降落伞上使用了一根拉绳，以强制方式开伞。这对在伟大的卫国战争中加速训练空降兵尤为重要。1946年，设计团队设计了ПДТ-1降落伞，该降落伞也有两种打开方式：手动和强制。
1946年以前生产的所有降落伞都是为以每小时160-200公里的速度从飞机上跳伞而设计的。由于新飞机的出现和飞行速度的提高，需要重新设计降落伞，以确保以300公里/小时的速度正常跳伞。1947年，由洛巴诺夫、阿列克谢耶夫和齐加耶夫设计和制造的ПД-47降落伞问世。
与所有以前的降落伞不同，ПД-47有一个罩子，在将其放入伞包之前放在主伞顶上。罩子的存在降低了吊索与伞顶重叠的可能性，确保了打开过程的顺序，并减少了在用空气填充伞顶时对空降兵身体的动态负荷。 新降落伞有一个方形的伞顶，面积为71.8平方米，质量为16kg。
除了确保高速跳伞的主要任务外，ПД-47降落伞还存在一些缺点，特别是空降兵散落面积大，这有可能在大规模空降时造成威胁。为了解决ПД-47降落伞的缺陷，特卡切夫领导的一组工程师于1950~1953年设计了几种“胜利”型空降降落伞。
1953年，Д-1型降落伞进行了测试并交付。新降落伞的圆顶由府绸制成，呈圆形，面积82.5平方米，重16.5千克。降落伞使得空降兵能够在飞行速度高达350km/h的飞机上跳下。
1959年，随着新的高速军用运输机的出现，需要改进Д-1降落伞。它配备了一个小的稳定伞顶，使空降兵能够从飞机后面的气流中脱离出来，稳定下降到预定的高度，并在最有利的时刻从主伞顶上脱落。降落伞背包、主伞顶罩和排气孔也进行了升级。由于所有的变化，降落伞的名称增加了一个数字，表示所采用的升级方案的编号。改进型号的设计者是弗拉基米尔和尼古拉·多罗宁兄弟。降落伞被命名为Д-1-8。
空降兵的Д-5两栖降落伞，满足所有现代要求：结构简单，操作方便，叠装方法统一，确保从所有类型的军用运输机以高达400公里/小时的速度进行多路离机。降落伞是由设计师和制造商的工程师团队共同设计的。它与Д-1-8降落伞的主要区别在于：没有排气球形降落伞，稳定伞顶立即展开，主伞顶和稳定伞顶没有罩子。目前正在进一步改进Д-5降落伞，以提高其技术性能，减轻重量和尺寸。
这种改进的最新方案之一是Д-5系列4型特种用途降落伞。它可以通过特殊的控制吊索在空中自由转向，也可以通过移动悬挂系统的自由端，大大降低空降兵兵在风中的漂移速度。
与科学家和设计师一起，罗曼纽克、多尔戈夫、安德烈耶夫等人的试飞员在国产降落伞的研制中发挥了重要作用。
不仅要有足够的国产降落伞，而且要有一群全新的跳伞事业爱好者。1931年1月，在共青团第九次代表大会上，列宁共青团为空军提供了援助，成为苏联青年航空知识的倡导者。
根据共青团中央代表大会的决定，地方共青团组织开展了广泛的组织和宣传工作，吸引共青团员和青年参加航空和航空运动。
共青团的领导吸引了青年和女孩。他们学习驾驶飞机、滑翔和跳伞。例如，莫斯科共青团城市委员会有8名跳伞运动员和1名飞行员；在共青团莫斯科地区委员会的十名秘书中，有六名跳伞运动员。
在第一书记亚历山大·科萨雷夫的领导下，共青团的负责人和工作人员很快掌握了航空技术，这是所有年轻人的鲜明榜样。不久之后，共青团中央委员会出现了飞行员、滑翔机飞行员和跳伞运动员。共青团中央机构的每一位员工都可以对年轻人说：“照我的方式做！”。以领导同志为榜样，千千万万名共青团员、青年姑娘先后到航空跳伞俱乐部、学校、俱乐部学习。
