汽车行业从来没这么卷过

汽场全开汽车行业从来没这么卷过 其实从特斯拉降价开始到秦dmi上市，再到零跑发布会之后，今年的基调已经定了。就是压价格抢市场。各大厂家如果还想着什么抓毛利率的话，基本上是没什么好下场的。每一场发布会之后都会出现几款压力极大的竞品车型或者同类车型，比如冠军秦上市之后，吉利高层可能一晚上都没咋睡着。大家都面都面临一个选择：跟不跟？跟吧，自己打脸，毛利下叠。不跟吧，特么稍不留神可能就会被卷出局。
这种形势下，消费者比起往年都冷静得多，我今年听的最多的一句话就是“先等等看，XX上市什么价格”。也就是说目前持币观望的消费者其实还是挺多，但是大部分都没那么执着于某一个品牌，某一个车型。迟迟没下手的原因总结起来就是看谁的诚意给得足。然后就是在观望燃油车的购置税优惠政策。再说，大伙儿别忘了，特斯拉的换代车型也马上就要上市，传言成本还会降低，要是真给你来个20万的model3，那真的是刺刀见红。
随着湖北这一波补贴，全国已经有几个地方持续跟进了。东风系忙着清库存的时候，其他品牌其实也在忙着开会。跟还是不跟？大家要的是市场和生存。毕竟这一波可不止雪铁龙，就连丰田、本田、日产这三家都有补贴。大众怎么办？BBA怎么办？如果市场上出现12万的雅阁呢？出现12万的帕萨特呢？
你就说，在绝对的价格面前，你还在乎外观内饰么？你还在乎它啥品牌么？真的要感谢国产品牌，这几年国产品牌在10万级这个最大的消费市场真就是把一众合资打得毫无还手之力。你看之前10万出头的合资车都是什么尿性？让这些傲慢的合资回归本来的价值才是这次疯狂的最大效果。
本来，10万出头的家用车是市场占比最大的，这个消费群体原本都是拿着10万出头的预算看着三大妈朗逸宝来和国产A级的，现在突然给你来一波12万的合资B级，你就说谁不迷糊？
猫哥有句话说得很对“可怕的不是雪铁龙掀桌子，可怕的是你不知道下一个掀桌子的是谁”。
我还是那句话，今年有购车需求的老哥们，把钱攥在手里。除非遇到你特别心水的车型和足够诚意的政策，否则，持币观望才是王道。还有就是价格虚高的新能源暂时就不要去碰了，我有不保真的小道消息，几个传统品牌和几个新能源都在考虑直接掀桌子了。今年这形势，再不跟的话，年底的数据会很难看。尤其是那些上任之后签了啥军令状的，你们可以重点关注下。
保不齐你所在的省份哪天再杀出一个王炸补贴。什么电车香，电车省，在足够低的价格面前，加油如灌自来水。而且价格到位的话，对车需求也会妥协很多。就好比这两天说得最多的那句话一样“22万的C6老气横秋，12的C6成熟稳重”。
总之，今年的形势就是要杀的鸡飞狗跳的，你不买我不买，明天还能降八百~
（图一不保真，具体车型可能是老款，各位自己判断）