20世纪30年代，有才华的设计师、体育大师、跳伞教练从共青团中走出来，为我们的祖国苏联争光。正是列宁的共青团把航空运动变成了最大众、最受人民喜爱的运动。
跳伞员的示范表演、机场参观、特殊节日的安排、广播和新闻宣传、许多城市安装降落伞塔——所有这些都使跳伞运动不仅获得了一项伟大运动的称号，而且吸引了成千上万的男女青年。
到1933年初，工厂、企业和教育机构没有跳伞俱乐部，到1934年底，数量增加到数百个。共青团中央委员会和全联盟工会中央委员会为每个共青团员制定了一项军事技术最低计划，将跳伞塔作为每个未来跳伞者在跳伞前所需的初始阶段。因此，飞行员的“救生带”降落伞成为一项新的令人兴奋的军事应用运动的装备，也是苏联空降兵战士的必备装备。
勇气的第一课
1930~1935年是跳伞运动蓬勃发展和苏联跳伞学校形成的时期。第一个五年计划建立的物质技术基础，使我国航空运动员，包括跳伞运动员，能够在未知的天空高度、前所未有的速度和长途飞行中进行大量的训练。
下面是当时跳伞的简史。
1931年7月9日，库列肖娃（埃皮舍娃）在中央机场跳伞，她在那里工作。这是苏联妇女的第一次跳伞。8月19日，另两名姑娘费奥多罗娃和奇尔科娃成为跳伞员。在列宁格勒附近的加奇诺，她们进行了手动打开降落伞的跳伞。
1932年。5月5日，红军空军第二次空降兵训练在克里米亚开始。
在这次会议上，共培训了75名跳伞教员和跳伞员，他们与以前培训的人员一起，确保了红军空军大规模空降的进一步发展。
最后，举办了我国首次跳伞教员精准着陆竞赛。
5月22日叶夫多基莫夫完成了苏联第一次长时间延迟开伞跳伞，创下了全联盟第一次长时间跳伞纪录——600米自由落体。跳伞从1200米高空进行，未打开降落伞的飞行持续12秒。
当时没有人知道长时间的自由落体会对人体产生什么影响，也没有人知道如何进行稳定的自由落体，如何在自由落体中控制身体。在那个时候，人们经常听到这样的话：当第一次延迟跳伞时，跳伞员的心脏将无法承受，上帝保佑不要陷入水平螺旋——着陆时螺旋也无法解除。而事实恰恰相反：心脏承受得很好，改出螺旋也不难，跳伞员在自由落体中感觉正常。
几天后，叶夫谢耶夫在没有打开降落伞的情况下自由落体32秒。8月17日，彼得罗夫在没有额外氧气供应的情况下从5200米高空跳伞。这是第一个全联盟的高空跳伞纪录。
9月29日，阿法纳西耶夫以1600米的自由落体创造了跳伞世界纪录。
第一个记录是跳入未知。只有坚强的精神，勇敢的人才能获胜。
同年，军事医学院医生小组出版了第一部著作《积极跳伞对人体的影响》。
在这部著作中，作者根据对41名非机组人员首次跳伞进行的全方面调查的结果得出结论，跳伞对人体没有有害影响，相反，他们培养和加强了决心、自我控制和其他意志品质。
最后，作者建议在年轻人中普及跳伞，并将其纳入大学、国防航空和化学建设促进协会俱乐部和学校的体育训练体系。
1933年。1月，苏联国防航空和化学建设促进协会中央委员会和苏联共产党中央委员会决定将跳伞纳入该协会的教育和体育活动综合体。作为这一决定的后续行动，1月在图辛机场进行了冬季条件下的首次示范跳伞。
苏联跳伞员创造了一系列新的全联盟和世界纪录，再次向全世界展示了他们对降落伞技术的卓越掌握。
2月15日，跳伞员兹沃里金创造了2200米自由落体的全联盟跳伞纪录，以41秒的成绩通过。
2月18日，在纪念第三届全军冬季奥林匹克运动会结束的体育节期间，在列宁斯基山脉举行了第一次跳伞运动员表演，他们在国防航空和化学建设促进协会训练组织中接受训练，在莫斯科河的冰上进行了团体和单人跳伞。
5月31日，在苏联中央航空俱乐部的图希诺机场，国防航空和化学建设促进协会高级跳伞学校正式开班，开始对领导和教官进行有计划的培训，从而确保了苏联跳伞运动的蓬勃发展。
学校的校长是军事跳伞员莫什科夫斯基。许多优秀的跳伞员在这里接受了教育。
8月2日，军事飞行员多基莫夫创造新的世界高空纪录。他从6900米高空跳伞，115秒自由落体6480米。这项世界纪录只持续了大约两个月。
10月10日，苏联伞兵叶夫谢耶夫爬上7200米的高度，进行了前所未有的长时间自由落体跳伞，将降落伞打开时间推迟了132.5秒。在这次真正英勇的跳伞中，他在7050米自由落体中通过，在离地面150米的高度上打开降落伞！
在才华横溢的跳伞员扎贝林的指导下，国防航空和化学建设促进协会航空俱乐部的跳伞员在沃罗涅日举行了第一次训练和有条不紊的集合。他是苏联中央航空化学委员会第一位跳伞主任。
8月18日航空节当天，62名跳伞运动员在观众面前首次展示了自己的绝技。从1933年开始，航空节成为我国的传统节日。
在1933年的决赛中，跳伞运动员兹沃里金、凯塔诺夫、叶夫多基莫夫和叶夫谢耶夫创造了从最低高度跳伞到有限尺寸场地的世界纪录。跳伞员彼得·巴拉肖夫从80米高空向迪纳摩体育场进行大胆的跳跃。
同年，苏联首次从不相连的气球和飞艇上跳伞。叶夫多基莫夫、凯塔诺夫、莫什科夫斯基等人参加了这些跳伞。
1933年，国防航空和化学建设促进协会高级跳伞学校培训了数十名跳伞教员，举办了一系列跳伞活动、示范、讲座和报告。在莫斯科最大的企业中组织了一个俱乐部网络，并在莫斯科中央文化休闲公园中开设了俱乐部。在高尔基跳伞塔，数百名队员完成了他们从学校飞机上的第一次跳伞。
年轻的苏联跳伞员在很短的时间内取得了相当大的成功，这在很大程度上得益于训练有素的空军空降兵教官团队的参与。他们作为军事跳伞员，新航空运动的爱好者，树立了很好的个人榜样，使广大青年对苏联降落伞工作的可靠性产生了不可动摇的信念。
从1933年开始，由于高等跳伞学校的组织，一支新的跳伞教官队伍出现了，他们是从工作青年中培养出来的。到1933年底，苏联跳伞员创造的所有世界纪录都是在没有氧气设备的情况下进行的。
1934年。5月30日，苏联跳伞员在图辛机场举行了盛大的庆祝活动。在众多观众的见证下，他们展示了自己的技能。
1934年创造了新的女性纪录。8月11日，跳伞员布谢娃创造了女子首次从2500米高空跳伞的纪录。她在没有打开降落伞的情况下自由落体2300米。和库列肖娃一样，她在格罗霍夫斯基的设计局担任绘图员。
三天后，尼娜·卡门诺娃打破了这一纪录。她从3000米高空跳下，在离地面200米处打开降落伞。
7月16日，跳伞员叶夫多基莫夫来到了前所未有的高度——8100米，在没有打开降落伞的情况下自由落体了142秒。当他打开降落伞时，离地面只有200米。
8月19日，根据共青团中央委员会和国防航空和化学建设促进协会中央委员会的决议，设立了“苏联跳伞大师”称号。
米诺夫、莫什科夫斯基、叶夫多基莫夫和其他10名跳伞员被首次授予这一崇高的体育称号。
同年，又一批跳伞员被授予“苏联跳伞大师”称号。
1935年。与男跳伞员一起，女跳伞员也成功表演。五名女跳伞员在没有额外氧气供应的情况下从7000米以上的高度进行的第一次集体跳伞被认为是一项非凡的世界成就。这种集体跳伞在我们这个时代仍然是困难的，因为它需要大量的体能和高空训练。
3月31日，列宁格勒跳伞运动员费多罗娃创造了高空跳伞等级世界纪录。她在6356米的高度离开了Р-5飞机，成为该跳伞班第一位女性世界纪录保持者。
1935年在苏联航空运动史上占有非同寻常的地位，这不仅是由于体育赛事的杰出和成就。
根据政府的决定，苏联中央航空俱乐部在莫斯科成立，并加入国际航空联合会(ФАИ)。苏联中央航空委员会负责发展航空运动。此外，还开设了全苏国防航空和化学建设促进协会跳伞训练中心，为高级跳伞教员和飞行员提供培训。
跳伞运动员的成就和他们在跳伞运动发展中的功绩，创造了世界纪录，被授予政府奖。
1935年8月6日，第一次全联盟跳伞会议在莫斯科图辛机场开幕。这次会议以航空节为结尾，最后进行了一次大规模的跳伞。一大群跳伞员同时跳伞，引起众多观众的钦佩。
第一届全联盟跳伞比赛的结果由国防航空和化学建设促进协会中央委员会审查，并概述了进一步发展跳伞运动的计划。
为发展全国群众性跳伞运动，建立了良好的物质技术基础。1935年有140个航空俱乐部、115个跳伞站和400个跳伞塔。跳伞运动催生了了成千上万的勇敢者。天空成为真正的共青团员的激情。
苏联共产党和苏联政府领导在高度重视航空体育群众性发展的同时，看到的不仅是一种培育苏联青年崇高道德和意志品质的手段，而且是加强社会主义国家防御能力的强大手段。为进一步提高飞行员、滑翔机飞行员和跳伞员的运动技能而创造的条件，使他们不仅能够培养出优秀的航空运动员，而且能够培养出忠于共产党的有能力的祖国卫士。
苏联空降兵
交战双方总是力求以各种方式深入敌人后方，了解敌人打算干什么，拥有什么样的兵力和装备，集中在哪里，向哪里去？在有利的条件下，侦察兵不仅获得了必要的情报，而且还摧毁了敌人重要的后方设施，散布了恐慌，破坏了敌方部队和人民的士气，在力所能及的范围内创造了不确定性，相反，扩充了己方的力量。
随着时间的推移，渗透敌人后方的手段和方法发生了变化，但这些行动的目的几乎没有改变。新的手段只会带来更大的规模和机会。
众所周知，飞机的多用途军事应用几乎是在其出现的同时开始的。飞机从1910年开始用于侦察和监视，从1916年底开始用于轰炸，从1915年开始用于护送进攻部队。
首次将飞机作为作战武器使用，表明在一定条件下，飞机可以成为一种很好的运输工具，不仅可以用于在其领土上空飞行，而且可以用于深入敌后，到达其防御线后方。从1914年到1918年战争的第一天起，飞机就对敌人进行空中侦察，深入到其防御前沿以外很远的地方。
在第一次世界大战期间，交战各方最初非常谨慎地使用飞机运送侦察兵和破坏分子。战争结束时，摧毁铁路线、高架桥、隧道、船闸和桥梁成为一种常见战术。但只有最有经验的战斗机飞行员愿意飞到敌后进行侦察和破坏行动。
然而，第一次世界大战期间的飞机还很不完善，在陌生的地形上降落很困难，经常导致有经验的飞行员和乘员死亡。这迫使人们寻找新的、最先进的方法，在敌人防线后方着陆。
首先注意到的是降落伞。作为“救生带”，降落伞已经开始作为飞行员的强制性装备进入航空界。战争结束时，搭载侦察兵和破坏分子的飞机首次试图在一定高度上跳伞。因此，从本质上讲，现代军事理论“垂直包围”的思想诞生了，即将部队空运到敌后。航空兵可以跳过人工和自然障碍物，不仅可以水平（在地面）包围敌人，还可以垂直（在空中）包围敌人。
然而，当时飞机的性能有限，无法载着许多人和重物起飞。因此，在第一次世界大战中，几乎没有一支交战的军队能够实现垂直包围的想法。这在理论上是没有根据的，在战争结束前几乎没有尝试过。与此同时，用航空兵将人空降到敌人后方的小规模战斗，成为一种新的机动作战手段——空降兵出现的先兆。
第一次世界大战结束后，对军事思想、作战经验进行总结，在部队组织和装备、未来作战方法等方面寻求新的东西。
第一次世界大战后，不仅飞机数量增加了——速度、高度和航程都增加了，最重要的是，飞机的载重量也增加了。
航空兵的发展为实施纵深进攻作战提供了新的可能性，提出了大量兵力、物资和作战装备空运的诱人前景。
关于空降兵在战争中的作用、地点和主要任务的理论阐述，早在30年代，苏联军事科学就首次充分解决了这一问题。我们的理论家认为，最有利的机动是迂回敌人的侧翼和后方，然后再对其进行包围。但为了实施这一机动，进攻部队需要集中更大的兵力突破敌人的防御，并建立强大的打击群，以便随后进行掩护、包围和粉碎敌人的行动。
即使在那个年代，空降兵也被认为是用来完成其他手段目前无法更有效地完成的任务的。
很快，理论在红军部队的各种演习中得到了实际检验。当时，由于苏联人民的关心和英勇的劳动，为空降兵的使用创造了物质技术条件。
1930年8月2日，空降兵首次在军事史上使用。在莫斯科军区空军(ВВС МВО)的一次演习中，由军事飞行员米诺夫和莫什科夫斯基带领，12名空降兵降落在“敌人”后方，他们的武器——步枪、机枪和弹药则是从一架Р-1飞机上用降落伞箱空投。值得注意的是，红军在内战和1927~1929年在中亚使用空降部队打击巴斯马基。
8月2日是苏联空降兵的生日。同年9月，在列宁格勒军区部队的演习中第二次使用了空降。该军区是苏联军队第一批空降部队的起源地，在那里开展了关于空降部队在现代战争中的组织和应用的大量组织和研究工作。
毫无疑问，在这一未知的军事艺术领域，带头人是前苏联陆军元帅米哈伊尔·尼古拉耶维奇·图哈切夫斯基。他被认为是苏联空降兵及其作战理论和实践的奠基人。
早在1928年，图哈切夫斯基元帅在被任命为列宁格勒军区部队司令后，就立即指示参谋部军官编写一份关于“空降兵在进攻行动中的行动”的摘要，然后与各单位和参谋部进行了讨论。在这场讨论中，他谈到了部队规模、技术装备、移动性和机动性的必然变化。他预见到了一种全新的部队——空降兵的出现。但为了实际组建“空中步兵”，需要飞机和特种伞降设备，即良好的物质技术基础。
工农红军革命军事委员会(РККА)在1929年至1930年关于作战训练成果的决议中指出，空军在使用空降兵方面的成功经验是一项重大成就。委员会指出，在1931年的任务中，红军参谋部需要从技术和战术方面全面研究空降作战，以便制定和向部队发出适当的指示。
20世纪30年代，苏联正在寻求资金，不仅为空军提供，而且为未来的空降部队交付降落伞装备。从1931年开始，苏联工业开始为空军和空降部队生产降落伞，从此不再必须从国外进口降落伞。这是苏联第一批跳伞员之一、工程师萨维茨基的功劳。人员降落伞的问题就是这样解决的。但是，为了在敌人后方进行成功的战斗，空降兵需要火炮、迫击炮、汽车、弹药和其他作战装备。
1930年底，空军成立了一个设计部门，由军事飞行员格罗霍夫斯基领导。该部的工作计划包括开发、制造和向部队交付空降装备。所有的装备都以“空中步兵”为主题。经验丰富的车间已移交给这个部门。
不久之后，这个设计部门改组为格罗霍夫斯基的一个特殊设计局。
1931年3月，工农红军革命军事委员会参谋部决定组建红军第一支非正规空降分队，下辖三个164人的步兵连，通过ГАЗ-АА卡车、挎斗摩托车和自行车机动，以及用摩托车运输的ДРП火炮排、T-27和装甲车连，最后是五辆ГАЗ-АА卡车的空降兵连。
这种混成部队的组织编制是由拥有足够强大能力的空降部队的需求决定的。空降兵的主要任务是占领机场或着陆场，并确保着陆组（梯队）在其上着陆。1931年秋，在列宁格勒附近的一次演习中，一支经验丰富的合成空降部队被成功地使用。
在讨论中，图哈切夫斯基满怀激情地说，空降兵建设有了一个良好的开端。他指出，随后应该组建特种空降部队和分队，建立能够大规模实施空降的运输航空兵。
现在，基洛夫在列宁格勒军区建立第一批空降部队方面的作用已经为人所知。他帮助格罗霍夫斯基的设计师在工厂生产空降设备。谢尔盖·米罗诺维奇·基洛夫死后，他的名字被分配给第201空降旅。
应该说，红军空军领导巴拉诺夫和阿尔克斯尼斯特别关注空降部队的发展，这些部队被称为空军特种部队。安德烈·尼古拉斯维奇·图波列夫设计的ТБ-1和ТБ-3轰炸机在很短的时间内被改装成空降作战装备。
1932年1月，苏联红军决定在列宁格勒、白俄罗斯、乌克兰和莫斯科军区组织正规空降部队，同年3月，参谋部起草了第一份法定文件。
1933年，根据人民委员的指示，列宁格勒空降兵分队被分配到第三特种航空旅。同年，一些军区开始组建独立的特种营。1934年至1936年，在白俄罗斯和基辅军区开始部署类似列宁格勒的空降旅时，非常规分队的人员被证明是训练有素的补充人员。
1934年秋，第一支大型空降兵部队出现在白俄罗斯军区部队的演习中，由600多名武装空降兵组成。第二年，在同一地区使用了更强大的空降兵，几乎同时在基辅军区的演习中空降兵也实施了空降，不仅对苏联空降兵的进一步发展，而且对国外军事思想都产生了决定性的影响。白俄罗斯和基辅军区司令奥布列维奇和雅基尔特别重视年轻的空降部队的作战训练和技术装备。
在1934~1936年年轻的苏联空降兵的成功演习之后，垂直包围的话题并没有从外国印刷品和文献中消失。然而，主要资本主义军队的军事专家并没有超越关于空中着陆在战斗中的作用和地点的理论争议。
而只有在我们苏联，正如许多外国空降兵著作作者正确指出的那样，苏联军事领导人才对大规模使用空降兵的作战和战术效益、新的武装斗争手段的作用和意义给予了应有的评价。
这是很自然的。苏联军队是世界上最先进、最革命的军队，依靠国家日益增长的工业实力和苏联军事科学的深刻理论规定，拥有强大的空中舰队和取之不尽的后备力量——勇敢而忠诚的苏联人民，它是现代空降部队战争理论和实践发展的先驱。
任何军事指挥部门和外国军事理论家都不能对苏联军队在明斯克和基辅附近的演习显示出漠不关心。几乎在每个国家，空降部队都是军事界热烈讨论的主题。这一想法在一些国家受到拥护，而在另一些国家则遭到质疑或拒绝，认为是站不住脚的。
苏军在短时间内，完美掌握了空降和航空运输技术，在重大演习和机动中，与航空兵和摩托化部队协同，不断训练和锻炼年轻的空降兵。当伟大的卫国战争这一对苏联人民来说是艰难的日子到来时，“空中步兵”成为苏联军事指挥部许多伟大战役、重大计划的积极参与者。
空降部队永远不会从人民对伟大的卫国战争的记忆中消失。苏联士兵在苏联人民艰难的岁月里取得了许多英勇的壮举，其中空降兵占据了重要地位。从开战的第一天到随后的战斗中，他们多次空降敌后执行重要任务。无论他们在哪里作战，他们都享有当之无愧的战斗权威。
苏共和苏联人民尽了一切努力，不仅建立了一支新的部队——空降部队，而且把他们变成了一支强大的部队。我国的先进人物——共产党员、共青团员、我们苏联青年中最优秀的一部分——被派往这些部队。
党对空降兵表达了祖国的关怀。在伟大的卫国战争期间，每一个新组建的空降部队都被授予近卫称号，甚至在进入战区之前就被授予近卫旗帜。此外，还特别注意伞兵的伙食、津贴、制服、战斗和政治训练。
在组建空降部队的过程中，作为列宁勋章获得者的共青团有着非凡的功绩，它把自己最好的团员送到部队。工农红军革命军事委员会对共青团进行了几次动员。军官队伍是由军校和学校毕业的优秀学员组成的。在战争期间，这些部队和分队全部由共产党员和共青团成员组成。
空降兵是由苏联青年中最优秀、最先进、最有意识的部分为主体组建的，在我国西部边境、莫斯科附近和伏尔加河上与敌人的第一次战斗中，他们展示了战斗技能的典范，表现出了无与伦比的群众英雄主义。
伟大的卫国战争中空降兵的英雄气概
苏联空降兵在战争初期就在拉脱维亚、白俄罗斯和乌克兰与敌人进行了艰苦的战斗，在那里他们与苏联军队的所有士兵一起击退了希特勒军队的猛烈进攻。他们在里加和德文斯克、明斯克和莫吉廖夫附近英勇作战，保卫基辅，保卫莫斯科和斯大林格勒。
1941年9月和10月，空降部队的所有部队和分队，尽管条件艰苦，还是从边境中撤到了苏联的纵深后方，以便在敌人后方进行补充、重新装备和战斗准备。
第二次世界大战中的第一次小型战术空降是在敖德萨附近的黑海舰队司令部指挥下进行的。1941年8月下旬和9月，在争夺敖德萨的战斗中，由于敌人炮击这座城市、港口和通过航道的船只，这里的守卫部队处境艰难。与轰炸城市和港口的敌人炮台、航空兵、野战炮兵和舰载炮兵的战斗收效甚微。
敖德萨防区司令部制定了一项行动计划，除陆军外，海上和空中登陆部队也将参与其中。由于地面部队、水手和空降兵的协调一致的联合行动，敌人被赶出了城市，失去了用远程火炮炮击敖德萨及其港口的机会。
从1941年秋天开始，空降部队的主力开始使用。10月3日，根据最高统帅部的命令，空降旅及其所有火炮、轻型坦克和车辆被空运到奥廖尔和姆岑斯克地区，那里是我军防御的缺口。空降兵完成了他们的任务，暂时组织了敌人的坦克部队，从而确保了我们的陆军近卫集团军集中在这个方向上行动。
1941年12月底和1942年1月初，作为空降部队的一部分，一支空降分队在刻赤半岛的阿拉巴特岬地区行动。空降部队通过在该地区的敌后出现，为我军从海上成功登陆费奥多西亚和刻赤附近被占领的桥头堡作出了巨大贡献。
在伟大的卫国战争的艰难日子里，当敌人大军冲向我们祖国的首都莫斯科时，苏联人民派出了最好的儿子保卫这座伟大的城市——勇敢、坚定的战士、苏联的光环和骄傲。
其中包括我们空降部队的空降兵：第5空降军第10、第201空降旅，斯塔恰克上尉的传奇分队。
在为家乡而战时，空降兵英雄们以不可磨灭的荣耀掩护着自己。在与步兵、炮手和坦克兵的一个编队中，他们击退了希特勒从前线发动的猛烈攻击，随着莫斯科保卫者转入反攻，在法西斯分子的后方采取了大胆的行动。
在1942年1月和2月莫斯科攻势的最后阶段，在极为困难的气象条件下，在30~40度的严寒和强烈的暴风雪中，西线司令部向敌人维亚季马集团的后方空降了一些空降兵。他们的指挥官是斯塔恰克和索尔达托夫少校、苏日克上尉和卡拉什尼科夫上尉、卡赞金将军、库里舍夫上校、奥努弗里耶夫中校和科拉博夫尼科夫中校、贝洛茨科夫斯基大尉等。
卡赞金将军的空降兵不仅是伟大的卫国战争，而且是第二次世界大战中最大规模的空降兵——超过1万名空降兵参加了空降。
这是军事史上第一次这样一支庞大的空降部队在冬季空降。在如此复杂的环境下进行类似的空降作战，外国军队甚至还没有尝试过。
1942年10月，黑海空降兵对迈科普机场发动了一次大胆的攻击，敌机驻扎在那里。由于这次行动，敌人的飞机有一半在地面上被击毁，这大大削弱了敌人在滨海方向的航空兵力。
1943年2月初，苏联统帅部决定在新罗西斯克敌后以海军和空降兵登陆，以协助外高加索前线的滨海集团军进攻和击败敌人，占领新罗西斯克港和城市。空中和海上登陆部队在这次行动中成功地完成了任务。
当苏军在斯大林格勒、库尔斯克、贝尔戈罗德附近击溃侵略者后，在宽阔的战线上向第聂伯河挺进时，苏军使用了几次空降，取得了不小的成功。同年秋天，苏联空降兵参加了苏联军队解放乌克兰左岸和夺取和扩大第聂伯河右岸桥头堡的斗争，这些桥头堡是部署攻势解放乌克兰右岸和后来的克里米亚所必需的。
第聂伯河空降部队由大约5000名空降兵组成，由扎特瓦欣将军指挥。
在伟大的卫国战争中，空降兵经常被用来在敌后执行“特殊任务”。空降侦察兵对预备队的位置、步兵和坦克的集中区域、敌人的指挥部和通信枢纽进行了极其宝贵的侦察，并回答了敌人如何以及向何处转移部队和作战装备、在何处准备防御、其防御工事的程度、敌人的航空兵驻扎在何处和数量等问题……
空降侦察兵在敌后的作战行动以非凡的胆量和勇气、军事谋略和机敏著称。
在与日本帝国主义的战争中，小型空降部队也得到了广泛的应用。空降兵在执行指挥部规定的作战任务时表现出了英雄主义和毅力。
我们的空降兵在不同的城市和重要的行动地区空降，防止了大量物资和重要设施的破坏。他们还俘虏了日本司令部和天皇的随从。
苏联空降兵在卫国战争和战后的历史，蕴含着许多勇敢和英雄主义的事例。空降兵通过其崇高的道德品质，对社会主义祖国命运的责任感，帮助他们克服了战斗中的任何危险并取得了胜利。
苏联空降兵的建立、发展和完善，以及他们在学习中取得的成功，都离不开苏联共产党——苏联社会的领导和指导力量。由于党的关心，苏军空降兵一直装备着最好的空降和战斗技术。
白色伞花 2022-03-26 0